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Re: [新聞] 台灣Uber Eats宣布併購 foodpanda台灣外
※ 引述《black80731 (壞壞)》之銘言:
: 台灣Uber Eats宣布併購 foodpanda台灣外送事業
: 2024-05-14 11:39 經濟日報 記者彭慧明/即時報導
: Uber Eats 台灣總經理李佳穎今天表示,簽署了併購Delivery Hero旗下的 foodpanda台灣
: 外送事業的協議。這對 Uber Eats在台灣來說是一個令人振奮的時刻,也象徵了持續深耕台
: 灣及所有服務的地方的承諾。
: 她表示,如果此併購案獲得主管機關核准並完成交易,整合的單一平台將能Uber Eats為消
: 費者提供更廣泛的餐飲和日用品選擇及最好的價格,為餐廳和商家提供更多的訂單需求,而
: 因此為外送合作夥伴提供更多的接單機會。在進入下一個營運階段的未來,將會持續聆聽消
: 費者、外送合作夥伴、商家合作夥伴,以及主管機關等各界所回饋的意見。
: https://udn.com/news/story/7240/7962516
: https://i.imgur.com/77aPWts.jpg
: 2025/上半年
: 另外的新聞講得
在台灣兩個外送平台各有優勢 581在大城市 貓在比較鄉下的地方
581在大都市可以有足夠的單量去支撐 即使單價低趟獎加起來依然相當可觀
貓的單價高 即使沒有趟獎 也不會出現平均單價低於40塊的狀況
現在如果合併起來 對於非都市的司機其實是相當不利的
單價低 如果趟獎又拿不到的話 那薪資真的會低到可怕
記得在美國司機可以自己設定趟獎 到了台灣變成系統幫你調整了
對於貓 我認為有幾個地方比581有優勢
85%取單率
其實581也有 後來取消了
很多司機對這個很不爽 但是為了降低司機的拒單
能讓更多訂餐者可以拿到東西 我認為是有用的
比起581只要價錢不夠漂亮 就不會有人送
至少訂熊貓拿到的機會比較高 而且也減少了餐點沒人送損失的成本
限定區域
貓將外送分為很多區域 你在這個區域就只能點的到這個區域的東西
這個好處是 可以控制司機的範圍
而且在同一個區域跑久了 司機對於路線的熟悉 跟送餐速度都是正面的
送餐距離也控制在某個範圍之內 不會出現很離譜的遠單
全套貓的裝備
這個有不少司機也厭惡 但是是有用的 對於提高對於品牌的認知度是相當有用的
尤其是對於小朋友 常常就會遇到不管是在路上或是家庭
他們對於穿粉紅制服的有異常的熱愛 對於培養未來潛在的客戶是有用的
可惜要消失了
對於加碼的速度跟頻率 貓也是優於581
而且六日都會有加碼的活動
貓在各城市設有營運據點 雖然一個月可能沒幾天 但是還找的到人
遇到問題也找的到人幫你處理
運費的計算方式
581運費的計算方法是個謎 貓自從改了新制之後 雖然有時看起來很不合理
但是的的確確用他的公式來算確實又是如此 比起曼哈頓完全不知道怎麼算好多了
而且運費覺得有問題 還可以寫工單要求補回
整體來說貓黑歸黑 但是他的營運方式我還是可以理解
只是未來對於外送員的前景真的不看好
沒了競爭對手只能任人拿捏了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.134.167 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FoodDelivery/M.1715748515.A.171.html
Re: 回文串
223 則留言
PeterChen 作者的近期文章
[提問] 無人機的應用
到現在為止 有時飛彈的導引還是得要依靠士兵使用雷射標定儀去鎖定 更甚要派出特種部隊潛入 去做這個動作 在俄烏戰場上 常常看到無人機在戰區上面拍攝 是否可能在多軸無人機上 加上標定儀去替代人執行這個動作
Re: [問卦] uber eat是不是快倒了
過年完581又把趟獎降低了 進一步砍了薪水 整體來說 581對外送員是比較友善的 他不會強制外送員非送不可 也不會強迫外送員送上樓 外送員可以想上線就上線想下線就下線 雖然基礎的單價較低 但是靠單量的累積 賺到的獎金是相當可觀的 不過也因為
Re: [問卦] 現在外送員工作的心態到底是甚麼?
現在外送員最大的問題是人數沒控管 素質也沒空管 平台基本不用花錢養外送員 你有送他有抽成 你沒送也不用給你薪水 當然多多益善 只怕沒人跑不怕太多人 總會有人送 人多了老鼠屎也多了 除非出了很大的包 不然很難被停權 也有人被解約了 拿別人的資
26Baseball
Re: [新聞] 中職高卒生失舞台 名帥疾呼選秀設防不知道棒球為甚麼沒有學足球一樣 搞俱樂部青年軍 如果由球團來規劃訓練 說不定能夠養成更好的球員 要培養教練能力 除了一二軍以外 也還有青年軍可以帶 在球團的保護之下 應該也比較不會出現年輕時期就被操壞的狀況
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