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[情報] 雲林TPASS通勤月票199元橫跨 中 彰 雲 嘉

留言29則留言,8人參與討論
推噓3 ( 6320 )
今天手機Google裡面跳出來的新聞~ 雲林TPASS通勤月票,全台最便宜199元搭到飽! 搜尋一下使用範圍的各公車路線之後發現, 簡直是嘉義人的優良選擇! 首先適用範圍橫跨 嘉義;雲林;彰化;台中;南投~ 雲林縣縣內就不用說了, 公車往北 可以到達台中車站~ 公車往南 與嘉義之間的公車路線更多, 譬如 嘉義-北港;嘉義-西螺 等等~ 目前想到的第一次使用計畫, 光是從民雄的頭橋,搭乘公車前往西螺觀看紅通通的西螺大橋, 單趟111元,來回就超過通勤月票的199元了~ 最後附上雲林TPASS專屬網站, https://yunlin.tpass.tw/ 網站下方中央的 使用範圍 有詳細的公車路線, (台鐵就只有簡單的5個車站) 推薦給各位嘉義綠豆當成是鄰居縣市旅遊的選項之一! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.177.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1704897520.A.2D8.html

29 則留言

a120463, 1F
之後還有竹山也太遠

FECer, 2F
跟嘉義一樣 台鐵沒跨區就沒用

elcomcc, 3F
公車;從嘉義搭到,台中,4個小時到?

wangdon, 4F
雲嘉這麼窮還亂花,還不把周遭大眾運輸極大化,傻眼!倒

wangdon, 5F
不如串連中到高之間的台鐵,然後價格提高,一個月1500-20

wangdon, 6F
00我也覺得一堆人會使用!

charles0939, 7F
雲林沒什麼好玩的、好吃的

charles0939, 8F
和嘉義、台南差太多

LearnLong, 9F
這應該不怎麼花錢吧 又不是增加路線

LearnLong, 10F
只是提高既有路線的使用率 何來亂花一說?

wangdon, 11F
199吃到飽還不算亂花嗎?現在去哪找199吃到飽 囧 本來就

wangdon, 12F
是拿納稅人的錢去補貼!

LearnLong, 13F

LearnLong, 14F
你沒看懂問題嗎? 比如某路線本來使用率只有20%

LearnLong, 15F
也是要每天跑5趟,現在收月收199,讓使用率提升到70%

LearnLong, 16F
還是一天五趟。花錢的點在哪裡?

LearnLong, 17F
除非你的論點是使用率完全不會提升

kounosuke, 18F
補貼大眾運輸培養使用習慣本來就是合情合理 現實就是台

kounosuke, 19F
灣的大眾運輸根本競爭不過成本低廉的機車

globejoy, 20F
那個…雖然我支持這個政策,但是只要提高使用率,政府

globejoy, 21F
就會補貼業者,所以的確會花錢啦…怎麼會覺得政府都不

globejoy, 22F
用花錢?

wangdon, 23F
看起來使用率就是不會提升啊!一天才跑五趟,只是因為199

wangdon, 24F
就以為會有一堆人去搭,我是不認為雲嘉北台南這種機車汽

wangdon, 25F
車方便論的地方,199能救什麼運量! 倒不如收高一點,路

wangdon, 26F
線廣一點,台鐵那短短幾站,能救什麼運量我是很懷疑的,

wangdon, 27F
在這種懷疑論下,這不是浪費錢什麼是浪費錢,囧

globejoy, 28F
像是北北基補貼是14億 雲嘉我沒查但一定會編預算補貼

kounosuke, 29F
嗯 那就放給他爛吧 皆大歡喜