Re: [討論] 台灣BMW怎麼了?

※ 引述《orzzz》之銘言 : 8er定位M01有爭論過，分享一下兩方觀點： : 8=6=5雙門/轎跑，跟E coupe/CLS競爭： : 1. wiki & c/d 寫出 8系列是6的繼承車款，而6=5雙門 : https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_8_Series : 第三段: : "It (指8系) launched in coup? (G15), convertible (G14), and four-door Gran Cou : p? (G16) body styles, as the successor to the F06/F12/F13 6 Series lineup." : https://www.caranddriver.com/news/a21529610/2019-bmw-8-series-history-doesnt-r : epeat-but-it-rhymes-official-photos-and-info/ : 第一段: : "BMW’s latest coupe, the 8-series, which replaces the 6-series..." : 第二段: : "the 8-series coupe is positioned exactly in the same market slot that the two : -door 6-series occupied" : 2. 仔細觀察美國價，8乍看跟AMG GT同價，但所謂同價的車型8的動力多100匹 : 8=7的雙門，跟AMG GT競爭： : 1. 底盤 : 2. 命名法 : 3. 歷史脈絡 : 本魯個人情感上是支持後者，但數字攤開及國外車媒說法似乎偏向前者 很久以前上車輛課程培訓的時候 有一個金字塔圖 反正內部自己有分級（詳細我忘了） 8是放在7那個級距的 之前的6=5雙門 現在的8取代之前的6 現在6GT取代以前的5GT 所以8的定位就很詭異 他是6的後繼車款無誤 但原廠希望他不只是如此 進一步提升他的形象到7的等級 從售價上就可以看出 以8為命名大概也是想蹭E31 我真的看過有人買850是因為E31 850是他年輕時候的夢想車 所以總的來說 8=更高級的6 他的關係類似3與4的關係 7er如果是3er 8er就是4er(有coupe與GC) 看內裝就可以發現8比5更高一級 是與7同等級的 不過我覺得倒也不用爭這個 反正原廠自己也是大概大概 先出一台四門車 再出一台四門車的雙門版 然後用四門車的雙門版造一台四門車 真的很神奇 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.203.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701427019.A.437.html