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Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因
※ 引述《yokann ( )》之銘言:
: 我比較好奇的是為什麼論壇越來越喜歡帶這種單一車種的風向?
: 問題完全是人的素質 跟車種沒什麼關係阿...
: 舉例來說 我自己同時開車也騎機車
: 總不會騎車奉公守法 開車就生氣爆走亂開吧?
: 一個人騎車跟開車的素質基本上都會同步的
: 而像我這樣兩棲的人 台灣好歹也有個幾百萬人吧 lol
跟車種沒關係嗎? 如你所說很多人兩種車都持有,機車能怎麼開大家都清楚,
就不必自欺欺人了
為什麼人們覺得機車違規多,是因為體積小的機車,違規的選擇較多、且被取締、
檢舉的機率更低、處罰更輕啊! 這是物理現象與法規造成的客觀事實,無從辯解。
汽車跨黃線超車失敗就等著被逼退、被po上網公審、被檢舉吃罰單。
但機車呢? 首先機車沒有前車牌,意謂對向苦主若沒有後向行車紀錄器,根本無法檢舉。
而會裝的人是少數,同向汽車會熱心幫檢舉的也不多。
因此機車被檢舉的機率大幅度的降低。
機車若看到對向有來車,還有垂直插入原車道車流之間的選項,這樣做幾乎無法
取締。
騎樓人行道更不用說了,台灣能讓汽車通行的騎樓人行道是極少數。但機車可通行的
就到處都是。行人裝隨身紀錄器的人是少之又少,台灣警察也不會徒步巡邏,被取締
的機會相當低。
機車可利用騎樓人行道進行各種風騷操作,只有你想不到、沒有不可能,逆向、
紅燈右轉只是家常便飯。
這些抓不到的違規通通不會顯示在統計數字內,但人民都看得到。
論罰則,同樣的違規,機車的罰鍰就是比較低,不信去看
"違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則"。
除非是連刑法都沒在鳥的亡命之徒,否則一般人違規前都會衡量被取締的機率、
被抓到的罰則,來決定要不要賭一把。
對機車來說這兩者皆低,自然違規就多。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.10.8 (臺灣)
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[討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因
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