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Fw: [新聞] 荷蘭主要城市頻繁停電引民眾不滿!元兇竟是電動車、充電

最新2024-03-21 17:34:00
留言102則留言,65人參與討論
推噓39 ( 44553 )
結果荷蘭也被電動車搞到停電跳電頻繁了 所以說電動車根本就是不成熟的產物 ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1b-eUBlR ] 作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 荷蘭主要城市頻繁停電引民眾不滿!元兇竟是電動車、充電樁 時間: Wed Mar 20 14:51:52 2024 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: 自由時報 2.記者署名: 蘇銘翰 3.完整新聞標題: 荷蘭主要城市頻繁停電引民眾不滿!元兇竟是電動車、充電樁 4.完整新聞內文: 荷蘭被視為歐洲推動電動車的典範之一,去年就已突破 50 萬座充電樁(含家用),再加 上政府高額購車補助,讓當地電動車數量達到約 45 萬輛之多,但由於龐大的用電需求, 導致荷蘭主要城市的電網不堪重負,經常出現停電情況,而引發民眾不滿 根據外媒報導,荷蘭充電樁數量驚人,光是公用充電樁就有 9 萬座之多,而大多數電動 車主會在下午 5 點到晚上 8 點的時間將車輛移至公共充電樁充電。但這段時間剛好是各 家庭民生用電的尖峰期,如此一來便造成電網無法負荷,經常出現大規模停電。 尤其受到烏俄戰爭影響導致天然氣價格飆漲,讓荷蘭居民紛紛改用電子鍋爐、電磁爐等取 代天然氣設備,因此民生用電量大增,若是頻繁出現停電情況,不僅電動車出行受阻,身 處高緯度地區,不可缺少的暖氣設備也將停用,對於民眾生活有極大影響。 當地充電站廠商 Stedin 表示,面對大量電動車導致頻繁停電問題,相比於花費鉅額資金 鋪設新電網與安裝變壓器,該廠商宣布直接於下午 4 電到晚上 9 電關閉旗下公用充電樁 ,並呼籲政府在用電離峰時間,提供電動車主免費充電。 5.完整新聞連結: https://auto.ltn.com.tw/news/25255/3 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.215.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1710917515.A.BDB.html

102 則留言

※ 轉錄者: yamatobar (114.37.215.122 臺灣), 03/20/2024 15:02:46
※ 編輯: yamatobar (114.37.215.122 臺灣), 03/20/2024 15:03:47
※ 編輯: yamatobar (114.37.215.122 臺灣), 03/20/2024 15:04:02

TurtleGods, 1F
特斯拉沒這問題,啊,被桶了

SSSONIC, 2F
時段關閉就沒問題

stkoso, 3F
大家當個聰明的用電人

ken85, 4F
以後說不定變成車子白天提供電力給電網 晚上再充電

POWERSERIES, 5F
鼓勵離峰充電,買電車還要看看離峰是什麼時候

daliares, 6F
電動車是先進國家在玩的,基礎建設不夠旁邊涼快去

can05025, 7F
自由造反? 加油要離峰加,充電離峰也正常

arnbition, 8F
以台灣夏天偶爾停電開電車才爽 晚上有冷氣吹欸

YLTYY, 9F
好險臺灣電車不多

DMM, 10F
自由沒有造反

DMM, 11F
1.跟好美國爸爸反電車 2.缺電是用電人的問題

ghjkl5566, 12F
未看先猜副教在推文瘋狂護航

ghjkl5566, 13F
竟然猜錯!

biggood20708, 14F
台灣沒這問題!只有松鼠咬電線

ChungLi5566, 15F
大家上下班時間一樣 充電時間當然也一樣

TaiwanNeko, 16F
還以為台灣缺電,結果是歐洲先進國家先缺

asgardgogo, 17F
明明就小動物

supeedada123, 18F
電網系統沒更新還敢這樣玩

cospergod, 19F
電仔整天要人免費充電

visa829, 20F
電動車量一大起來對電力供應是個挑戰,這題本來是

visa829, 21F
預測現在已經是實證了。回頭看一下台灣那個貧弱的

visa829, 22F
電力系統...

EPIRB406, 23F
7kw本來就是耗電,量大同時充真的恐怖

A80211ab, 24F
跳掉很正常

DYE, 25F
晚上過夜才用慢充,這傍晚的應該多是快充,少說60k

DYE, 26F
w

Adonis7088, 27F
真的不意外 用電吃緊的地方 火力發電還是主力根本.

lfk, 28F
特粉會跟你說,就算都改成電車對台電而言,只佔幾%

lfk, 29F
的供電量而已

EPIRB406, 30F
真的沒差的話快充站每支槍無上限不就好,幹嘛還要跟

EPIRB406, 31F
其他台分電,變電箱也要配合電網設置不能超量的

lakershank, 32F
曹操:不可能,絕對不可能.gif

godchildtw, 33F
台灣不缺電,太陽能板種滿全台灣

elvis30901, 34F
電網太廢了吧

yumeixuan, 35F
政府說台灣不缺電 電車猴子也會說你油車一樣耗資源

banbanzon, 36F
川普就說老美電網負荷不了這麼多電車同時間大功率

banbanzon, 37F
充電 想要多建電廠環評又GGYY毛超多

Prado4840, 38F
自動駕駛也沒人提了

Lowpapa, 39F
早說了 電車就是智商稅 史上最不環保的產物

visa829, 92F
喔 XD

gotoshopping, 93F
呵呵呵 外行領導的下場。既視感

stkoso, 94F
這篇新聞也戳破了某些澱粉的謊言

stkoso, 95F
以為目前的電力系統能負擔電動車的用電就沒問題

stkoso, 96F
然而現實不是只有電動車有成長的需求 其他地方也有

stkoso, 97F
把增加的發電量全給電動車 其他產業就不能成長

MonkeyD5566, 98F
看來要驗證電車是否可行的城市上線啦,請支援電廠

fywei, 99F
簡單 下午5-8點一度200元就解決了

bilibala, 100F
ken85 你說的車子供應電力確實有人提倡啊!

bilibala, 101F
把電車的電池當儲能裝置用,變成電網一部分

Crios, 102F
特斯拉有出儲電用的power wall

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