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Re: [新聞] 拆解陸電動車太震撼!日專家嚇壞:我們
※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言:
: 作者: morgen (摩根) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 拆解陸電動車太震撼!日專家嚇壞:我們
: 時間: Sun Oct 29 11:56:20 2023
: 再來看內部零組件結構,主要零件幾乎由大陸製造,部分零件來自歐美廠,如晶片、逆變
: 器、充電器等,完全沒有日本製零件。
: 宏光MINI EV有許多顛覆性設計,如馬達冷卻方式不是常用的水冷式,而是採用空氣冷卻
: ;將直流電變為交流電的逆變器,這一部分的成本降低數倍;逆變器使用壽命設定為8年
: (或12萬公里),與一般純電動車相比,壽命更短、故障率更高。
: 這款車成功的秘訣在於使用廉價且不太耐用的零件,雖然容易故障,但修復也方便,就是
: 以便於更換的方式將零件組裝在一起。
節錄一下這段覺得很有趣
電車的耗材零件非常固定就那幾樣
想一想吼
如果有兩台電車
有一台車售價比神V還便宜,安全性也五星,電池里程也不高
有車道維持但沒有任何自動駕駛
車體維修簡單,採現今多數車廠的生產方式
但是電池、馬達都是特規且不太耐用
大概五萬公里一小換,十萬公里一大換
另外一台基本款百萬起跳
高自動化駕駛系統
電池、馬達極度耐用,電池里程高
但無論是車體還是電池、馬達維修成本都高
你會怎麼選呢?
選一台沒啥智慧功能的,開個5萬公里不換料回收再買新的?
還是一台智慧功能全配的,開個15年再報廢買新的?
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[新聞] 拆解陸電動車太震撼!日專家嚇壞:我們
Gossiping10/29 11:56
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[新聞] 拆解陸電動車太震撼!日專家嚇壞:我們
car10/29 19:25
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> Re: [新聞] 拆解陸電動車太震撼!日專家嚇壞:我們
car10/30 10:50
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