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看板Gossiping
作者fielia
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Re: [新聞] 紅牌重機騎士下班回家 轉彎車疑未禮讓迎

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最新2022-05-21 08:59:00
留言305則留言,51人參與討論
推噓51 ( 7019216 )
※ 引述《mean (低智商生活)》之銘言: : ※ 引述《razan (僅供參考)》之銘言: : : 1.媒體來源: : : 聯合新聞網 : : 2.記者署名: : : 曾健祐 : : 3.完整新聞標題: : : 紅牌重機騎士下班回家 轉彎車疑未禮讓迎面撞毀送命 : : 4.完整新聞內文: : : 台中康姓男子昨開車經台中殯儀館前路口,疑似綠燈左轉未禮讓,蕭姓騎士騎乘大型重機 : : 直行經過閃避不及撞上,蕭人車倒地頭部重創,送醫不治,重機車頭也幾乎全毀,警方對 : : 康施以酒測值為 0,依過失致死罪嫌將他送辦,也報請檢方相驗釐清死因。 : : 台中第二分局昨晚 8 點多獲報,北區崇德路、五義街口前發生車輛、大型重機車禍,消 : : 防員到場發現騎重機的蕭男(44 歲)頭部重傷,雖緊急送醫但到院前就已經失去呼吸心 : : 跳死亡。 : : 警方初步調查,當時蕭男剛下班準備回家,沿崇德路北往南直行朝三民路方向,康姓駕駛 : : (24 歲)開輛小客貨車,綠燈時沿崇德路左轉要往五義街,但疑似轉彎沒有禮讓,蕭也 : : 未注意前車狀況。 : : 康男右側車身被攔腰撞上,猛力撞擊下蕭騎的大型重機車頭全毀,警方到場對康施以呼氣 : : 酒測值為 0,也調閱周圍監視器釐清事發經過,並依過失致死罪嫌將他送辦。 : : 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結: : : https://udn.com/news/story/7320/6313461 : : 6.備註: : : https://video.udn.com/news/1237963 : 哥看責任大概50開 : 一定又是路權生命鬥士 : 行經路口未減速未注意情況 : 講多少次 : 防禦性駕駛 : 只能說疫心作死的人 : 十頭牛都拉不住== 可以合法開大客車的鄉野小司機路過回個 說難聽點 台灣的多數用路人就是這樣的心態,左轉車過去,直行車就該減速 卻不知道這會打亂原先健康穩定的直行車流 小弟在日本就曾經因為舊式號誌切換(綠燈不經黃燈直接跳紅燈) 因為號誌變換時已經過了停止線,我就下意識減速 卻被後方的車子撞到,然後被帶走進了日本警局 雖然照日本的行車規則,因為我是同車道前車,最後警方還是判定我沒有責任 但是警察聽到我減慢速度的理由後,在放我回去開車之前,也告訴我 該是你先行的,即使速限50你開70,你還是得維持速度,不該去提防優先度低於你的車輛 同樣的,支道或轉彎車有責任確認所有的車道都淨空,才能夠穿越 警察姐姐這番話也讓我反思了許久 台灣的道路亂象,就是是因為這些視先後規則無物的三寶,交通才會這麼亂又沒效率 整天叫人說不接受台灣的文化就滾回國外 卻沒有想到我們的類政府有簽維也納國際交通公約 包含路權等交通規範的大原則都與交通公約相容,並且國際駕照的效力也是這樣來的 在國際交通公約明定的東西,卻視之為垃圾一樣無視其重要性 真的就只是被外國人看笑話而已 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.6.116 (臺灣)

Re: 回文串

51305
> Re: [新聞] 紅牌重機騎士下班回家 轉彎車疑未禮讓迎
Gossiping05/15 21:00

305 則留言

※ 編輯: fielia (123.204.6.116 臺灣), 05/15/2022 21:01:20

DengXiaoPing, 1F
正確59.115.207.226

frank111, 2F
遵守交通規則,保持安全距離,日本人那1.34.215.220

hw102050, 3F

hw102050, 4F
在日本生活的也是一樣的看法223.137.17.234

seedli, 5F
沒錯,台灣一堆積非成是的智障觀念123.194.219.136

shamanlin, 6F
四輪大爺:我先轉了耶1.160.72.217

frank111, 7F
麼厲害卻連安全車距都不會保持?誰才是1.34.215.220

frank111, 8F
笑話?1.34.215.220

mioaria, 9F
來要講一起來 把所有都挑出來講啊114.41.76.198

abelppa, 10F
路上殺人車多,保命要緊,不然開卡車42.73.144.137

hw102050, 11F
台灣就是情理法啊,因為會死,所以你要223.137.17.234

hw102050, 12F
223.137.17.234

mioaria, 13F
停止線有停嗎? 斑馬線有減速嗎?114.41.76.198

hw102050, 14F
所以是提倡人讓車,科科223.137.17.234

mioaria, 15F
科科 都挑對自己有利的說 笑死114.41.76.198

seedli, 16F
號誌燈運作的狀況幹嘛減速? 笑死123.194.219.136
即使現在在台灣,我還是會提防轉彎與支線車輛 但是這只是在台灣畸形用車文化下不得不的生存策略 不論國內,國際規定,都不是優先車該做的事
※ 編輯: fielia (123.204.6.116 臺灣), 05/15/2022 21:17:04

thelittleone, 17F
這裡是台灣 輪數優先防衛駕駛118.167.231.210

thelittleone, 18F
台灣人就是喜歡這套118.167.231.210

nowitzki0207, 19F
這麼遵守,請在路上不要超過速限61.231.46.194

apollo57, 20F
三寶問題來自於明明有路權,還是要你分49.159.181.63

kennings, 21F
你的說法意指在速限50的道路上超速以70140.112.7.192

apollo57, 22F
擔事故責任的法官49.159.181.63

kennings, 23F
的速率行駛, 叫做健康的直行車流? 所以140.112.7.192

kennings, 24F
即使到了路口也不宜減速以免破壞健康?140.112.7.192

mioaria, 25F
大家不守法造成的惡果 我選擇保命114.41.76.198

kennings, 26F
嗯, 我懂了, 難怪路上一堆飆車, 反正警140.112.7.192

kennings, 27F
察也沒能力去抓這麼一大堆的(惡)勢力嘛140.112.7.192

kennings, 28F
汽車相對於機車就是笨重不靈活, 在支線140.112.7.192

hcmike, 29F
https://youtu.be/FfdUu_wCW_I 無號誌的?59.126.18.236

kennings, 30F
或轉彎要等所有車輛, 包括超速違規的,140.112.7.192

kennings, 31F
所以永遠不用轉彎了嘛, 難怪有人開玩笑140.112.7.192

kennings, 32F
說高雄左轉汽車要禮讓台北的直行機車XD140.112.7.192

kennings, 33F
台灣用車文化確實很機型沒錯啊, 但是汽140.112.7.192

kennings, 34F
車友汽車的畸形, 機車也有機車的畸形,140.112.7.192

hw102050, 35F
看來有個雞腿駕照駕駛呢223.137.17.234

kennings, 36F
就大哥別說二哥了吧140.112.7.192

hw102050, 37F
日本連開到最高速限都要讓出快車道了223.137.17.234

hw102050, 38F
沒國際觀不意外223.137.17.234

kennings, 39F
在台灣有駕照不是甚麼瞭不起的事不是甚140.112.7.192

kumaneko, 302F
不用期待有多少歹丸人轉彎或切換車道會61.230.228.233

kumaneko, 303F
考慮影響原車道車速這點了...看有距離61.230.228.233

kumaneko, 304F
才切已經算很不錯了,一堆此路為我開的61.230.228.233

kumaneko, 305F
神風特攻隊。61.230.228.233

sck3612575, 306F
樓上說的是111.248.118.182

keif, 307F
日本警察姐姐說的我也會聽啊,台灣鴿子講的223.138.90.74

keif, 308F
就不聽XD223.138.90.74

GeogeBye, 309F
關鍵字 警察姐姐59.126.112.183

randyelse, 310F
台灣就一堆垃圾開車 都已經停住等路人114.140.73.222