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[新聞] Mazda CX-60將有3.3升汽油動力加48V輕

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最新2023-09-06 17:08:00
留言141則留言,80人參與討論
推噓61 ( 64374 )
https://tinyurl.com/yhy5kaus Mazda 晉升豪華品牌前鋒 CX-60 現身台灣街頭!將有 3.3 升汽油動力(自由時報) 2023/08/30 14:02 文/記者蘇銘翰 圖片來源/Mazda 自從 Mazda 決定晉升豪華品牌,首款新世代 SUV 成員 CX-60 即將導入台灣,近日再度被 網友拍攝到於國內道路測試,根據台灣 Mazda 公布的年度計畫,CX-60 將於今年下半年導 入,預計第 4 季便會上市販售。 配備方面將採用 Nappa 真皮內裝,並分為黑色與黑棕雙色的鋪陳,並導入 12.3 吋數位儀 表、10.4 吋 HUD 抬頭顯示器與 12.3 吋中控螢幕,車載系統支援 Apple CarPlay/Android Auto,而達 Level 2 等級的駕駛輔助系統也為標準配備。 近期的環保署新車排放審驗資料中,CX-60 也現身其中,動力提供 2.5 升自然進氣和 3.3 升汽油動力,並且有 2WD 及 AWD 兩種驅動設定,但並未看到 PHEV 插電式混合系統身影, 而 3.3 升汽油動力參考菲律賓規格,為 3.3 升直列 6 缸引擎加上 48V 輕油電,最大輸出 達 284 匹馬力與 45.8 公斤米扭力。 根據《ANCAP》公布的數據,CX-60 在成人防護、兒童防護、行人防護以及安全輔助等項目 中,分別拿下 91%、93%、89% 和 77% 的優異成績,尤其 AEB 主動煞停表現出色,最終獲 評 5 顆星評價。 心得: 其實個人覺得馬自達的內裝與烤漆都算是蠻好看的,比較為人詬病的可能是為了營造豪華大 氣的感覺車頭做得很長,但是車室空間就變成魔術小空間了… 另外現在因為排放標準越來越嚴,整個油車產業的風向似乎是偏向小排氣量+油電(或輕油 電),但是馬自達還是推出3.3NA搭48V輕油電(據說是8AT變速箱),這個搭配會受台灣市 場歡迎嗎?一年28220+8640=36860的稅金會不會讓某些客群縮手?還是本來就主打不care稅 金的高階客群? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.242.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1693452832.A.BF8.html

141 則留言

morrishh, 1F
沒辦法,光引擎就佔掉多少空間了

alexhsu0909, 2F
豪華車不會在意稅金

jmz, 3F
這個排氣級距還有48V輕油電 感覺不好賣啊

vt1009, 4F
豪華車後座擠的像小公寓...

AustinRivers, 5F
大排量現在要賣誰...

david7112123, 6F
200起跳 不是夢 加油!

dai26, 7F
讚喔!動力充沛,在台灣不會被笑軟馬了

suitup, 8F
屌 進直6就是給推

wang960615, 9F
反正3.7的都有人敢買了,幫他煩惱沒什麼意思

wang960615, 10F
只是希望他的2.5不要給的太丐

wang960615, 11F
至於CAFE,反正要規避的方式很多

wang960615, 12F
反正CAFE甚至6期7期最後倒霉的都是消費者

wang960615, 13F
車廠還能想如何規避,避免去搞一些亂七八糟的黑科

SALEENS7LM, 14F
3.3直六真的不得不推了,太讚了

wang960615, 15F
那沒有點商德還真做不到

wang960615, 16F
不然一堆複雜的配件過保躺著賺誰不要

A80211ab, 17F
1M2B 2B真的要擔心了

YJM1106, 18F
3.3這動力數據 是自然進氣引擎?

atlaswhz, 19F
這3.3的扭力看起來像渦輪,但這馬力又像NA

DirkMavs, 20F
這就是3.3NA+48V

SShirakawa, 21F
肯定看CP值的不會是目標客群

kentin, 22F
說2b要擔心我都笑了

dai26, 23F
馬粉就愛自然進氣這綿密線性的加速感

benptt, 24F
我一點都不替 雙 B 擔心

benptt, 25F
正確來說,應該沒有車廠需要當心

benptt, 26F
除了馬自達自己,應該要擔心3.3的稅率

asgardgogo, 27F
3.3na賣鬼

poi36926, 28F
接單賣吧 那稅金會賣的很辛苦

proliferate, 29F
雙B表示:請先把梁家輝做掉再說

syterol, 30F
CAFE鐵拳快把他揍爛

luisak, 31F
其實3.3直六真的蠻帥的,這年頭不好賣XD

Bimmer3698, 32F
3.3T這輸出,還真是黑科技,努力想維持所有品牌裡同

Bimmer3698, 33F
級距引擎,必須遲到嗎?

ilovedirk41, 34F
3.3升加上郵電 媲美10.0 NA 動力

Bimmer3698, 35F
還是說好的直六渦輪不出了?要NA繼續拚

QuentinHu, 36F
這不是NA是TURBO

pzztt, 37F
不用2.5T可惜

suitup, 38F
這馬力降過的阿 同一具在CX90上面341p阿

ac8628, 39F
2.5 NA, 3.3 NA配48V ? 台灣車市都是銷售毒藥

ShootoThrill, 131F
crown sport沒2.4 cx60沒3.0 悲劇

devin0329, 132F
直六後驅,感動啊廣島之光

k268185, 133F
3.3才不到300hp好慘

YLTYY, 134F

i20171102, 135F
安全輔助77% 優異成績???

kenfu0402, 136F
3.0汽油大概涼了吧 可惜

victorfm, 137F
48V油耗比較好,不然某些國家賣都有問題吧?

eedy8888, 138F
馬的調校實在是太軟3.3t+48v調個400的話還是很多人

eedy8888, 139F
買吧,就是排氣量稅金跟動力不成正比

baldeagle, 140F
動力大幹嘛?台灣一堆開表速100定速內線,上交流道

baldeagle, 141F
就一直切到內線

baldeagle, 142F
這很符合台灣會買這車族群的用途啊

baldeagle, 143F
沒看過一堆XC60, XC90定速100龜內線的好爸爸嗎

Prado4840, 144F
馬牌想成為東方雙B,覺得也是不得不為的選擇

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