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Re: [討論] 中國車奇瑞比亞迪引進台灣優缺點?

最新2024-02-13 20:09:00
留言47則留言,23人參與討論
推噓23 ( 24122 )
第一, 用車價去限制車輛數目根本牛頭不對馬嘴, 車價哄抬的溢價都是商人賺走(現在是在討論中國車進來打壞市場價格,沒跟你討論我們關 稅貨物稅,閱讀障礙的別來亂), 用稅制去增加持有成本才是正途, 徵得的稅金必須要用在改善公共運輸, 才能雙向減少買車的誘因。 第二, 一堆喊燒的就只是自信自己的所得不會被這個filter掃到啦, 當filter掃到自己以下的所有低端:漲啦漲啦,讓這些低端滾去騎機車坐公車啦。 當filter掃到自己:開始默默閉嘴或開始靠腰政府搶錢。 結論: 支持中國車進來打壞市場行情, 但可以朝稅制改革方向走, 降低關稅、貨物稅,另立新稅專款專用拿去改善公共運輸及交通建設(包含市區人行道以及 停車場),落實停車收費、拒絕佔位路霸,淘汰閒置佔位車輛。 ※ 引述 《toon885 (文宏)》 之銘言: :   : 我覺得台灣汽車實在太多了 : 中國 有限制汽車數量的政策 : 台灣又沒有限制汽車數量的政策 :   : 中國要開車要抽籤 沒抽到車牌籤 你就不能開車 : 全憑運氣 : 控制汽車數量 減少塞車 :   : 台灣則沒有限制汽車數量 讓汽車數量太多 道路塞車擁擠 :   :   :   :   : 台灣要限制中國汽車販售有各種方式 : 一種就是高關稅門檻 : 如果中國汽車賣的跟保時捷一樣價格 350萬起跳 : 你會買嗎 : 不會 : 關稅就能達到這目的 : 要降低關稅可以 你們也中國願意買納智捷 就是交換條件 : ※ 引述《freelance978 (公平與客觀)》之銘言: : : 有些網紅都在抵制大陸車奇瑞比亞迪引進台灣, 到底有什麼利害關係? : : 我自己想到的 : : 優點: 扮演價格破壞者, 讓台灣的油車/電車/國產車/進口車價格全部下跌, 消費者可 : : 以花較少的錢就買到不錯的車。 : : 缺點: 車商跟二手車商的利潤變少, 所以要全力抵制。 對消費者來說路上的汽車會更 : : 更塞車, 停車位更是一位難求, 停車費翻倍, 更多的三寶上路危害交通。 :   -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.211.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707730768.A.69E.html

Re: 回文串

47 則留言

neil0611, 1F
收壅塞費 進城費才是王道

neil0611, 2F
收好收滿 第一個肯定是台北 保證哇哇叫 然後就落選

neil0611, 3F

dans, 4F
支持燃料牌照稅提高三倍,台北仔都搭捷運、鄉下仔

dans, 5F
都別開車

b18902040, 6F
燃料費隨油徵收再說

sunshine6874, 7F
有捷運的城市確實城內持有車要漲稅

eatyourshit, 8F
氣燃費隨油徵收啊 用多繳多

rugger5566, 9F
停車費一小時300就可以啦,不用修法

rugger5566, 10F
台北市一小300、雙和板橋新莊一小250、新北其他地方

rugger5566, 11F
一小200,沒有最高限制,月租同比例調整,1年內台北

rugger5566, 12F
市交通絕對好

rugger5566, 13F
而且還不怕車商賺走,黑心國慘車商一個都賺不到,爽

freelance978, 14F
中肯

pundit, 15F
這篇正解 但是政府和立委一定都當作沒聽到

zonezone, 16F
笑死,現在那個政黨敢做先說了聽聽,三黨都有人當

zonezone, 17F
過縣市長,那個敢收入城費

PPAPwww, 18F
關稅賺的又不是商人
現在就是在回應某些人說BYD進來打壞車價的缺點....文章到底有沒有在讀....

syterol, 19F
中肯,從沒聽說限制汽車數量用限制產地方式執行

kazami, 20F
現在車價貴不就是因為稅嗎?
現在就是在回應某些人說BYD進來打壞車價的缺點....文章到底有沒有在讀....

chenghow, 21F
拒絕路霸、落實停車收費,告訴你曾經有人做過接近

chenghow, 22F
的事情,但很遺憾選票告訴了一切,就是不要去碰,

chenghow, 23F
畢竟我們不是先進且理智跟法治的國家

castlabell, 24F
拜託不要怕數據流出

castlabell, 25F
美國有俄國車嗎

iamandre, 26F
你知我知 台灣政府就不會用在正途阿

carryton, 27F
有捷運的縣市直接禁止買車就好了

carryton, 28F
其他沒捷運的縣市代表沒交通問題為何要繳稅

lfk, 29F
簡單的說,就是購車成本降低,但養車成本提高。其

lfk, 30F
實對政府稅收可能沒太大差別。但問題是,這樣做如

lfk, 31F
果對選票有影響,那應該沒執政黨想推

rugger5566, 32F
把增加的收入大灑幣給沒用車的人呢?像是公車免錢、

rugger5566, 33F
捷運半價之類的

x20165, 34F
應該是要有車位才能買車

carllace, 35F
台灣車貴又不單是稅的問題

jim1538, 36F
笑死 說停車費的 嫌現在違停不夠是吧

larry780109, 37F
限制年薪300萬以下不能擁車加稅改最快
※ 編輯: AirCondition (1.162.211.73 臺灣), 02/13/2024 09:13:27

rugger5566, 38F
違停仔不管多少停車費都會違停的

rugger5566, 39F
跟收入和支出無關,會違停的就是會違停,例如某新科

rugger5566, 40F
立委(?

kanehhh, 41F
國家齒輪反對隨油徵收

masala, 42F
剛剛隔壁樓回文的有一個北七叫人喜歡被管就游去對岸

masala, 43F
,依他那個智障邏輯那這篇可能要游到英倫了?!

rugger5566, 44F
喜歡被管去中國很合理啊,政府什麼都給你了耶,不香

rugger5566, 45F
嗎?

rugger5566, 46F
會以為MG是英倫車的,認知神經可能問題不小(幫拍拍

rugger5566, 47F

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