Re: [討論] Porsche的ACC為什麼都沒有人酸？

※ 引述《s80454 ()》之銘言： : 原選手 : https://i.imgur.com/2121vcZ.jpg

: 新朋友 : https://i.imgur.com/3zTgH3b.jpg

: 這命題我應該可以稍微分享一下心得 : 這兩年陸續把賓士換成保時捷，發現保時捷的輔助駕駛是真的很爛，沒車道置中手離開方 : 向盤就跟乒乓球一樣，跟車作動也爛，滿滿的點頭感，不像賓士這麼舒適 : Macan有選車維盲點acc，Cayenne coupe原廠369版本，外廠加裝25萬套餐（會破保，不要 : 聽信一些店家說什麼自己是保時捷協力廠商，跟他們裝還有保固） : 當初一台車近400沒有車道置中是很難接受的，只是我太太平常開市區接送小孩也用不到a : cc，就當作長途駕駛需要再用的選項就好。 : 後來我在車上辦公給他載高速公路快嚇死，開sport+就算了還會退檔超車，後面我一直叫 : 他慢慢開他才用Acc跟車跑，以前她開GLC300時不會這樣呸掐的，只能說保時捷的操控跟 : 底盤真的厲害，能讓女生駕駛起來都有充分的信心。 : 至於我平常開Cayenne coupe就是超車到前面都沒車之後，acc開著輕鬆跑，不太做激烈操 : 駕。 : 所以保時捷的acc真的很爛，對啊大家都在罵，但買的人根本不會在意，品牌光環跟操控 : 兩項優勢足以蓋過輔助駕駛這邊的缺點。 : 題外話，我真的不懂在車上只聽好味小姐Podcast的人要花8萬選BOSE音響？ : 我的部分大概是這樣，大家可以在推文小聊一下 每天看你們二個的推文就覺得很好笑 原PO能一次買Macan S跟Cayenne二台車 買Tesla這種品牌的車 就只有要或不要而已 既然只有要或不要 就沒有回不去這種選項 只是提一下加速 你們還天真的以為原PO是因為加速去買喔 人家跟你講車價550萬就去試了沒FU 你還天真的扯到馬力 就算550萬時的Tesla 加速也是比Macan S跟Cayenne快 正常稍微有點腦的人 都知道原PO的沒FU不是指0-100加速 CP值跟品牌爽度根本不同東西 勞力士機械錶怎樣都不會比1000元電子錶準 就沒看過白癡 拿準度嘴買勞力士不如買1000元電子錶 除非你有Tesla跟Porsche品牌價值一樣的錯覺 不過我懷疑有不少人有這錯覺 至少你們二個蠻嚴重的 品牌價值高，CP值肯定比不贏品牌價值低的 就像Benz品牌價值比Porsche低 沒看過有人整天說買Macan不如買GLC 因為有腦的都知道品牌差距就在那 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.100.80.78 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683431732.A.F07.html