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[新聞] 中國正崛起的電池更換商業模式,可解決美國電動車銷售不如預期的問題?

最新2024-02-07 06:06:00
留言53則留言,41人參與討論
推噓19 ( 24524 )
中國正崛起的電池更換商業模式,可解決美國電動車銷售不如預期的問題? 原文連結: https://bit.ly/4bD9jiy 原文內容: 美國電動車正面臨成長困境,電池時間過長,以及人們對充滿電後的有效行駛里程的焦慮 是問題之一。或許在中國執行成功的電池更換(Battery Swapping)成為解決這一困境的 解決方案。 蔚來汽車於2014年創立,已在中國建立了由2,000多個電池更換站組成的網路。該公司允 許客戶在不支付電池全部費用的情況下購買電動車,然後向他們收取每月的訂閱費,以便 在電池電量耗盡時,可至電池更換站更換電池。 蔚來的這一項策略,除了是要降低電動車的前期成本之外,蔚來的電池交換系統還有其他 好處,其中一項好處就是讓消費者可在不到五分鐘的時間內,更換電池。如果是急需長距 離旅行的客戶,亦可更換可行駛更長距離的電池,讓客戶覺得更加便利。 近幾個月來,蔚來汽車的電池更換策略在競爭激烈的中國電動車市場上受到關注。該公司 與其他電動車製造商吉利、江淮和奇瑞簽署了協議,共同開發電池更換技術。 對於蔚來汽車來說,更換電池仍然比常規充電貴得多。如今蔚來汽車的「換電站」中只有 約20%實現收支平衡,而且該公司尚未實現盈利。 即使如此,蔚來汽車仍計劃大幅擴大其業務,甚至包括中國以外的地區。該公司已在歐洲 設立30個電池更換站,並計劃推出一系列價格實惠的新電動車,以提高在歐洲的銷售量。 無獨有偶,中國電動車電池巨頭寧德時代(CATL)和網路叫車滴滴出行成立了一家專注於 電池更換技術的合資企業,尋求利用各自的優勢在中國電動車充電基礎設施市場取得進展 。 ABI Research表示,從純粹的技術角度來看,更換電池是靈丹妙藥。它解決了人們使用電 動車時遇到的所有大問題。畢竟,最強大的插入式電池充電器仍需要20分鐘才能將電動車 充電至80%,可是電池更換站只需5分鐘以下即可更換充滿電的電池。 不過,電池更換在美國面臨的前景比在中國更具挑戰性。因為中國銷售的電動車數量龐大 ,這意味著汽車製造商可以建立自己的更換電池網絡,而無需依賴與競爭對手達成的交易 。可是在美國建立電池交換網路需要美國汽車製造商之間的密切合作,他們必須同意使用 具有相似尺寸和設計的電池。 如今加州一家新創公司Ample,開發了新型態的電池更換站,可以在五分鐘內更換充滿電 的電池,且可以根據不同電池類型進行電池交換,免去設計相似尺寸電池的擔憂。 Ample未來計劃向用戶收取使用其更換電池站的電池訂閱費,該公司在西班牙、日本和加 州設有電池換電站,主要與Uber等車隊提供商合作。如果Ample技術能夠成功,那麼將對 未來美國電動車帶來正面的循環與競爭。只不過,特斯拉會同意嗎?就成為關鍵了。 心得/說明:(30字以上) 電動車市場面臨挑戰,但中國的電池更換技術或許能為解決電池問題提供解決方案。蔚來 汽車在中國成功建立了電池更換站網路,並計劃擴展至歐洲。然而,在美國推廣此技術仍 有挑戰,Ample公司提出了新型態的電池更換站,或許將改變電動車未來。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707204483.A.8AC.html

Re: 回文串

1953
> [新聞] 中國正崛起的電池更換商業模式,可解決
car02/06 15:28

53 則留言

hanchueh, 1F
美國居住生活超分散的 不太可能適合換電

supeedada123, 2F
一點都不想換電 費用肯定貴爆

wiesgame, 3F
還在吹蔚來…在對岸都賣不動了

ymx3xc, 4F
"當年"的狗狗樓領先全世界

godog, 5F
提升電池的能量密度和快充能力 還比較實際...

ayuhb, 6F
要算很準 不然就是斷電門

maxalmighty, 7F
換電池,鋰電池摔到也不會講,默默的放回去,下一

castlabell, 8F
問題川普要賣油

carllace, 9F
蔚來也沒賣贏比亞迪啊

castlabell, 10F
中共解決 電池問題 解決不了美國石油美軍美金問題歐

castlabell, 11F

carllace, 12F
狗肉在中國的發展也沒好到像台灣一樣

hank12332, 13F
換電這種場地跟電池都不好搞

sinoca, 14F
GOGORO 表示欣慰?!

b18902040, 15F
狗肉已經演給你看了,過幾年電池老化問題就出來了

Tormentor, 16F
這篇也太lag了吧 換電模式冒出一些缺點後還吹?

Js1233, 17F
支那的電池只有爆炸的本事,你還覺得能幹嘛H

longkiss0618, 18F
GOGORO表示贊

KuoJia, 19F
對岸自己人都不推了 如果你前面同時有5台車都要換

KuoJia, 20F
就要等25分鐘 還不如乖乖充電

echoecho, 21F
笑死 那對岸的電池 應該只有爆炸的份

c28127450, 22F
準備掉地上撞到後車直接爆炸嗎

wahas020, 23F
看看gogoro 笑死

overno, 24F
怎麼沒提到 GOGORO?

david3033, 25F
Gogoro 他們看不上眼吧

blackstyles, 26F
理想很美好 現實很骨感 共享金字塔

frank111, 27F
要換電池還不如繼續開油車咧

max60209, 28F
狗肉現在的問題不小吧 還只是機車

frank111, 29F
電池有衰變的問題,廠商捨得定期換舊電池嗎?

frank111, 30F
在高速公路大電池壞掉,嚇都嚇死了

frank111, 31F
淘汰一個幾十萬的電池,廠商寧可用到起火吧

hnjsh, 32F
GGR不是前陣子才出災情

Smozo, 33F
看看gogoro吧 有夠好笑

windblood, 34F
GOGORO都捨不得淘汰了 確定廠商捨得?

weakerman, 35F
看看狗狗肉那個電池慘況,換電池真的不如開油車就好

blitz1991, 36F
蔚來都快芭比q了

hnjsh, 37F
理想的換電模式:廠商會維護電池品質,定期汰換沒有

hnjsh, 38F
衰退的焦慮。現實:在刁車到不能用以前都在沒汰換

syterol, 39F
gogoro當初想賺能源這塊,沒想到變成錢坑,是對電

syterol, 40F
池壽命太有信心嗎

ohya111326, 41F
要幾十年才能營利?

colinfeng, 42F
gogoro表示?

Hohenzollern, 43F
狗狗肉很多電池壽命到了 原廠不更新騎一下又要換電

Hohenzollern, 44F

SALEENS7LM, 45F
看狗肉那狗屎樣,電動車真的完全沒救了

hank9527, 46F
死窮鬼SALEENS7LM 去賺錢買一台車再來推文

kazami, 47F
Gogoro已經先演給你看了 還想換電

finals, 48F
換電太多問題...再說我有家充根本沒必要

asianyangman, 49F
能家充就不考慮換電,非營業用一天的里程沒那麼多

cityport, 50F
換電模式最適合的其實是大巴士跟卡車

cityport, 51F
有些電動大巴士跑一趟就得花半天充電

TigraBoy, 52F
換電站那個成本換一次要多少?

WSY000000000, 53F
台灣狗肉已經演給世界看了,換電???

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