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[新聞] 成運發表自研高功率直驅馬達!電巴日行 1

最新2024-05-02 01:21:00
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成運發表自研高功率直驅馬達!電巴日行 1,400 公里下半年量產 作者 姚 惠茹 | 發布日期 2024 年 04 月 17 日 14:55 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 財經 https://i.imgur.com/BFh0prJ.jpg
[新聞] 成運發表自研高功率直驅馬達!電巴日行 1
2024 台灣國際智慧移動展盛大登場,成運汽車今日正式發表自主研發的 600hp(450kw) 高功率直驅中央馬達,以及搭載 218kWh 電池容量的長途城際型快充電巴,每日累計行駛 里程可達 1,400 公里,董事長吳定發表示,目前已在「台北-高雄」路線展開壓力測試, 預計下半年投入量產。 吳定發表示,電動巴士的核心在於底盤,底盤的核心在於馬達,成運汽車結合 20 多年的 底盤與車體打造經驗,自主研發出高功率的直驅中央馬達,具備 600hp(450kw)峰值功 率,具備 4,500N-m 峰值轉矩,以及 98% 的峰值效率,各項規格皆對標全球一級馬達大 廠,預計下半年開始陸續配置到成運自主研發的電動城際巴士,以及桃園機場第三航廈旅 客運輸系統(PMS)車輛。 吳定發指出,成運汽車這次展出的長途城際型快充電巴,搭載 218kWh 電池容量,採用 LTO 鈦酸鋰電池,只需要 15 分鐘就能從 20% 電池電量補充至 80%,並宣告城際型快充 電巴即將展開「台北-高雄」每日往返的壓力測試,每日累積行駛里程可達 1,400 公里以 上,預計下半年開始投入量產。 成運汽車強調,這次將展現結合底盤、車體到動力系統的研發與製造能力,並攜手台廠供 應鏈,供同展現台灣在電動巴士產業的無限發展潛力,並具有強大的競爭力,期望能與全 球多國友好夥伴共同為 2050 淨零碳排做出一番貢獻。 (首圖來源:科技新報) https://finance.technews.tw/2024/04/17/intercity/ 心得: 發現這裡沒人貼過此消息,就來分享一下 看來真的陸續在推進公車全面電動化了 (連長途國道客運都要 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.127.166.123 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1714545047.A.724.html

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Bus05/01 14:30

13 則留言

andy810625, 1F
累積是一回事,問題是充一次電到底可以跑多遠

dbdudsorj, 2F
有沒有人買是個問題

jeffh, 3F
問題在續航力

taxlaw1991, 4F
兩光先上啊

taxlaw1991, 5F
成運的試做車展過好幾輪了 就是沒看到有人買or 願意

taxlaw1991, 6F
公測

jh961202, 7F
這台是不是跟之前南展智慧城市展的是同一台

lulu1305174, 8F
國光應該會買不少成運電巴吧!

Fezico, 9F
問題一直是電池吧,長途巴還要考慮溫度對電壓的影響

Stan6003, 10F
短距離國道路線可以先試看看吧

WongTakashi, 11F
不喜歡成運的車 沒設計感

kashima228, 12F
為什麼外型都不設計一下?

auction88, 13F
買去輔助駕駛開長途國道很適合