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Re: [討論] 桃園到底算不算台北都會區的一部分?

時間
最新2023-11-02 12:16:00
留言471則留言,38人參與討論
推噓102 ( 1020369 )
近期在一些論壇網路只要是關於台南建設 話題,包含高捷延伸都是在講台南是高雄的衛星 城市所以去高雄就好不需要建設, 或是台南 要當高雄衛星城市發展才會好 以及國外一小時通勤為一個都會區來類比 早期只有展哥會講這樣子的話,現在好像這類的話 越來越多,高雄雖然各方面資源比台南多 但根本也達不到衛星城市的相關條件,不清楚為什麼 會有這類說法。 連桃園是否為台北一部分都有很大的討論 南高之間的流動雖不少但應該達不到北北基桃這樣 的緊密度。 台南比較吃虧的也是在消費設施上 在高雄設櫃一些品牌如vca、香奈兒、DIOR 也是台南客層有相當比例但因為台南百貨無法 提供相關條件 而無法進駐真的可惜 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.110.109 (臺灣)

Re: 回文串

102471
> Re: [討論] 桃園到底算不算台北都會區的一部分?
Geography09/30 12:09

471 則留言

※ 編輯: s026312345 (223.140.110.109 臺灣), 09/30/2023 12:20:21
※ 編輯: s026312345 (223.140.110.109 臺灣), 09/30/2023 12:20:50

s6210603, 1F
我是覺得有點過於離譜....

s6210603, 2F
南高的交流是越來越頻繁,但目前還是城際交流吧

s6210603, 3F
屏東才是高雄衛星城市

s6210603, 4F
說到捷運,台南市自己也有規劃台南捷運吧

s6210603, 5F
高捷延伸其實也沒到台南市內,是到大湖,但也離二仁溪沒

s6210603, 6F
多遠了

knmoonbd, 7F
以鐵路里程來說,高雄到台南比台北到中壢還遠喔?

s6210603, 8F
差不多吧,都剛好45公里

s026312345, 9F
車票上台南高雄106中壢台北89元

s026312345, 10F
台南新左營86元

lawyer94, 11F
如果是要當衛星城市,那政府的建設上,就只會加強衛星城

lawyer94, 12F
市到核心城市的運輸,而不會升級衛星城市實質的硬體建設

lawyer94, 13F
台南是台灣傳統的核心城市之一,不至於變成高雄的衛星,

lawyer94, 14F
產業、觀光也沒有比高雄弱

medama, 15F
反了 台南現在是雙核心城市 市區加南科 甚至能吸到北高雄
目前中央態度感覺是打壓南科扶植喬科

TWkiller, 16F
一直都是雙核吧

eternalmi16, 17F
京都難道是大阪的衛星城市嗎?何不這樣想,也差不多

eternalmi16, 18F
一小時內能到

backpacker18, 19F
仔細觀察就會發現板上有不少高雄人喜歡貶低台南

backpacker18, 20F
不知道是不是因為台南近年磁吸不少高雄就業人口
真的,尤其網路上有一位展哥每次發貶低 台南人言論都是某些高雄人再讚聲 另外之前台南蓋美術館跟現在小巨蛋構想都不乏 高雄人前來說高雄有台南不需要的言論 不過相信現實中友善的高雄人應該會更多

gishileh, 21F
台南高雄維持現狀比較好 兩個強行合併真的會兩敗俱傷

gishileh, 22F
可以當同一個都會圈 類似北北桃 要合併也不應該強求

gishileh, 23F
讓台南高雄的居民自己決定要不要整併 對台南溪北的

gishileh, 24F
搞不好不但無敢 可能還會傾向於與嘉義合併

gishileh, 25F
有些偏激的高雄人真的很愛貶低 貶低中北部 貶低台南

gishileh, 26F
講得好像高雄以外都是高雄的敵人一樣

dosoleil, 27F
是要Chanel鞋包還是說店太小嗎 不然Chanel香水不是百貨

dosoleil, 28F
公司基本中的基本嗎 嘉義宜花都有
是精品專櫃,高雄香奈兒專櫃有三分之一是台南客貢獻,其餘寶格麗,DIOR也有很大量的 台南客 因為台南百貨新光獨大,對於品牌進駐沒有 很積極,之前聽樓管曾提及漢神四分之一到五分之一 的業績是台南人貢獻的

lawyer94, 29F
我覺得台南跟高雄其實不是同一個都會區,不能因為在隔壁

lawyer94, 30F
縣市,就認為是同一個生活圈,因為南、高之間並沒有這麼

lawyer94, 31F
依賴
※ 編輯: s026312345 (223.140.110.109 臺灣), 09/30/2023 15:33:23

lawyer94, 32F
因為台南升格以後,確實在資源上,瓜分了不少本來高雄可

lawyer94, 33F
以拿到的東西,導致高雄不斷的在衰退,讓高雄人不是滋味

lawyer94, 34F
只是台南高雄現在互相競爭資源的結果就變成,逐步被台中

lawyer94, 35F
拉開差距
高雄目前捷運國道七號台積電都有,資源拿最多 若說台南瓜分也沒有什麼道理,反而台南資源 就沒有光是一個科學未來館喊了五六年也是一場空

Slzreo1726, 36F
你的論壇是八卦版嗎 一堆外行人講外行話有聽的必要嗎

Slzreo1726, 37F
還是你心裡也是這麼想的 才沒有反駁那些人的論點呢
怎可能是八卦版,八卦版一堆仇南部的 是台南地方版(不過現在也很八卦化,根本很難 討論),還有以前在台城論壇,以及臉書上 我當然有反駁,並且提出衛星都市等專有名詞 是有一定標準,只是這樣的言論感覺變多了、所以 覺得奇怪,或許是以前網路沒這麼發達看到的言論 少吧
※ 編輯: s026312345 (223.140.110.109 臺灣), 09/30/2023 15:41:31

lawyer94, 38F
如果要和以前北高兩市的時代比,高雄的資源自然是比過去

lawyer94, 39F
少了很多

tbrs, 484F
十萬量級就 西藏區雙湖縣

lawyer94, 485F
台南平原面積大,很多縣市乍看面積大,但大部分都是山區

tbrs, 486F
一萬六量級就岩手縣

tbrs, 487F
一萬六量級就岩手縣江原道

joinptt, 488F
未來市區會漸漸融接成一大片,夾雜農田 工廠 魚塭

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