Re: [討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰？

※ 引述《francej (~~~~)》之銘言： : ※ 引述《PPAPwww (pan)》之銘言： : 歐洲人比較理想比較高上 現實是電車做不贏中國、美國 但還是努力要去油轉電 : 中國去油轉電 很合理 因為油車已經落後人家太多了 沒搞頭 : 美國去油轉電 純粹是不希望中國坐大 不然美國油車自己有技術 自己也有產油 轉電 : 必要性真的不高 : 台灣去油轉電 情況有點類似中國 簡單講我們油車只有幫人家組裝的份 甚至連組裝 : 都做不下去了 (因為沒有關稅協定 整車輸不出去) : 但如果台灣電車做起來了 也許將來一些關鍵零組件 比如車用電子 馬達 電池等等的 : 有可能可以當供應商 : 以政府跟產業的角度來講 淘汰油車 擁抱電車 是我們必走的方向 : 環保、電夠不夠用、家裡能不能充電樁 都不是問題的核心 : 問題的真正核心是 國家戰略 產業戰略 機動車輛油轉電只是整個全球暖化節能減碳敘事的一部分 背後終極目標是用排碳權卡住發展中國家的發展 你發展中國家單位碳排放生產效率低 我歐盟就禁止你進口 本來出這招最大的目標是要搞中國 沒想到中國將計就計 把再生能源和電動車都做到世界第一 歐盟啞巴吃黃蓮 要拋棄節能減碳敘事在政治上又不允許 要繼續推進則市場又會被中美整碗捧去 所以只好找別的藉口搞貿易壁壘 事情還是現在進行式 未來會怎麼發展還有變數 回到台灣 其實我覺得政府可以不用那麼激進推進機動車輛油轉電 我預期節能減碳敘事在世界範圍內會放慢推進速度 另一方面台灣地狹人稠 其實不適合發展太陽能風能 離岸風電又非常貴 推進過快對經濟打擊很大 會變成電車要麼用著很貴的綠電 要麼用著還是污染很大的火電 感覺沒什麼意義 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.8.79 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704164104.A.528.html