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[問題] Tesla 非原廠V2L 外放電裝置

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留言22則留言,8人參與討論
推噓2 ( 4216 )
有人有用過類似唯電這種第三方外放電V2L的設備嗎? https://m.weidianev.com/product/ https://www.youtube.com/watch?v=H4k03UA5eI8
不知道有沒有人用過,有心得嗎? 另外我看也有老外嘗試用小電池做V2L? https://www.youtube.com/watch?v=geYTMYsREDU
有沒有人知道具體做法?謝拉 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.198.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683824838.A.36C.html

22 則留言

johnny30489, 1F
[問題] Tesla 非原廠V2L 外放電裝置
我有違反板規嗎?有的話我再刪除謝拉
※ 編輯: previa (114.32.198.13 臺灣), 05/12/2023 02:00:55

joiedevivre, 2F
本來以為是逆變器插點煙器那種 結果居然是從充電口

joiedevivre, 3F
有點意外 好奇怎麼做的

Killercat, 4F
點煙器12V 要變電到110V的話,點菸器電流很容易過大

Killercat, 5F
功率只要稍稍大一點應該就有危險了

DYE, 6F
要本身充電口設計就有V2L,再要合乎協議的插頭才能

DYE, 7F
取電。
原來如此

mmmmmmmmmmm, 8F
不用理一樓特黑啦

maniaque, 9F
還是再說一遍,"逆向充電"是西台灣GB/T規範項目之一

maniaque, 10F
所有車輛都必須要符合GB/T規範才能夠掛牌上市

maniaque, 11F
至於小電池偷110V ,那已經不是什麼,隨便12V轉110V

maniaque, 12F
變壓器買了就有,只是偷太多到時候小電池精盡人亡

maniaque, 13F
整台車直接變磚時,自己負責吧
聽說後面換成15v的鋰鐵電池。所以用小電池搞V2L不要接大功率應該就可以我猜

s609747, 14F
樓上造謠大師之日常

maniaque, 15F
樓上不要在那邊耍低能,連GB/T規範都不看,搞笑逆???

maniaque, 16F
只會這樣的一百零一招,不去多學一點吸收一點

maniaque, 17F
要是這樣的水準當特粉,怪不得在板上只能當這種水準

maniaque, 18F
副教主算倒楣,一天到晚被這樣的特粉牽拖到~

johnny30489, 19F
慘了 這是網內互打嗎?還是種族互仇

galaxyf, 20F
這個V2L是充電槍頭模擬超充訊號 讓車誤以為在超充

galaxyf, 21F
讓槍可以直連高壓電池400V 再把400V直流轉換成交

galaxyf, 22F
流220V
cool 謝謝解說 想請問有台灣廠商在做類似產品嗎?
※ 編輯: previa (114.32.198.13 臺灣), 05/13/2023 00:52:02
※ 編輯: previa (114.32.198.13 臺灣), 05/13/2023 00:56:53

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