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Re: [電車] 特斯拉FSD V12神經網絡系統自駕又進步啦

最新2024-02-25 13:55:00
留言112則留言,17人參與討論
推噓19 ( 23485 )
: → chandler0227: 中國車企陸續拿掉光達? 去查一下申請L3自駕測試牌 02/24 11:08 : → chandler0227: 照的有沒有採用光達方案 02/24 11:08 : → chandler0227: https://i.imgur.com/1J8vPsn.jpg
Re: [電車] 特斯拉FSD V12神經網絡系統自駕又進步啦
02/24 11:08
: → chandler0227: 隨便舉也有速騰、禾賽提供中國車廠光達方案,前陣 02/24 11:17 : → chandler0227: 子美國議員還呼籲要管制中國光達勒,講中國車企陸 02/24 11:17 : → chandler0227: 續捨棄光達是活在哪個平行世界 02/24 11:17 : → chandler0227: 中國車廠為實現自駕,各類型傳感器都用且用一堆呢 02/24 11:20 百度的自駕就是往純視覺方案走 百度自駕負責人王亮的演說 https://reurl.cc/80LGlX 吉利百度合作的極越01就用高精地圖+純視覺 https://youtu.be/I4bVYrLngDc?si=Ei-PsQNYbfv3wZpB
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112 則留言

chandler0227, 1F
你給的影片標題就寫純視覺"輔助"了.....

Charles0421, 2F
可是支那複製駕駛第一是華為

Charles0421, 3F
輔助*

seemoon2000, 4F
視覺跟光達沒什差 使用者只要看到成果就好

Killercat, 5F
光達問題不大 砸錢而已。真正要避免的是對於高解析

Killercat, 6F
地圖的依賴,這個是個無底洞

chandler0227, 7F
另外蔚小理三家,蔚來跟理想兩家從L2輔助進展到L3

chandler0227, 8F
自駕都得靠光達來達成冗餘,純視覺方案限定在輔助

chandler0227, 9F
駕駛,小鵬則是一開始輔助駕駛就採用光達

chandler0227, 10F
目前也有地圖快速建置方案,畢竟高精地圖提供的數

chandler0227, 11F
據遠遠超過實現自駕所需的道路數據,自駕本身不需

chandler0227, 12F
要那麼高成本的高精地圖

Killercat, 13F
不是成本問題,是要頻繁更新+涵蓋範圍有限

Killercat, 14F
成本當然越低越好 但是其實也是算砸錢能解決的

Killercat, 15F
而且應對突發狀況(比方說高清地圖上不可能有的滿街

Killercat, 16F
違規停車)來講,會很受侷限

Killercat, 17F
而且路上修個路就會導致跳脫了 orz

YummyLin2120, 18F
中國的垃圾被拿來跟特斯拉比 呵呵

Killercat, 19F
也別說中國垃圾 Waymo跟Cruise也是差不多的做法

Killercat, 20F
目前跟特比的話 優點就是開發快 缺點就是使用受限

Killercat, 21F
這也是為什麼Waymo從自駕轉變成計程車的很大原因

Killercat, 22F
http://tinyurl.com/2xjndx5k 但是這張還是很好笑XD

Killercat, 23F
到底要多大的偏見才能做得出這張圖

EPIRB406, 24F
特斯拉出了美國就沒啦!

LimYoHwan, 25F
某業內消息有夠落後的 可憐

Killercat, 26F
只是沒開放測試而已 而且加拿大有了 中國快了

Killercat, 27F
歐洲應該也快開測了 就台灣...恩 哎 XD

LimYoHwan, 28F
前mobileye & tesla fsd員工都證實了

LimYoHwan, 29F
你一個東南亞島國公園院在說啥

chandler0227, 30F
違規停車靠傳感器融合結合即時辨識和閃避策略可行

Killercat, 31F
有光達我相信做得到啦 不過畢竟不夠generic

chandler0227, 32F
所以就先劃定ODD 確保安全可靠前提下一步一步擴展

chandler0227, 33F
FSD單一視覺方案很優秀的"輔助",但過不了自駕要求

Killercat, 34F
過不過我倒覺得可以再等一陣子看看 目前看來問題不

chandler0227, 35F
的安全,所以在評分上才遠落後其他開發自駕機構

Killercat, 36F
大,只差一個監管標準的確立了

Killercat, 37F
這張圖橫縱軸分別是執行力跟戰略 跟安不安全問題不

Killercat, 38F
大,不然按照Cruise這種事故率....(遠目

Killercat, 39F
這兩個面向都是最低分 除了偏見以外很難有其他理由

AirLee, 100F
高精地圖

hanchueh, 101F
我的車有超音波雷達啊 是你才不知道我開什麼車吧

snowfish104, 102F
這篇討論不錯 可惜錢大討論到一半 後面都不是重點

petshopboys, 103F
沒有光達的自駕都是垃圾啦

stkoso, 104F
Re: [電車] 特斯拉FSD V12神經網絡系統自駕又進步啦

hanchueh, 105F
請問這篇哪一句說謊了?

hanchueh, 106F
這句話明明是拿來講謊稱車子暴衝的誤踩加速車主

hanchueh, 107F
你除了移花接木還會什麼?

stkoso, 108F
自己開地圖炮 說別人移花接木 笑死

stkoso, 109F
幫你複習一下你這句話的出處:#1bBxrUwU

stkoso, 110F
這篇文哪裡在講暴衝?

hanchueh, 111F
就一樣的狀況啊 車主要車廠負責自己造成的狀況

hanchueh, 112F
負責車主自己造成的狀況

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