[新聞] 桃竹竹苗TPASS上路 新竹通勤雙北、台中得

1.媒體來源: 聯合報 2.記者署名: 2023-10-05 11:53 聯合報／ 記者 張裕珍／新竹即時報導 3.完整新聞標題: 桃竹竹苗TPASS上路 新竹通勤雙北、台中得提前出站不便 4.完整新聞內文: 桃竹竹苗TPASS通勤月票10月2日起上路，據統計超過逾5000張票卡完成設定，成為不少通 勤族的省錢票卡首選。不過，立委鄭正鈐接獲陳情，若是從新竹至雙北往返通勤族，若要 使用2區的TPASS得提前從桃園出站再進站，相當不便，此外，也有台中往返新竹通勤族反 映得在苗栗竹南站換車轉乘，希望交通部能祭出便民方案。 行政院今年推出TPASS通勤月票方案，基北北桃生活圈、中彰投苗生活圈與南高屏生活圈 月票率先在7月上路，桃竹竹苗生活圈TPASS也在10月2日上路，提供生活圈內通勤使用， 但不少通勤族因居住地與工作地距離遠，若使用TPASS通勤面臨跨區問題。 鄭正鈐說，新竹至雙北往返的通勤族，若欲使用TPASS，必須先使用「桃竹竹」TPASS從新 竹進站、桃園出站，接著再使用「北北基桃」TPASS再從桃園進站至雙北出站，非常不便 民，也造成相當民怨。 「希望交通部研究可行方案，便民為先。」鄭正鈐說，他希望交通部研究可行方案，讓新 竹到雙北的通勤族，不用在桃園站的刷票口再刷出又刷進，讓通勤更加方便。 實際上，不只新竹至雙北的台鐵通勤族為了使用TPASS，得在桃園站出站再進站，也有在 新竹市上班的台中通勤族面臨此窘境，有通勤族使用中彰投苗TPASS，搭台鐵北上新竹時 得提前在苗栗竹南站下車，接著再購買竹南站到新竹站的車票，才能夠享有中彰投苗 TPASS，為此得特別緊盯搭車時間，避免錯過轉乘時機。 針對鄭正鈐反映民怨，交通部長王國材表示，新竹至雙北通勤的通勤族，即使使用北北基 桃與桃竹竹二張TPASS，也都非常划算。他指出，TPASS使用範圍，涉及區域的部份由縣市 政府洽談及合作，若有擴大範圍的需求，縣市政府亦可再去合作。 不過，鄭正鈐仍強調，TPASS事涉廣泛、整合複雜，地方政府亦須同時補貼票價，涉及地 方政府財源，新竹至雙北為跨生活圈的城際長途旅次，建議交通部仍應再研議。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://udn.com/news/story/7266/7485901 6.備註: 南部好像沒聽到類似新聞 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.184.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1696479828.A.188.html