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Re: [情報] n7第一個大電池掛掉的來了

留言12則留言,10人參與討論
推噓-6 ( 282 )
※ 引述《sted0101 (sted)》之銘言: : 看起來是4/26 有問題 5/1換電池 : LFP其實要充到100%才會準 : 這台不確定是什麼情況 : 但我納直接出保很乾脆 電動車的好處就在這裡 動力系統的問題 99.999% 是新品不良 保固期間 (8年16萬公里) 開得都穩穩的沒問題的話 基本上就不太會有問題了 要不開到電池衰退受不了 要不就是一路開到報廢 或 換換病爆發 了

Re: 回文串

12 則留言

Charles0421, 1F
做夢

arabeske, 2F
就這也能發一篇文?

z08462513, 3F

kira925, 4F
廢文

rrroooqqq, 5F
你自己認證的吧?引用資料呢?

backchen, 6F
納智賊就是會有你意想不到的可能!

love8107030, 7F
特斯拉一堆幾萬公里大電池故障的,這也算你邏輯裡的

love8107030, 8F
新品不良嗎?
特斯拉的案例的確都是出保更換沒錯啊
※ 編輯: francej (114.25.81.27 臺灣), 05/01/2024 16:00:18

Adonis7088, 9F
更換整新品唷

mark8877, 10F
請參考浴缸曲線,前中期應該是,後期也是會失效
設計上後期是20年 50萬公里的時間點了

Sciarra, 11F
電池沒問題 但是其他三年就壞了XD
這不管油車電車都是啊 油車的全車保固有做到三年這麼久的?

love8107030, 12F
所以八年十八萬以內都叫新品瑕疵,邏輯棒
人家好心保固給你cover到8年18萬 但新品不良在更早的時間點就會發生了 新品不良要等到7.9999年 里程17.9999萬才被觸發的機率基本上是趨近於零
※ 編輯: francej (36.230.144.80 臺灣), 05/01/2024 22:35:19

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