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[新聞] Mazda 砸 1.5 兆日圓加速電動化轉型,2030 年時要讓純電車銷量占比提升到 40%::DDCAR 電動車

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原文連結:https://bit.ly/3EZc7YJ 原文內容: Mazda 砸 1.5 兆日圓加速電動化轉型,2030 年時要讓純電車銷量占比提升到 40% 日系車廠 Mazda 日前對外公開全新的電動化戰略,預計要分成三階段逐步推動品牌轉型 ,同步規劃要在 2030 年前投入多達 1.5 兆日圓、約台幣 3,400 億元的資金協助品牌邁 向純電化,計畫要於 2030 年時讓品牌旗下純電車的銷量占比提升到 40%。 https://bit.ly/3tWxeEP (圖片來源:YallaMotor) (原文網址:https://bit.ly/3VnowLF ) 根據 Mazda 所公布的規劃,品牌的電動化戰略將區分成 2022 年 - 2024 年的第一階段 、2025 年 - 2027 年的第二階段以及 2028 年 - 2030 年的第三階段。 第一階段的主要任務加強電動化轉型所需的技術,為純電轉型鋪路;第二階段計畫推出全 新的油電混合動力系統並率先在中國推專屬純電車,此階段的後半期則計畫在全球市場推 出純電車。第三階段 Mazda 打算全面推出純電車款,並預估 2023 年時旗下純電車款的 全球銷量,將占 Mazda 車款總銷量的 25% 至 40%。 先前 Mazda 的預估是 2030 年時全球銷售將有 25% 來自電動車,現在看來 Mazda 對電 動車的發展較為樂觀,才會把銷量占比的預估提升到 40% 另外,Mazda 計畫要於 2030 年砸下的 1.5 兆日圓資金,除了要用來發展純電技術並打 造純電車專用平台之外,也包括車載電池的採購費用。Mazda 計畫與遠景動力合作確保電 動車用電池,也會考慮自行投資生產電動車用電池,同步也制定了 2050 年要實現供應鏈 碳中和的目標。 心得/說明:(30字以上) 在豐田宣布要重新打造純電平台之後 Mazda 也終於跟進要砸重金開發 誠心建議直接跟人家買技術比較快... 現代也是跟福斯買了 800V 技術才有搞頭 日本繼續這樣閉門造車 未來競爭力真的堪憂 https://bit.ly/3AIlzNN -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.125.70 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1669352969.A.7A9.html

159 則留言

lll156k1529, 1F
當然是日本廠商一起合作開發啊

lwamp, 2F
馬自達終於要轉彎了 六缸引擎應該不玩了吧 從skyact

lwamp, 3F
iv x後整個迷失方向

ga3322165, 4F
本田不是找韓國合作? 哪有閉門造車

pmes9866, 5F
本田是抱GM大腿

gx9900824, 6F
六缸就看豐田大乾爹怎麼處理了?

ga3322165, 7F
GM也找韓國合作

lizardc1, 8F
大改款馬六呢?

ModelSPlaid, 9F
台灣要越變越小了,電黑有一半開始要轉向了,真辛

ModelSPlaid, 10F

ga3322165, 11F
豐田不是看電車沒有嗎?

qiryimvjp, 12F
我的大馬六 是要改款了沒 我暈

aimlin, 13F
直六機械增壓後驅馬六在哪?

aimlin, 14F
吹好幾年了

maniaque, 15F
東亞的 VOLVO ?

zer0319, 16F
好像有點慢了

SIL, 17F
第二段倒數第二句寫錯了吧...2023哪來純電車款
應該是寫錯了 不過 2022 的現在的確是有 Mazda MX-30 純電車款 只是在歐洲賣,台灣無緣 而且 2023 不可能佔比那麼高 對照前文說的第三階段是 2028 - 2030 應該是想寫 2030 結果打錯了吧

lovecorgi, 18F
直接跟豐田合作啦

sjerrysss, 19F
跟豐田合作就好了啊

LeehomLee, 20F
大改款CX-5是不是不會有了 主推CX-60

sjerrysss, 21F
自幹王本田都拉下臉找通用合作了

bilibala, 22F
只要一直出馬三,車板就會有人推薦跟買單了,需要砸

bilibala, 23F
這麼多錢搞電動化嗎?

hondasho, 24F
https://i.imgur.com/OteFOJr.jpg 這波重點是和台灣
[新聞] Mazda 砸 1.5 兆日圓加速電動化轉型,203

hondasho, 25F
廠商合作

SIL, 26F
馬六準備燒紙了,2023年小改連螢幕都不更新升級

hondasho, 27F
結果新聞卻很少人報

Jodaro, 28F
特黑:電車是要被淘汰的過度期產品

jimmy12332, 29F
馬六外型真的很帥 可惜了

hondasho, 30F

hclstarkid, 31F
對岸比亞迪電動車都已經開到歐洲 馬自達還在研究

maniaque, 32F
富田耶~

hclstarkid, 33F
怎麼轉型?

hieix, 34F
電動車風向丕變一定是在充電或電池技術上有怎樣的

hieix, 35F
突破性進展才會讓大車廠轉向,例如bmw提過的路燈即

hieix, 36F
充電樁設計,這部分外人不得而知,但車輛電動化對

hieix, 37F
原油需求大減這情況不會是老美樂見,可是老美卻沒

hieix, 38F
有刻意限制電車發展,背後的戰略考量與佈局變化才

hieix, 39F
是真正要思考的

lancechance, 151F
2030

lavign, 152F
豐田是選擇未來的可能性

epicurious, 153F
電車價格先降至跟油車一樣再說

DongHao, 154F
豐田不是不認真搞EV,是走multi option路線

hanchueh, 155F
電車省日後的保養 根本車價不需要降到一樣

hanchueh, 156F
就已經能讓持有成本降低到一樣

devynesue, 157F
一堆窮仔在幫有錢人擔心未來日子好不好過,真可憐

a9564208, 158F
目標2030 40%,可以這很馬自達

maniaque, 159F
歐...是歐....電池要是過保壞了,副教主要買單嗎???

s609747, 160F
先擔心你的手機電池啦,還有你的油車生意

LeeAnAn, 161F
[新聞] Mazda 砸 1.5 兆日圓加速電動化轉型,203