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[分享] BMW M340i試駕心得分享

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最新2020-04-02 23:11:00
留言39則留言,30人參與討論
推噓21 ( 24312 )
https://youtu.be/Ho-y75SC6DU
BMW M340i試駕心得分享 以B58 直六渦輪增壓引擎為核心,調整了進氣岐管、冷卻系統、高壓Bar值,引擎還輕了8 00g,全車減重55kg,超過370hp的最大馬力,與51kgm扭力峰值倒也搭配得宜,雖然整體 輸出是線性的,但0-100km/h也僅需4.4秒(Sedan車型),但遺憾聲浪沒有與價值同等,太 安靜了啦! 我認為BMW在各組件的整合力道很強,底盤、傳動、轉向、懸吊,每個部件都很縝密且協 調,加上50:50的重心,讓車受控而有樂趣。但方向盤手感有點過度飽滿啦,比較容易讓 人不習慣。 說實在話,G20世代的3系列,過去缺少的都已補全,在科技配備氾濫的末4G時代,很高興 看到其車艙還保有一絲經典。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.103.236 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1585734315.A.D7C.html

39 則留言

originafake, 1F
BMW的性能真的沒話說

sjerrysss, 2F
這價位不選Tesla根本浪費錢

sm981512, 3F
800g...

sat800g, 4F
聲浪應是受限於更嚴格的排放法規?

reallocust, 5F
引擎安靜可能對很多人來說是優點
哈哈這倒是!

sat800g, 6F
330i回油放炮的聲音都還比較明顯

stillcolor, 7F
雙B目前都推出 AMG/M power 系列下放型車款,妙

rifinah, 8F
特斯拉最顯著的優點是電很便宜,但是論方便性跟爽度差多

EggXBlueSky, 9F
4b換4s了???

pigking75, 10F
二樓來解釋一下不買特是浪費錢的區間是多少

supereva, 11F
m340i不是m car
其實BMW已經把M performance 跟M Power都整合在一起囉

wondtty, 12F
bmw耐用度呢?二手車的影片都說老B有管路通病,為何不改

wondtty, 13F
善啊?

yiyin330, 14F
800g也拿來說嘴
我覺得有變輕就不錯啦

xing1007, 15F
2F 是不是某4b分身啊
※ 編輯: fantasy7192 (101.12.103.55 臺灣), 04/01/2020 18:27:40

mike1124109, 16F
不要大聲擾民好嗎

turismo, 17F
真帥

F0r, 18F
400萬以下不買特斯拉0-100都浪費吧

F0r, 19F
特斯拉就電子智慧錶啊 油車是傳統機械錶

F0r, 20F
電子錶一定比較準

supereva, 21F
引擎還是寫m performance不是m power啊

supereva, 22F
跟之前沒什麼兩樣吧 不懂你說整合的意思
不再區分,兩者都併為Mcar,實際上是原廠在2019年所做的調整

DANTEINFERNO, 23F
B58是SUPRA上那顆?
是的,但調校不同
※ 編輯: fantasy7192 (101.12.103.55 臺灣), 04/01/2020 18:46:43

lancelot123, 24F
MPA(M Performance Automobile)已經併入M部門了,之

lancelot123, 25F
後MPA就是M car

zzz41432, 26F

smartpon, 27F
沒錯 已整合 M與high M

supereva, 28F
瞭解 那m car的門檻還真是大幅降低了

duoht, 29F

ck780910, 30F
800克有差嗎

mmppeegg, 31F
800g 幹 放台筆電在車上看數據都不止這重量

ms0545173, 32F
特斯拉沒聲浪 跟死人一樣 開不下去

atlaswhz, 33F
B58出力多50匹,重量沒變重就很強了,還減800g,這是倒賺

moboo, 34F
M car 也不到大幅降低啦,就跟對手AMG也出入門車一樣。而有

moboo, 35F
些車系未來最高就出M performance 而已,動力就夠強了

luckysmallsu, 36F
看到800g真的笑出來XDDD

LexusNo1, 37F
800g也能拿出來講,難怪銷量越來越慘。

camry10527, 38F
減800g有什麼好酸的

d8846325, 39F
B58這顆直6潛力無窮啊!看看國外改的!