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[問題] 高架道路2進2出閘道適用拉鍊嗎?

最新2024-04-28 03:21:00
留言15則留言,8人參與討論
推噓4 ( 4011 )
---------------------------------------------------------- 環河快引道 往三重忠孝橋 -------------- ---- ---- ---- ---------------- 忠孝橋引道 往市民大道 ---------------------------------------------------------- 如上圖應該每天都會小塞的地方 大家都要往市民大道走 中間可變換車道的地方非常短 大概只有20~30公尺 可是這種2進2出的交會處 適用拉鍊式匯入嗎? 又假如已經算好車距 A B C D E 正常拉鍊依序應該是E-B-D-A-C 如果D不讓B 硬把順序改成E-D-B 這時候A應該要等C先過? E-D-B-C-A還是E-D-B-A-C? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.228.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714121137.A.B39.html

15 則留言

jack55777100, 1F
不管適不適用在台灣目前是不可能適用的因為太少人有

jack55777100, 2F
這觀念了

ChungLi5566, 3F
先去翻拉鍊式匯入的法規 第102條

leocs, 4F
我是A的話會等C先過,不然不就跟D一樣了嗎?

YLTYY, 5F
不怕撞的先過

godchildtw, 6F
當然,不讓就二排車誰也切不了車道直直走到錯的路

godchildtw, 7F
國道和快速道路閘道很多這種腦殘設計,最短的50公尺內

godchildtw, 8F
必須切換完成

encoreb00124, 9F
國3下中和那邊也很靠杯 右切左左切右 看不懂

ChungLi5566, 10F
短的才好啊 長的常常我讓完一台 後面又來一台

sanshin, 11F
不會跟緊喔 還讓完一台又一台…

mussina27, 12F
問也沒用,有時候遇到一群認為他路權最大的緊貼著前車

mussina27, 13F
屁股開過去,黏十台就是等十台之後願意夾鏈式禮讓的,

mussina27, 14F
環快往市民跟水快往師大路方向都有發生過的四連環就是

mussina27, 15F
這樣來的。

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