Re: [討論] GR SUPRA 手排降價！

其實現在馬力比較大的運動化房車或跑車 自排確實是比較好的選擇 並不是手排做不到 而是為了耐用跟駕駛的容易度做出了妥協 自排變速箱發展至今 仍然是使用扭力轉換器作為引擎與車輪的媒介 扭力轉換器的原理 簡單講 你可以把他想像成兩台電風扇面對面 左邊的電風扇開強風 右邊的電風扇扇葉也會開始轉 扭力轉換器就是如此 只是你把介質從空氣換成專用油 必須說 想出扭力轉換器的人真的是天才 說穿了不值錢 但憑空想出來真的是鬼 扭力轉換器提供了更舒適 更方便的駕駛體驗 但也因此 即使自排發展至今 仍然無法100%傳送出引擎的動力 但這也提供了一種保護 且能夠容許更大的動力輸出 手排如果不考慮耐用度 在相同的動力之下 表現一定是比自排更好 但你看車廠 因為現在車子扭力 馬力都很大 所以大馬力車款 手排幾乎都會做調整 讓他1、2甚至3檔的動力受到限制 免得你隨便亂開就搞得離合器三寶炸裂 這也是為何手排718、911原廠公布的性能表現 都比自排差了一些 同樣的道理也可以看到MX-5 就我所知 目前機增甚至渦輪改裝引擎 自排變速箱就是可以調整出比較大的馬力（原廠狀態下） 我很同意前一篇貼文說的 入門小跑車還是手排比較好 一方面入門小跑車的自排 比起ZF8或PDK 只能用駑鈍與遲緩來形容 手排真的比較好玩 手感舒爽 表現可能也更佳 反正也跑不贏人 自己開心最重要 但你買到Supra, M3, 911等等的車款 同時你又想在賽道或山路上跟人輸贏 那自排變速箱絕對是你的好選擇 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.71.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1695379381.A.C6F.html