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Re: [新聞] 奪命35秒畫面曝!新竹砂石車擦撞摩托車 

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推噓5 ( 5032 )
四格畫面有夠難看的,我都空間迷向了 基本上我只看右下角畫面 有輛機車鑽至安全距離之內,怎麼撞的沒看到,然後他就在輪子下了 所以大家是推論,而沒有看到確定畫面,對吧? -------- 來看另一個,比較清楚但非本案 https://www.youtube.com/watch?v=L-IqY4uwSaE
底下回文有人酸我說這個很安全,有人酸我在戰車種 -------- 1。我知道這個很難檢舉過(也就等於會被警方認證為合法) 2。我的目標是推動立法,讓這個變成不合法 我知道大家都覺得很安全,反而我是龜車 一個不小心被噓到XX的還會是我 可是: 3。我有慢的自由,不服氣的話可以按我喇叭,我再加快 或我反叭回去 4。法律不應該只計較撞到後的肇責,而應該減少風險 既然這樣很危險,就該制定安全距離 如果有安全距離半公尺,那麼原文例及我舉的例,都會是'即使能安全通過都違法' 大車是沒注意到小車,如果有注意到,防衛駕駛,就要減速了 也就符合大家酸的'防衛駕駛就是你負責違規,我負責閃' (目前沒違規,若能立法規定安全距離,就有違規) 明明就是鑽得太過份,但壓到了就會被酸別檢討受害者 所以若能防衛,就必需永無止盡的防衛下去 這本身就應該提前立法阻止 即使成功鑽過也是違法 我提的規則並沒有針對二輪 四輪要超二輪但沒保持安全距離,也一樣是四輪的錯(而且此法已存在) ---------- 最近內閣不是要總辭?路政司會總辭嗎?該換掉的就路政司啦! 不然部長一直換有什麼用? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.233.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1680109575.A.252.html

37 則留言

https://i.imgur.com/AQ9fa6L.jpg
Re: [新聞] 奪命35秒畫面曝!新竹砂石車擦撞摩托車 
有人畫這張,所以是右前方?我還真不會看 XD
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 03/30/2023 01:10:00

liwmewmew, 1F
大車右前方阿,你看一下房子在哪邊就知61.230.15.128

liwmewmew, 2F
我不懂的是,大車先往右邊偏了61.230.15.128

liwmewmew, 3F
然後其他目擊者才停下來61.230.15.128

liwmewmew, 4F
然後才前輪後輪彈跳兩次,壓爆死者61.230.15.128

liwmewmew, 5F
大車為何右偏? 這一偏剛好頂摔死者?61.230.15.128

liwmewmew, 6F
話說這樣壓,如果沒壓到頭,應該還沒死61.230.15.128

liwmewmew, 7F
不知道死者當時在有沒有在想什麼XD61.230.15.128

liwmewmew, 8F
這種騎法,我是覺得死得一點都不冤61.230.15.128

aftercome, 9F
我個人是覺得司機有看到機車往左邊倒,114.137.255.18

aftercome, 10F
想避開(怕左前輪壓倒?)結果沒想到是114.137.255.18

aftercome, 11F
右後輪114.137.255.18

liwmewmew, 12F
你一提,我才想到機車是卡在大車左前輪61.230.15.128

liwmewmew, 13F
然後人被大車右前輪、右後輪輾過61.230.15.128

liwmewmew, 14F
但大車往右偏非常緩慢也沒減速61.230.15.128

liwmewmew, 15F
感覺當時還沒出事就先往右偏了61.230.15.128

liwmewmew, 16F
不過你說的真的蠻可能是事實狀況61.230.15.128

liwmewmew, 17F
我自己的想法是,那個人從大車右邊超車61.230.15.128

liwmewmew, 18F
大車也剛好些微右偏,可能想準備右轉61.230.15.128

liwmewmew, 19F
死者則是想左切中間車道,就被大車頂到61.230.15.128

liwmewmew, 20F
然後機車慣性滑去大車左前輪61.230.15.128

heavensun, 21F
4格是4個鏡頭 左前鏡頭拍右前方125.228.79.97

heavensun, 22F
右下格 就鏡頭往後拍車右後方125.228.79.97

heavensun, 23F
左上格4 車頭左前鏡頭拍右前方125.228.79.97

heavensun, 24F
車頭左前鏡頭拍右前方 才比較沒死角125.228.79.97

heavensun, 25F
左上格+右下格 = 整個右方畫面125.228.79.97

seamask, 26F
現有法規規定四路行車紀錄器就是前後加114.25.64.13

seamask, 27F
左後和右後,超過的政府不補助,所以5噸114.25.64.13

seamask, 28F
以上裝的幾乎都是四路,客運還會多加裝114.25.64.13

roundponny, 29F
綠燈減速就是造成塞車的原因,不過我1.168.145.137

roundponny, 30F
自己都慢慢騎,騎慢車道就是了1.168.145.137

roundponny, 31F
但是兩線道加上路邊違停就會被逼到內1.168.145.137

roundponny, 32F
線,很煩1.168.145.137
愛說什麼是原因都有佐證呢.. 亂鑽造成紊流也是塞車原因,要不要找到影片? 一樣國外來的,先進國家的喔~

kcey, 33F
綠燈減速是塞車主因?應該是車道縮減吧42.72.155.208

kcey, 34F
違停佔用車道 也會造成車道縮減 左右轉也是42.72.155.208

kcey, 35F
這篇影片的鬼切我早上才剛看過 害汽車急煞42.72.155.208

kcey, 36F
很多機車的後照鏡是裝飾品42.72.155.208
違停可以抓,車道縮減可以都更規劃 但'還沒有做'時,就必需活在當下了 是政府先做好,我才肯好好開車 還是政府沒做好,我也必需好好開車呢? 就我看下個十年也不會做好;喔,對了,政府有回應,要百年 XD 但是亂鑽可以禁 每次都看到機車在爭車道分割 但亂鑽卻只有用'感覺'來討論 無法直接來一句'那個就算鑽得過都違法' 檢舉也不會過 我不覺得台灣有需要容忍這個以'疏緩車流' 根本就沒比較快 那是疏緩個人,但整體變慢了
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 03/30/2023 09:41:31

attpp, 37F
原文大多檢討死者阿101.9.45.88
也才幾個月前,網路上有個傢伙和我摃 理由都是他維護的是受害者,所以不要檢討受害者 然後再把每年死三千個人扣到我頭上 他的下一句話就是'在你殺了人後' 也就是滑坡非常厲害,從推論,變成我已經殺人了 在這裡一時的檢討受害者,那也只是風向 沒法子直接檢討為他這樣做的就是錯的,即使沒被撞到也是錯的 終究是不完整 終究只是用感覺在檢討 之前還有人說怎麼會砂石車頭撞機車車尾呢,是本案沒錯吧.. 汽車超機車必需保留安全距離半公尺 機車超汽車也要有(離相鄰其他機車也要有) 就這樣就好,就能直接宣告這樣鑽車是違法的了 話說回來,機車在法規裡可以引用汽車法條,所以本來就必需有這安全距離 為什麼沒有了呢? 原因是'分割車道'一說進來混淆了,說那不是超車 結果本來如右側超車違法,都被扭曲成分割車道 一堆人就嚷嚷先進國家可以分割車道為什麼台灣不可以 加句先進國家,我們公務員就閉嘴了,法律就被閹割了 所以我也罵交通部,但我不認同亂罵 超車要保持安全距離,有入法;但分割車道沒立法,不用保持安全距離 那些主張分割車道的傢伙應該負責,他們推了一把!
※ 編輯: HuangJC (118.166.204.199 臺灣), 03/30/2023 11:22:10

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