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Re: [新聞] 台灣國產電動車的黎明要來了?納智捷n7
令人懷疑這只是炒股
1.掛上裕隆品牌 是硬傷
台灣人都很賭爛裕隆
都是裕隆害得台灣關稅/貨物稅那麼高
而且垃圾菌的形象很差 大家都知道是爛車
鴻海掛上自己的牌子 都比掛上垃圾菌好多了
2.與MG市場衝突
不論喜不喜歡
都該承認MG這樣配備滿配 價錢又低 很對台灣人胃口
看得MG打盤子大鴨 更是人人叫好
MG要出電動車了
納智捷確定能贏MG?
3.know how
各個車廠都是老牌了 累積許多製車經驗
經驗是不斷跌跌撞撞 累積出來的
N7確定能一次到位?
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Re: 回文串
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[新聞] 台灣國產電動車的黎明要來了?納智捷n7
car11/22 22:57
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> Re: [新聞] 台灣國產電動車的黎明要來了?納智捷n7
car11/23 00:16
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[討論] 車開幾年賣掉 比較好?剛看到大家討論 車開五年就開始跳水 想到我的賓士其實也五年多了 在想是不是該避開跳水期 我自己沒多愛車 純粹是我家人覺得賓士比較安全才買的 (我爸媽也都開賓士) 所以純粹以價錢為考量 車開幾年賣掉 比較好
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[討論] 把中國電動車零件買來組裝 有搞頭嗎?大家都知道 中國電動車超便宜 一臺號稱充一次電能跑七十公里的電動車 只要兩千出頭人民幣 讓人大流口水 但中國電動車無法購買 那如果把中國電動車零件買來台灣 在台灣組裝 是不是很有搞頭?
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Re: [討論] 怎樣才能提高大家買電動車意願??就是政府要補助大樓裝充電樁啦 要不是管委會擋充電樁 一堆人都想換電動車 我開賓士很膩 從我小時候 我爸媽就一直開賓士 我自己也開賓士 說真的很無聊 一點都不好玩 哪有啥特別的 自從坐到同事的特斯拉 很新鮮 底盤很穩 又沒有換檔的分隔感 設定
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