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Re: [討論] 台灣保時捷 N7 到底生出來了沒??

最新2023-12-14 06:24:00
留言41則留言,16人參與討論
推噓15 ( 15026 )
我比較相信鴻海的進度啦 鴻海規劃高雄廠明年六月開始量產LFP 三月底開始預量產 一開始生產的量一定很少 三月的先交交能源局跟驗證車 四五月開始交裕隆集團用車(拿來宣傳) 還有媒體宣傳車跟試乘車 也算是有交車了 一般訂單我猜要第二季尾 也就是六月開始 或是第三季初,才會開始加速消化 裕隆的汽車組裝線 也不可能一開始就產能全開 依照現有的訂單數量9000台 裕隆開個一個月1000-1500的產能 全年目標交車15000-18000台 才是合理
SilentBob : 10/18 CloudJ □ [分享] Luxgen N7又三台掛牌12/13 11:36
SilentBob : 10/17 CloudJ □ [分享] N7大量掛牌了12/13 11:36
大量掛牌是真的,現在很明顯是DVT階段 Design Verification 就是要確定產品性能規格,跟設計階段一致 就算是電子產品,看project 規模大小 DVT也會有個10來台最少了 消費型筆電,單一型號50台的都有聽說過 這個階段的東西,不宜拿出來見客 載人兜個幾圈十來公里沒問題 但給媒體評測就無法 因為設計或是規格性能 跟最終量產可能還是會有差距 後面2024 Q2就是要進入 PVT階段 Production Verification PVT的東西基本上就是量產過程的測試 產品本身設計定型 但是組裝流程要優化 這種東西就能開放試乘試駕 數量100~300都有可能 https://m.moneydj.com/f1a.aspx?a=9fb55190-2576-42e2-bfd8-31d3cda4a334 https://i.imgur.com/Vpnpn6v.jpg
Re: [討論] 台灣保時捷 N7 到底生出來了沒??
https://i.imgur.com/Fk61yYH.jpg
Re: [討論] 台灣保時捷 N7 到底生出來了沒??
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41 則留言

ilovedirk41, 1F
N7不是用寧德時代的電池?
電池芯是外購 電池模組應該是要自己總裝的呀

ozaki1986, 2F
鴻海組裝怎麼可能想用寧德電池,擴增自己企業的獲

ozaki1986, 3F
利大量導入集團內零組件本來就正常

ozaki1986, 4F
只有初期才會外購吧
※ 編輯: QuentinHu (59.124.191.190 臺灣), 12/13/2023 12:24:24

Rudolph0726, 5F
納還敢嘴半年交完9000台,想也知道不可能
每個月交1500是剛好半年 我猜這也是他們目標 但實際上不會這樣規劃產線產能 一定是慢慢放大 500-1000-1500這樣
※ 編輯: QuentinHu (175.98.154.254 臺灣), 12/13/2023 12:32:00

Rudolph0726, 6F
少打一個字,是明年「上」半年才對,他們董欸是說6

Rudolph0726, 7F
月前交完哦呵呵

Rudolph0726, 8F
https://tw.stock.yahoo.com/news/訂單破九千張-明

Rudolph0726, 9F
年六月可全數交車-luxgen-n7-已預約-063928433.htm

Rudolph0726, 10F
l

QuentinHu, 11F
上半年根本沒可能... 真嘴

Jimmy2010, 12F
認真 我在新店有看到 然後在新店裕隆總部有看到一台

Jimmy2010, 13F
在充電

typenephew, 14F
名詞有差異 但跟我猜測的進度差不多 主要是以往納

typenephew, 15F
智捷新聞都喊得比實際量產早很多

JJBOY, 16F
董事長講話本來就不是很準,最了解的還是員工,董事

JJBOY, 17F
長都喜歡聽好話,自然常常被打臉,下屬報告馬都是講

JJBOY, 18F
最理想的

asgardgogo, 19F
上個月在林口看到3台掛正常牌

Rudolph0726, 20F
高層不懂正常,但是喜歡唬爛就讓我覺得不是好公司

Rudolph0726, 21F
了,看看之前嚴董喊超越雙B、媲美保時捷就知道了

joe931, 22F
如果還沒到最後階段!所以還會重新送測??

bilibala, 23F
Design Verification 至少一年前就要做完了,現在才

bilibala, 24F
要做根本騙那些提早下訂的人。

bilibala, 25F
不過說現在做設計驗證也不對,因為路上早就有掛牌車

bilibala, 26F
在跑了,掛正式牌的車可不是測試牌。

bilibala, 27F
結論就是這篇是在鬼扯。

bennybennyb, 28F
鬼扯

chandler0227, 29F
pilot run會在申請認證掛牌前,單純量上不來

chandler0227, 30F
也許是從小批量生產改成規模放大的量產出現品質一

chandler0227, 31F
致性問題

H2, 32F
鴻海第一次做車子,沒有生產地獄的問題嗎?

H2, 33F
我一直以為上個月誇口一月開始交車是驗證階段都完

H2, 34F
成,已經有準備大量生產了

andy0121, 35F
月初在安坑看到一台掛正常牌的

Killercat, 36F
任何量產都會碰到生產瓶頸,就克服時間長短而已

Killercat, 37F
現在如果還在DV的話根本掛不上正常車牌

mintsern, 38F
和發電池廠給電動大客車用的 不是小客車用的

mintsern, 39F
12月生產設備進廠安裝 6月試量產

mintsern, 40F
我家人在這家電池廠工作啦

QuentinHu, 41F
感謝分享!

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