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Re: [討論] 小施試駕 Toyota Yaris Cross
※ 引述《beertwt (小麥)》之銘言:
: https://youtu.be/fi5S-cAFUi4?si=xRvsVYNFQHeh0NxY
: 優點:品牌在台深耕多年,行李箱空間大,後座較舒適,主機螢幕反應較zs稍快。AB柱都是貼紙,不想黑化可以自己撕掉。
: 缺點:keyless要離開一陣子才會鎖上。只有後面兩顆雷達。超鳥沒包皮方向盤。隔音差。跟車煞車很急。底盤就是以前熟悉的Toyota,ZS可以過的彎大鴨不降速感覺會翻。大鴨市區起步較輕快,但爬坡引擎快死掉。沒倒車顯影盲點。
從影片資訊總結一下
以75萬、中階款的預算
你可以在大鴨上買到的配備:
1. 盲點:沒有
2. 環景:沒有
3. 電尾:沒有
4. 恆溫:沒有
5. 前霧燈:沒有
6. 行李架:沒有
7. 前座電調:沒有
8. 倒車顯影:沒有
9. 後座扶手:沒有
10. 方向盤電調:沒有,而且只有上下兩向
11. 車道置中:沒有
想得到可以特別拿出來講的配備
1. 有後座出風口
2. 有摸門和遠離自動上鎖
其他性能配置方面也不用多講了
1.5NA、CVT、非獨立懸吊、前驅
就是保底最爛,能開就好的等級
不過我想:人死車不壞、安心有保障的品牌價值
在價格上是看不出來的
大家覺得呢?
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Re: 回文串
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[討論] 小施試駕 Toyota Yaris Cross
car11/15 20:49
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> Re: [討論] 小施試駕 Toyota Yaris Cross
car11/15 22:47
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Re: [討論] 小施試駕 Toyota Yaris Cross
car11/16 12:04
183 則留言
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[討論] 明明國道外線有學長,還能開最快是怎樣如題 原本也想發個廢文聊這個 結果就看到突然有一長串討論 在國道的設計上 外線有學長卡路(速限90) 而且還有匯入車流、以及下閘道車輛的干擾 理論上應該要是速度最慢的動線才是 但實際上在開 常常會發現開外線反而是最快的 而且討論串中很多人都
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[討論] Colt Plus是不是很佛??先承認ID錯誤 剛才看完鴨鴨試車片以後 馬上聯想到 如果跟最陽春的初階車比較的話 和大鴨之間的差距有多少?? 第一個想到的當然就是護板神車 扣普拉斯! 兩台車的車格、動力配置幾乎都差不多 所以下面直接以配備做比較(未選配) == Colt
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