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[討論] 油電車的技術含量非常高吧？
如題
此處說的是豐田那套油電，而非48V假油電
一台汽車裡，同時要燃油引擎跟馬達還有那套E-CVT協同運作，根本就是神一般的技術
講真的，油電車的技術含量和造車工藝應該是遠遠大於電動車
你會發現很多車廠都有本事推出電動車，但好像就是弄不出豐田那套油電系統
講真的電動車沒什麼技術吧，就不停的想辦法提昇續航而已
有聽過得獎的引擎，我卻沒聽過得獎的馬達
言歸正傳
搞出油電系統的日本人是不是根本是天才？
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188 則留言
justlovedada 作者的近期文章
27car
[討論] 輪胎廠是不是最大贏家？如題，在這電動化的浪潮之下，再過不久可能內燃機就要完全被淘汰，那麼問題就來了 以前苦心研發引擎跟變速箱的廠商不就氣氣氣，都沒辦法在靠這些東西賺錢，但當然是可 以轉型沒錯 只是當你大半輩子都在鑽研引擎技術跟變速箱時，一個電動化出來，啪！都沒了
35car
[討論] 馬子達只要想，1秒就能幹掉豐田我覺得馬子達這車廠就是很特立獨行，全世界都在搞三缸小排量渦輪，就不知道馬子達在 想什麼？ 堅持2.0以上四缸自然進氣，稅金沒優勢，油耗也還好，也死都不肯裝省油順暢的CVT變速 箱，在空間上也是都輸同級車，但空間對馬子達應該不是難事，只是取捨
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