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Re: [新聞] 恢復民眾檢舉罰單爆量...傳高雄限制警員
※ 引述《asin404 (asin404)》之銘言:
: 檢舉仔再這樣濫用檢舉
: 迎來巨大民意反彈之後
: 這檢舉限縮肯定會縮得越來越小
: 看看檢舉仔的濫用檢舉的社會亂象
: 政府應該要規定檢舉案例
: 不成立一次要因誣告被罰款多少錢
: 甚至嚴重濫檢舉亂提無效的檢舉例子的還要
: 接受刑法審判入監服刑
: 濫提無效檢舉的檢舉仔累犯者終身不能檢舉
: 不然社會老百姓跟執法人員整天被這些濫提無效檢舉的檢舉仔搞得疲於奔命實在是付出太多
: 社會成本
這到底是啥鬼理論?
民眾有檢舉交通違規的權利,但是警察有審核的權限,
有違規就開單,沒違規就跟檢舉人解釋不開單的理由!
就像民眾有訴訟的權利,你可以到派出所報案提告或是到地檢署去按鈴申告,
但是有沒有成立犯罪是檢察官的權限,
被告有犯罪就起訴,沒犯罪就不起訴處分!
就像工時、食安、工安問題可以跟主管機關檢舉,
但是有沒有違法違規是勞工局、環保局、衛生局等單位的權限去認定!
道理這麼簡單不懂嗎?
守法是應該的,訴訟及檢舉也是民眾的權利一環,對整體社會是正向功能,
不應該因為檢舉錯誤的特例而限縮所有人的檢舉,對國家是不幸的!
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臺灣街頭因為違規停車年死三千人,現在交通部卻說要限縮檢舉?
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[新聞] 恢復民眾檢舉罰單爆量...傳高雄限制警員
car12/14 12:40
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car12/14 20:07
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car12/14 20:22
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Gossiping12/14 20:22
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Re: [新聞] 恢復民眾檢舉罰單爆量...傳高雄限制警員
car12/14 20:47
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Re: [新聞] 恢復民眾檢舉罰單爆量...傳高雄限制警員
Gossiping12/14 21:35
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[新聞] 恢復民眾檢舉罰單爆量...傳高雄限制警員
Kaohsiung12/16 08:29
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Re: [閒聊] 以目前交通 有什麼需要改進向日本交通看齊: 1. 路邊全面禁止停放汽車。 2. 路邊汽車停車格也全部取消,停車請停在路外停車場。 3. 全面設置實體人行道後,設置機車停車彎。 4. 有汽車停車格所有權狀或租賃契約三年才可以買車。 5. 限縮車道寬度,避免違規停車。
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[討論] HONDA經證實確實是容易生鏽車小施汽車Youtube頻道推出最新影片, 【你要賣多少EP88:外表就生鏽?裡面更是不得了! /2017 Honda Fit 1.5 S】 完全符合當初本田汽車生鏽的傳聞,整台車裡裡外外都是生鏽的痕跡, 而且是慘不忍睹的狀態,HONDA經證
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