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[新聞] 美電動車熱潮破滅!鋰、鎳生產商暫停數十億美元項目及裁員

最新2024-02-23 04:03:00
留言91則留言,60人參與討論
推噓43 ( 46342 )
原文連結: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4583510 原文內容: 高佳菁/核稿編輯 〔財經頻道/綜合報導〕美國汽車製造大廠決定調整電動車生產策略,在產業拒絕推動電 動車之際,美國電動車熱潮恐破滅。英媒報導,美國去年轉向混合動力汽車多於電動車, 在市場需求減少下,鋰和鎳的生產商開始削減成本,除了關閉鋰礦,也大規模裁員,並暫 停數十億美元的項目。 自2023年1月以來,電動車熱潮放緩,鋰和鎳的價格暴跌,其中鋰價在過去1年暴跌了80% ,價格已跌至2020年以來的最低水平。全球最大鋰供應商Albemarle,原定今年在南卡羅 來納州建造鋰工廠已喊暫停,並解雇300名員工(佔4%)的員工。據了解,該廠本計劃每 年將為240 萬輛電動車提供動力。 而另1家美國鋰公司Piedmont Lithium也宣布將裁員27%,儘管該公司宣稱,將計畫招募 400多名員工。 2022年電動車的需求激增,同年4月成長了76%,但到了2023年底銷售量成長僅剩50%,主 要原因是電動車價格昂貴,購車者不願意拋棄燃油投入電動車懷抱,並對充電基礎設施感 到擔憂。 且銷售電動車的平均時間,比燃油車長3週,為了促進電動車銷售,汽車業得提供折扣和 較低的利率吸引買家。 美國2大汽車製造商宣布,減產電動車生產相關計畫,並暫停部分投資。其中,通用取消 了2024年中生產40萬輛電動車的目標,同時也延緩了在密西根工廠啟動生產電動卡車的計 劃,也解雇了底特律工廠所有近1000名員工。 通用董事長瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示,今年到明年的電動皮卡預訂量為10萬輛,但 如果電動車的需求發生變化,未來將根據需求生產,不排除轉回生產更多的燃油車。 福特(Ford)宣布將減產電動車Mustang Mach-E,以及F-150 Lightning電動皮卡的產量 ,同時推遲了價值120億美元(約新台幣3776億元)的電池工廠和其他電動車的投資計劃 ,轉而集中於混合動力車的生產。為了削減成本,福特在密西根鋰工廠裁員1400人。 心得/說明:(30字以上) 海水退了,果然誰沒有穿褲子,一目了然 電動車果然就是不成熟的產品 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.232.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708500534.A.521.html

91 則留言

Js1233, 1F
不可能,我電車天下無敵,只有它打人,沒有人打它

joiedevivre, 2F
感覺是競爭力還不夠吧 成不成熟不代表有競爭力

morrishh, 3F
福特又要裁員哦

jinshun, 4F
電動車不成熟(X) 油車廠推的電車賠錢又沒人買(O)

aggressorX, 5F
特斯拉真的要統一電車市場了

pippen2002, 6F
特斯拉沒這問題~~ 咦??

jinshun, 7F
賣越多虧越多!福特坦承:賣一台電動車賠百萬元

jinshun, 8F
EV市場「殘酷」擠壓獲利率 賓士股價重挫6%

TRYING, 9F
美國老屁股跟不上 開始耍小手段了

prprpr54, 10F
[新聞] 美電動車熱潮破滅!鋰、鎳生產商暫停數十億美元項目及裁員

yusanhu, 11F
等固態電池出來

hanchueh, 12F
英媒報導

seemoon2000, 13F
主要還是看年底選舉吧 川普上了電動車打擊比較大

PPAPwww, 14F
美國人民不買電車了,銷量一直無法成長

benson502, 15F
痾,這些公司真的食古不化欸,還想回頭生產油車==

SALEENS7LM, 16F
電動車這失智泡沫早破晚破遲早會破,不意外

ingmu, 17F
查一下數據就知道誰失智了吧...這種新聞擺明帶風向

ingmu, 18F
去年"暴跌80%"是因為前兩年漲更多啊...

Crios, 19F
就問現在誰才是過渡產品

jinshun, 20F
雲林toyota對撞車禍他在下面氣噗噗呢 自己失智所以

jinshun, 21F
都忘記了嗎?

jinshun, 22F
Toyota車禍超氣用力護航 遇到電車主題繼續黑 呵

dans, 23F
福粉吹什麼停產什麼 QQ

tigotigo5566, 24F
完了 電粉崩崩

mingdao, 25F
一般正常人只會買特 腦子進水才會看別家電車

milichang, 26F
應該是買馬自達然後推文說電車車主崩潰吧

Killercat, 27F
先跟你說截至去年年底Tesla Days Inventory是60天

Monetelliz, 28F
特斯拉沒這問題

Killercat, 29F
其他車廠電車普遍都在100天以上

YummyLin2120, 30F
買電車不買特的真的反智

Killercat, 31F
油車的話大致上也是60-80天

Killercat, 32F
其實尋求「跟油車類似體驗」的人來講 特也不是首選

Killercat, 33F
特的優缺點都很明顯,只能說每家都有特色讓人買單

Killercat, 34F
像是Volvo跟BMW其實做的都不錯

l90289312, 35F
豐田明年一定倒

SEEDA, 36F
可悲斷料

domago, 37F
比不過中國低價生產吧

sted0101, 38F
賣來台灣不會~

larry780109, 39F
鋰電池能量密度這麼低...早該淘汰

matlab1106, 80F
死的玩具車會怎樣

Prado4840, 81F
calgary在加吧

Coma, 82F
澱粉就把自己當天龍人啊,尊爵不凡,不屑跟你們這

Coma, 83F
些底層吸同樣的空氣XD

justlovedada, 84F
電車很快就破滅惹,手腳一直被看破

Adonis7088, 85F
但這幾天 天龍人好像吸了不少戴奧辛....

ozaki1986, 86F
電動車透過大量補助結果被打到銷售低落,再次證實

ozaki1986, 87F
油車才是未來

ozaki1986, 88F
豐田油電完全屌打

ozaki1986, 89F
豐田市值還是屌打所有車廠,看電粉只能在小圈圈取

ozaki1986, 90F
暖,油車才是未來

kimisawa, 91F
民主黨拜登有夠垃圾

lijim, 92F
特斯拉一統江山?!

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