※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[討論] 如果交通部也來檢核汽車
https://i.imgur.com/QD0bUla.jpg
這是交通部討論討論重機行駛國道十號時,提出的試辦檢核機制
嚴格到非常誇張
1. 連續30日內有兩件A1事故即「終止重機上國道」
2. 檢核小組認為事故率、秩序、行為有明顯惡化也可開會終止重機上國道
以上兩點尤其第一點,居然不考慮是誰肇事造成A1,假設學長邊吃便當不注意路況,追撞
重機兩台,也是重機路權限縮
而且如果拿來檢視目前在國道行駛的每一種車輛
我相信不管鐵包肉、肉包鐵、蛋包飯,一定都過不了這種檢核方式
台灣人很奇怪,一直覺得同樣都是車禍死亡,但在汽車裡死掉就是比騎車死掉更安全與合
理
今天汽車或大型車,一個月內在國道上的A1事故絕對遠高於2件,但開車撞死卻不會受到
檢核、也不可能限制某些危險車種的路權
我要說得是,在台灣上路本來就很危險
不管是走路、騎車、開車,死亡率都很高
那用安全性來禁止某些車的路權,就真的很可笑
希望政府能做到檢核所有車種在國道行駛的安全性是否足夠,不是鐵包肉就代表絕對安全
不是嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.81.245 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1618617507.A.377.html
139 則留言
QmaxQ 作者的近期文章
23car
[討論] T-Cross小改款昨天T-Cross小改款,這車也蠻久沒更新了 引擎的部分 一樣維持1.0渦輪增壓的配置 馬力居然小漲從原本的110到115匹 扭力地延伸也變好 從2000~3000rpm變成2000~3500rpm 變動雖不大但這等級的車賣點應該還是1.0
推
→
噓
推
→
推
→
噓
推
推
推
推
噓
→
推
推
推
推
→
→
推
推
推
推
→
→
噓
噓
→
推
→
推
推
→
推
→
推
→
→
→
推
推
推
推
推
推
→
推