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Re: [新聞] 興富發吊臂肇禍 方儉:舉3點100%建商責

時間
最新2024-05-13 20:25:00
留言104則留言,26人參與討論
推噓-6 ( 101678 )
※ 引述《thelittleone (風真いろは大好き♡♥)》之銘言: : 興富發吊臂 : 3.軌道運輸在安全設計上,不可能考慮到會有吊車砸下來,因為在軌道上,列車有絕對的路 : 權,其他「異物」不應進入。 : 目前很多人都在講中捷的SOP不對,方儉說,我相信不會有SOP會寫到大吊車掉下來應如何處 : 理。因為吊車怎麼可能會掉到車站前的軌道上? 看推文原來風向這麼好帶 第1、2點就算了 第3點是三小啦 就算沒有事前考慮會有吊車砸到軌道上 至少會有考慮到其他東西掉到軌道上吧 捷運旁邊高樓大廈那麼多 異物(人)入侵軌道的機率原本就該考慮 還有臥軌的、違法空拍機... 如果因為認為不應該有異物入侵 所以沒有sop 那就是疏失啦 正常應該要有發車前異物入侵的sop 都懷疑異物入侵軌道了 sop不可能繼續發車 一定是先確認哪種異物 不然是要輾斷臥軌的膩 100%責任? 笑死 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.253.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1684055444.A.7E2.html

104 則留言

dlam002, 1F
現在風向是你檢討中捷就是護航建商塔綠班39.9.35.62

dlam002, 2F
中捷好棒我們不該為他們拍拍手嗎?39.9.35.62

ATTwo, 3F
沒人說不能檢討中捷吧? 一面倒檢討中捷,42.75.69.42

ATTwo, 4F
才是我們在討論的問題42.75.69.42
哪裡一面倒檢討中捷 ptt 看世界? 還是從新聞板面判斷? 這兩種都是可以帶風向的 真實民意有一面倒檢討中捷嗎 另外一種現象是 建商責任超明確 就是公安有問題 沒什麼好探究的 以後照原有的sop來就ok 但中捷目前缺少適合的應變sop 當然比較多面向可以探究討論

kuM, 5F
沒考慮到 所以沒預防沒過錯 那是不是掉了XD118.170.100.153
※ 編輯: finhisky (1.200.253.153 臺灣), 05/14/2023 17:17:50

ThisisLongID, 6F
有人臥軌在軌道運輸算常見意外喔,1.173.237.142

ThisisLongID, 7F
所以車頭底下確實是有軌道異物偵測1.173.237.142

ThisisLongID, 8F
器可以防撞喔1.173.237.142

dosiris, 9F
沒考慮到 就可以為所欲為 真任性111.250.73.8

winterson, 10F
現在不檢討中捷是可以檢討什麼?笑死1.200.47.103

hosen, 11F
你天天臥軌歐,這麼內行123.195.196.130

neo5277, 12F
下次可能要防隕石還是外星人吧114.43.201.2

hosen, 13F
吊車的SOP,到現在為什麼掉下來沒人知道123.195.196.130

excercang, 14F
高架可以預設有人闖入,這腦不簡單220.132.71.5

kenny945, 15F
高空軌道,你有本事在上面臥軌?49.217.133.35

orze04, 16F
異物(人)入侵軌道的機率原本就該考慮???122.116.39.42

hosen, 17F
要檢討吊車SOP,避免下次再掉下來123.195.196.130

kenny945, 18F
這麼行,幹嘛不去當蜘蛛人49.217.133.35

orze04, 19F
誰會預設一個吊臂懸空躺在高架軌道上啦122.116.39.42

kuM, 20F
好好笑 真的很可憐XDD118.170.100.153

hosen, 21F
而不是檢討掉下來要怎麼去接123.195.196.130

winterson, 22F
工安sop已經被查過一輪了,就形式上都1.200.47.103

winterson, 23F
沒問題,剩下的就是事故鑑定報告,有點1.200.47.103

winterson, 24F
耐性等報告出來好嗎?又不是報告出來也1.200.47.103

hosen, 25F
飛機撞雙子星,所以要檢討雙子星?123.195.196.130

winterson, 26F
只檢討中捷1.200.47.103

kuM, 27F
Ok啦 緊急煞車系統拿掉啦 只要確定吊車不會118.170.100.153

hosen, 28F
工安有檢討個屁,只看到抓四個基層當替死123.195.196.130

kuM, 29F
再掉下來 以後都用不到囉 省錢118.170.100.153

hosen, 30F
123.195.196.130

winterson, 31F
如果形式上的吊車工安SOP不合格,現在1.200.47.103

hosen, 32F
董事長都沒看的出來道歉,解釋怎麼掉下來123.195.196.130

inewnew, 33F
沒砸到車,還發車去撞,造成傷亡,現在42.77.115.62

winterson, 34F
早就被罰好罰滿,新聞追殺致死了1.200.47.103

hosen, 35F
123.195.196.130

inewnew, 36F
還要洗成沒問題是不是?42.77.115.62

ATTwo, 37F
我就問啊,難道是吊車一天到晚都在掉下來,42.75.69.42

ATTwo, 38F
大家習以為常,不然為什麼這麼大的新聞,媒42.75.69.42

ATTwo, 39F
體都沒什麼報,民意代表也都選擇噤聲?42.75.69.42

aoc902001, 93F
夠了,真是一堆白痴無腦鄉民,每次發生223.141.147.205

aoc902001, 94F
事故,只會用上帝視角+無知頭腦發言而223.141.147.205

aoc902001, 95F
已。223.141.147.205

mioaria, 96F
建商依sop掉下來! 這護航你知道自己在114.41.54.166

mioaria, 97F
說什麼嗎?114.41.54.166

mioaria, 98F
建商依sop沒問題,那吊臂怎麼掉的www114.41.54.166

a171783, 99F
有關係真好49.216.134.214

novastar, 100F
怎麼不去檢討建商的sop1.174.200.219

v9300087, 101F
有人臥軌 檢討軌道怎沒排除有人臥軌~~~1.162.136.11

finhisky, 102F
你哪隻眼睛看到正是報告書說建商都依sop1.200.253.153

finhisky, 103F
了?1.200.253.153

rexn, 104F
日本這麼多人身事故 應該比較會檢討122.116.74.48

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