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Re: [問題] 妥善率好的定義?

最新2023-12-30 01:50:00
留言7則留言,6人參與討論
推噓2 ( 313 )
※ 引述《miku5566 (5566)》之銘言: : 常常看到有人說這個牌子妥善率超好,哪個牌子品 : 質很差,有沒有一個可以量化的數據啊?例如十年 : 沒出過問題,10萬公里內沒有壞大條的,請問各 : 位品質好的定義大概是怎樣? : ----- : Sent from JPTT on my iPhone 您好 對於妥善率的見解 小弟有些看法供你參考 T車廠設計一部汽車 對採用的零部件(Parts/Components)有Quality的規範 簡單講,一個零部件所發揮的功用、壽命、特性等都有明確定義 其中舉「引擎」(或「變速箱」)+「壽命」來講 假設T車廠對引擎(或變速箱)做一萬次里程數行駛的實驗 T車廠可以得到一萬次的實驗成果 Mean=120萬公里 Median=110萬公里 Mode=150萬公里 Variance=20萬公里 The Highest one=250萬公里 The lowest one=80萬公里 所以我們簡單定義 「這部引擎超過120萬公里都算妥善率好的」 But 車廠不會公佈內部數據 這些都是營業祕密 所以存在資訊不對稱 而且上面的數據受限在「車廠的實驗環境」 換句話說 車廠可能在熱帶、副熱帶、溫帶氣候 或者大陸型、海島型、高原或沙漠氣候 來設計及實驗的引擎 今天把它拿到Siberia永凍土的環境來實驗 得到的實驗成果會一樣或相近? Anyway,反正這些數據也取得不到 我們改變一下來到真實市場環境-甲地區 甲地區的車主習慣 平均20萬公里會換車 或者區間10萬公里-30萬公里會換車 甲地區的T廠車主實際體驗 回饋「車子、引擎沒什麼毛病」 另外甲地區也有販售F廠牌、P廠牌、V廠牌 F廠牌車主回饋「使用幾萬公里後,會出發引擎XX毛病,修不好」 P廠牌車主回饋「性能很好,很滿意,沒什麼毛病」 V廠牌車主回饋「車子不錯開,但在用了幾萬公里,不止引擎出毛病,變速箱還會壞」 以上簡單舉例 所以得出結論:「T廠牌和P廠牌妥善不錯」 今天假設乙銷售地區的車主習慣 平均100萬公里才會換車 乙地區僅販售T廠牌和P廠牌 T廠牌車主回饋:「車子、引擎沒什麼毛病」 P廠牌車主回饋:「車子大概跑了50萬公里之後,路續出現毛病,而且修很多次, 終於在70萬公里引擎就壞了」 乙地區某個網友:「X你娘,T廠牌有夠爛,車子開了80公萬,引擎直接掛掉,操!」 所以得出結論:「T廠牌大致上妥善不錯,有少數T黑負面反應; P牌妥善不好,一定需要更換新引擎」 以上是我個人小小看法 供原PO參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.55.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703685050.A.80D.html

Re: 回文串

27
> Re: [問題] 妥善率好的定義?
car12/27 21:50

7 則留言

truelove356, 1F
歐洲車來台灣就是用路環境跟氣候嚴苛

truelove356, 2F
日車到全世界 啊?

b0d, 3F
所以在台灣用共榮圈專規其實不錯XD

eva022222, 4F
人只會看到 ,我以為,我聽說,我認為...

keineAhnung, 5F
T車廠 F廠牌

axz123999, 6F
推推

kodokawa0515, 7F
等下 乙銷售地區為何沒有F V

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