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Re: [新聞] 中國正崛起的電池更換商業模式，可解決
在中國已經驗證過基本沒什麼發展空間
第一，換電站比單純快充站更難設置
與擴充，建置成本高，還需要額外人力
第二，為了在換電站提供電池更換，
等於車商必須準備更多電動車最貴
的電池組，你賣一百台，路上充電站
至少得準備類似的電池組，成本效益低
第三，換電池實際時間並沒有優於快充
太多，對岸很多換電池案例耗費時間
相對於目前20分鐘內可以快充五成電力
的電動車來說，沒有太多優勢
第四，換電無法像快充站一樣發展大規模
第三方服務，便利性與成本很難降低
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Re: 回文串
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[新聞] 中國正崛起的電池更換商業模式，可解決
car02/06 15:28
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> Re: [新聞] 中國正崛起的電池更換商業模式，可解決
car02/06 16:28
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