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Re: [電車] 特斯拉車主的品性都這麼低劣嗎?

時間
最新2023-07-24 03:48:00
留言38則留言,17人參與討論
推噓17 ( 18119 )
※ 引述《nervrain (free81622)》之銘言: : 我本來都在台中這邊充電的 : 然後。這邊停車場仍然是開放式。沒柵欄也沒收費。而且一根充電樁的電線可以插4台車都 : 沒問題 : 這個混蛋車主。居然把充電速率調成50%。這有什麼意義? : 怕充飽了被人多收錢? 問題是免費啊 : 怕充飽了被人拔槍? 問題是已經充飽了阿 : 整個停車場沒半台車欸 : 我草。真的是混蛋。本來一小時可以充8度電。停車停了10小時才充30幾度 : 真的是混蛋 比較沒有爭議的作法還是改成以時計價,比如每一個小時就固定多收20塊 不管你 能充幾度電、 速度調降成50%有可能是 A. 車主App故意設成這樣 (印象中還可以更低...1A ...50%...算客氣的了) B. 不過也有可能是充電樁過載,充電樁自己限流 C. 也有可能是汽車端的充電線路偵測到充電口過熱(接觸不良所致) 也會自己限流 所以有可能是車主自己App降速 也有可能車主是無辜的 比較沒有爭議的作法就是以時計價 以時計價,如果是B C兩種情況 車主自己看App就知道狀況 可以選擇提早去移車 A的狀況 就等於多繳每小時20 的額外停車費 就隨他囉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.133.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690011535.A.A82.html

Re: 回文串

1738
> Re: [電車] 特斯拉車主的品性都這麼低劣嗎?
car07/22 15:38

38 則留言

nervrain, 1F
原po在發廢文你認真了

toast122, 2F
重點就是收費吧,使用者付費本來就是應該的

aggressorX, 3F
收費就解決了 愛停多久就停多久

lion0208, 4F
最低 5A,我在家充都設定 5-12A

dslite, 5F
現在只收停車費就一堆樁閒置了

PPTer, 6F
預先補血 特仔崩潰得很慘

hanchueh, 7F
1樓原po自己跑來說自己發的是廢文

hanchueh, 8F
其實根本就沒必要設定低於24A

hanchueh, 9F
充電的時候有大概2.5A是固定消耗維持車上電子設備

hanchueh, 10F
你設越低電流 就越大比例是要來維持這個消耗

hanchueh, 11F
你設5A等於效率只有50% 一半電費都浪費

william826, 12F
人貪註定貧 看看那種喜歡跟親朋好友借錢 騙投資的

william826, 13F
晚年是什麼德行

mmmmmmmmmmm, 14F
全面收費 現在根本不會在外面用慢充

hanchueh, 15F
那是你 我看到還是蠻多人在用 只是比較不會滿

dslite, 16F

hanchueh, 17F
這裡就算免費的時候也是都被油車佔用 不會充到12

hanchueh, 18F
其實這裡90隻充電樁如果平均分配到其他停車場

hanchueh, 19F
讓每個停車場都增加2-3隻 會更好用

hanchueh, 20F
當初規劃的人不知道是怎麼想的 完全沒有前瞻概念

san06182003, 21F
電車除了停車費還要加電費吧 乞丐嗎

hanchueh, 22F
Re: [電車] 特斯拉車主的品性都這麼低劣嗎?

ap521125, 23F
電費照錶收,停車費稍貴於一般非充電車格,沒爭議

hanchueh, 24F
已經立法比照婦幼車格了

lfk, 25F
開得起兩百萬的車子的有錢人需要比照婦幼跟身障人

lfk, 26F
士享特例,蠻奇怪的

hanchueh, 27F
當然是因為來佔用的人是同一群 才會比照

iosian, 28F
停車算時間,充電算度數,停車充電兩個都收才對

bio5chris, 29F
1F不是原PO嗎?

bio5chris, 30F
xd

fairyofmoon, 31F
不開特斯拉沒車主水準問題

hanchueh, 32F
你確定?我怎麼看很多影片都是特斯拉被三寶撞

hanchueh, 33F
我自己也被撞過三次

twoboy, 34F
台南美食館有垃圾車主們輪流占慢充車位

trickart, 35F
整個場沒有其他車 沒有過載問題 特地找這種場充也

trickart, 36F
很不像是接觸不良卻沒發現的新手 99%就是車主自己

trickart, 37F
設定的

hanchueh, 38F
台南美術館停車又不是免費

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