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作者bilibala
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Re: [討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰?

留言53則留言,17人參與討論
推噓15 ( 16136 )
※ 引述《L9m (Jeremy)》之銘言: : 至於電車 台灣還差得遠 : 台電每年虧 電價就每年漲(除非選舉到了) : 核能再停 台灣電力缺口會更大 : 再加上馬力稅如果開徵 : 電車還真不知道怎麼玩 底下是另一篇的推文引用過來一起回覆: → stkoso : 九牛一毛? 那你拿一毛出來啊 01/02 16:43 → stkoso : 以為電是擠一擠就會出來的東西嗎? 01/02 16:44 → stkoso : 台電都虧到脫褲子了 機組都不能歲修要全力發電了 01/02 16:45 台電發電量是公開資訊網站上都有,不要當網友都不會做功課傻傻聽你們造謠、瞎掰。 https://www.taipower.com.tw/tc/page.aspx?mid=206 事實是: 1. 核能現在只佔台灣每日所需電量 5%~7%,上次颱風來核能就從電網上斷開了, 現在停掉核能根本不會怎樣。 2. 現在台電跟民營電廠多的是機組在歲修或者降載運轉,哪來機組都要全速運轉 不能歲修?上面連結點選「各機組發電量」即可得知機組發電量與是否歲修。 3. 太陽能發電在日間尖峰時刻時常可達 20% 以上發電量。 4. 風力發電可達 4%。上次颱風來也沒有如某些人預期有風力發電機被吹斷。 5. 全台立刻換成電動車,大約佔目前年售電量 13%,數據取自能源署資料: https://km.twenergy.org.tw/ReadFile/?p=KLBase&n=20191002104803.pdf 目前全台電車耗電量應該是不到年售電量 1%。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.144.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704190016.A.71A.html

53 則留言

fan0226, 1F
現在2.93風力,太陽能0啊,全燃煤燃氣為大宗

fan0226, 2F
原本核能好像20(四座)還是差蠻多的

fan0226, 3F
燃氣的成本也比核能貴很多,核電才是綠能吧,又安

fan0226, 4F
全又便宜

fan0226, 5F
核能是預計才對,原本三座12%左右

faache17, 6F
需要綠電的企業又不能用核能,不太需要新增了吧

ai2311, 7F
颱風天很多工廠停班用電量應該比較小吧

ai2311, 8F
畢竟一間工廠用電可能可以抵幾千戶住宅

vSphere, 9F
台電連核能電廠的緊急柴油發電機都拿來調度發電,

vSphere, 10F
你要不明天到台電公關處上班

ct327ct2253, 11F
現在一堆企業產能剩不到50% 虛擬貨幣挖礦潮也沒了,

ct327ct2253, 12F
以後要缺電很難了

Crios, 13F
現在發電重點一直不在白天能產生多少發電量 而是晚

Crios, 14F
上發電量減少+白天時儲電能力不足 沒看到每次停電

Crios, 15F
都是在晚上嗎
我有參加過一個社區安裝電動車充電樁的說明會,有一次請到工研院的人來, 他的說法是下階段就是儲能,靠電動車來賣回電力也不是不可能。 另外現在特斯拉也要在台灣開賣 Power Wall 了,就是儲能設備啊! 確實太陽能在傍晚後大幅減少是目前電力吃緊主因,所以只能加快增加各種再生 能源跟導入儲電設備。

LimYoHwan, 16F
樓上懂 離峰高峰才是不夠電的主因 一堆沒研究在亂喊

LimYoHwan, 17F
也因此英國計畫將電動車當成儲能設備 晚上可以賣電

LimYoHwan, 18F
一堆鄉愿 沒研究就在那亂喊缺電

Crios, 19F
樓上說的好像台灣儲電設備很夠一樣 事實就是不夠

LimYoHwan, 20F
對啊不夠 我同意你說的啊

Crios, 21F
抱歉 看太快看錯

kazami, 22F
白天就用電高峰,儲電?直接用掉就好

kazami, 23F
是那種沒辦法進入電網的才需要儲電
其實現在是傍晚用電高峰喔!因為下班後家戶用電會上升,如果有人又開始充電動車 會更加吃緊,所以台電的電動車電價離峰費率設定在晚上十點以後。
※ 編輯: bilibala (1.161.142.10 臺灣), 01/02/2024 20:20:20

calase, 24F
樓上某人知不知道晚上用電量也比白天少很多…

calase, 25F
台電有公告過了,這兩年停電總次數大概是2012年的

calase, 26F
一半左右,而且停電有六成在白天發生

calase, 27F
他們推論民眾對夜間停電印象會比較深,因為晚上人

calase, 28F
幾乎都在家

jesuskobe, 29F
問題是現在電車量也占總車輛不到1%阿

kazami, 30F
不是 你不能冬天用電比較不吃緊的某天來看啊..現在

kazami, 31F
看起來是高峰 但這用電量在夏天離高峰還有一段距離
我就猜有人會說現在冬天。-_- 其實回這篇本意是清理一些謠言,我當然知道是冬天啦,我昨天算過目前歲修跟環保 停機的機組,發電量有 620 萬瓩,如果再加上降載的部分,目前閒置沒發電的部分 搞不好破千萬瓩。

kazami, 32F
而且這跟我講的能直接用掉就不用儲電一點關係都沒有

kazami, 33F
台灣的綠能發電量遠低於電網耗電量 如果能直接進電

kazami, 34F
網 發的電就用來驅動你家的冷氣冰箱就好 不需要儲存

kazami, 35F
除非電無法進入電網就需要儲存 另外一個要儲存的原

kazami, 36F
因就要做區域的負載平衡 真的不是啥電夠不夠的問題

ru04hj4, 37F
冬天反核夏天吹冷氣

stkoso, 38F
不到年售電量1%? 所以請問1%哪裡來

stkoso, 39F
講一大堆結果還是不願意面對問題

ChungLi5566, 40F
搜尋台積電 柴油發電機 就知道真的不樂觀

ChungLi5566, 41F
但是不信的還是不信 不用多說了
別以為你才是先知別人都不懂啦!

i386, 42F
就算不缺電台積電一樣會蓋柴油發電機機組好嗎

i386, 43F
因為沒人可以保證不會有其他意外事故造成停電,本來

i386, 44F
就會建置備援電力系統了,被帶風向說是缺電才蓋發電

i386, 45F
機,有點基本判斷能力好嗎

sober921, 46F
前兩年鮭魚回游加疫情轉單大概是台灣電力建設跟電力

sober921, 47F
缺口最緊繃的時候,現在早就正常了
沒錯,這兩年確實有緩解了。

ChungLi5566, 48F
Re: [討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰?

ChungLi5566, 49F
不是停電是跳電 不是缺電是意外事故

ChungLi5566, 50F
Re: [討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰?
減少南電北送才能讓電網平衡與穩定,所以才需要三接,才需要深澳電廠, 只不過後者被幹掉了,那就想辦法用別的來補。 綠能已經是目前大家認可的方向了,各黨派都在畫大餅,但也確實是正確方向。
※ 編輯: bilibala (111.243.144.52 臺灣), 01/03/2024 16:26:39

castlabell, 51F
台灣一堆老公寓的說

stephe, 52F
吹半天綠能 結果還不是要再蓋燃煤or燃氣來補廢核後

stephe, 53F
的電力缺口

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