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[新聞] 面臨產品空白期危機 Mazda近年內沒有重點

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最新2020-02-24 02:15:00
留言59則留言,51人參與討論
推噓30 ( 31127 )
原文連結:https://reurl.cc/qDMnjN 原文內容: 據眾大外媒報導,Mazda 正進入產品艱難時期,直至 2023 年 3 月之前,是沒有任何重 大新車會亮相的計畫! 消息來源自日媒《日本經濟新聞》(Nikkei Asian Review)報導,Mazda 在 2 年之內不 會有重點新車問世,包含熱賣的 CX-5、CX-30 等新車均不會有重大改款變化,在瞬息萬 變的汽車產業中,將會是一個危機。 繼 CX-30 與 MX-30 問世之後,日媒曝出接下來 Mazda 近期沒有重大新車會亮相。 雖然先前 Mazda 已有新直六引擎、新 8 速變速箱甚至到新底盤平台計畫,不過在 2 年 內預計還不會問世,甚至有許多外媒認為,這些新技術是品牌進攻豪華車市場的布局,進 而向 M.Benz、BMW、Lexus 競爭,但有可能因此消耗更多開發成本資金。 Skyactiv-X 新引擎於 2017 年問世讓品牌受到不少關注,後續廣泛用在大改款 Mazda 3 與 CX-30 等新車上,這具引擎在國外也獲得不錯好評,但有報告指出,卻僅有 4% 的 Mazda 3 與 2% CX-30 選擇該動力,遠遠低於官方預期的 25~30%。 Mazda 先前流出新直六引擎專利圖,有可能率先用在大改款 Mazda 6 身上,但離問世時 間可能還要再等上一陣子。 心得/說明:(30字以上) 難道已經黔驢技窮了?skyactive-x、直六後驅喊這麼久,結果還是生不出來,看來只能 靠toyota了。 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.193.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1582344975.A.215.html

59 則留言

gtoselina, 1F
原本的降價就變重點產品了

mmppeegg, 2F
跟福特買就好,福特什麼引擎生不出來的

kevinshine99, 3F
MZADA6還不改款嗎

gx9900824, 4F
LV2 降價 妥善

imreader, 5F
CX-5 車道維持 + 油電混合,就改這兩個就好

NEWinx, 6F
繼續邊緣化

pfcdevice, 7F
6不是去年剛改?

amekopipi, 8F
分久必合,合久必分

modhairs, 9F
重點就是變成toyota的形狀啦

DudeFromMars, 10F
沒梗了

yudeifish, 11F
連油電車都生不出來?

SRJ, 12F
全車系Skyactiv-x + 降價吧

HYH84, 13F
推CX5升真車維+油電 可以賣不錯

lwamp, 14F
Sky-X太貴呀 全系改Sky-X原價賣怎麼會賣不出去

lwamp, 15F
了不起漲個5%最多了

Oo5566, 16F
2023.. 那就快十年沒大改

dslite, 17F
吹牛56%熱效率吹到收拾不了

zer0319, 18F
感覺抓不到產品定位

tamchun001, 19F
做到沒產品定位了吧,畢竟馬自達也只是小車廠

tamchun001, 20F
怎麼改都玩不過那些大廠

jcyoaa, 21F
改掉底盤。不要再搞魂動。空間致命傷

nagisanoff, 22F
什麼時候要被toyota收購

sorkayi, 23F
日納正常發揮

rick6304, 24F
LEXUS:

Mulsanne, 25F
可憐哪

mars0009, 26F
skyx才剛被嘴的一無是處 這就沒招了?

seuil, 27F
skyactiv-x端出來就是新車了

hb0922, 28F
一個過譽品牌而已 曇花一現是常態

leaveleft, 29F
skyactiv-x -y -z 還可以撐好幾年!

wctoymr, 30F
skyactiv eco hyper

jack852, 31F
等著被豐田併購....

andy70612, 32F
沒什麼重點就繼續打T

js52666, 33F
#內裝媲美1L2B

aaboutt, 34F
漲個幾萬就衰退四成了,再弄個直六是要把銷售量和法拉利

aaboutt, 35F
媲美嗎

arcross, 36F
Toyota可以把Mazda收購取代Lexus

arcross, 37F
這樣集團內高級車才不會常被酸只是比較貴的logo的Toyota

atlaswhz, 38F
只好把車頭再加長

bcs, 39F
本業是引擎研發,賣車是副業,油電配舊引擎平均油耗拉到20。

qmo0411, 40F
調整一下步伐也好,近期出的車挺不下去

HardyJJ, 41F
2.5T要不要上..

iamspy, 42F
個人覺得,subaru也有同樣情形,動力編成少,商品種類就

iamspy, 43F
不夠多元,更新也會越來越沒亮點

iamspy, 44F
2.5T不是CX9早就上了嗎

d8613518, 45F
其實也沒差,本來就是小車廠,成本控制好不要倒了就成

demo68, 46F
高級品牌,就是要稀有

okbye, 47F
Mazda品牌定位有一定問題在,不是豪華品牌卻硬要裝

G773, 48F
要真把當家豪華品牌換成庶出甚至義子,嫡子要怎麼擺平?

LiamTiger, 49F
越貴越爛 越爛越噴

louispasteur, 50F
想跟2B1L競爭豪華車市耶 怎麼跟正L一樣自我感覺良好

yudeifish, 51F
死不出渦輪啊,硬守著大排氣量的NA就直接被小佛跟其他

yudeifish, 52F
歐洲車海放,售價又沒多便宜...

newfighter, 53F
濫車誰要理你?

mingchaoliu, 54F
讓豐田直接併購算了

mikylecy, 55F
轉子引擎搬出來

yytseng, 56F
真的變成日納了

greenx, 57F
過譽品牌

imshamus, 58F
被focus電爆...

bless0621, 59F
阿布說是信仰欸去