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[情報] 公告開放新竹-竹南(經新城、水流東)5823

最新2024-04-14 02:39:00
留言18則留言,3人參與討論
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公告開放「新竹-竹南(經新城、水流東)」一般公路客運路線 資料來源:交通部公路局-運輸組-大眾運輸科 聯絡人:洪浩庭 聯絡資訊:02-23070123 公告期限:113-04-30 23:59 分類 監理 公告日期 113-04-01 10:17 公告單位 交通部公路局-運輸組-大眾運輸科 內容 如附件 節錄 二、開放申請經營一般公路客運路線及限制條件如下: (一)本案路線行駛動線,原則應與原苗栗汽車客運股份有限 公司經營「【5823】新竹一竹 南(經新城、水流東)」路 線相同,另路線行駛班次數、設置站位,業者可依經營 策略及需 求自行規劃,並得規劃以主、支線方式行駛, 僅「乾坤宮站至信德國小站」區間仍需維持 站位規劃。 (二)經評選獲准籌備業者,於辦理本路線各站位設置及行駛 路線,仍須經當地地方政府同 意。 (三)原為偏遠服務且受領虧損補貼路線,獲准籌備經營之業 者,得依「公路汽車客運偏遠 服務路線營運虧損補貼審議及執行管理要點」自通車日起申請營運虧損補貼。 三、本次公告開放路線於進行經營申請評選時,評分項目依「 公路汽車客運路線經營審議 評分表」辦理。 四、無障礙車輛行駛班次數應依「公路汽車客運業營運路線繼 續申請審議處理原則」規 定。 五、經營許可期限及家數:5年,同一路線經營家數1家。 六、申請籌備新公告開放之公路汽車客運路線,配置之營運車 輛應依「交通部公路局公路 汽車客運動態資訊管理系統管 理要點」裝置相關設備,並於籌備期限完成並納入本局「 公路汽車客運動態資訊管理系統」中監控列管。 七、獲准籌備者應於籌備期限內自行完成安裝及使用多卡通電 子票證驗票機。 八、籌備期限內應依汽車運輸業管理規則第33條之1之規定完 成站牌資訊。 https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&s=242688 心得: 之前老早苗客就有點名過自己不想續營的路線,其中就包含這條 https://www.pttweb.cc/bbs/Bus/M.1653185277.A.8FA 苗栗客運擬不續營的路線為5805「竹南─南庄」、5807「新竹─後龍」、5808「高鐵─苑 裡」、5810「竹南─富興」、5812「風爐缺─永和山水庫」、5818「苑裡─伯公坑」、 5820「通霄─大坑尾」、5821「通霄─大坪頂」、5822「南庄─仙山靈洞宮」、5823「新 竹─竹南(經水流東)」、5824「南庄─向天湖」。 這條真的是很佛心的路線,開到這麼偏僻的鄉下山區,搭乘人數屈指可數 之前去南隘看花的時候,發現這裡有5823的站牌,才驚覺這條路線挑起偏遠地方運輸 的重責大任,光是南隘就離中華路(台1線)很遠的,5823還繼續深入往寶山新城 要是沒有這條路線,真難想像要怎麼出去 https://www.youtube.com/watch?v=nKn--cjNZHo
https://www.youtube.com/watch?v=o6HoOY9JrpE
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.225610490513489 也因為這樣不能像是早先停駛的5802那樣說停就停,乾坤宮到信德國小這段完全沒有 替代的大眾運輸,5823難以取代 (真要說 只有那個不歡迎非寶山鄉民的寶山鄉溫馨巴士新城線 呵呵 重疊區段僅有寶深路口、寶斗,十分少 5603也只有新城這個點有重疊到 其他5823走的都是僅有他自己行經的獨家路線 https://www.youtube.com/watch?v=iNv53sfoqq0
我也聽司機說過5823本來說要停駛的,這路線用低底盤會很難開等 想不到幾天後就接到此不續營消息 加上竹客5602 5603不續營,寶山的公車真的要大洗牌了,不久後可能會有全新面貌 雖說苗客要停駛都會蠻早公告的,但我還是立刻去做了10:45 5823到新城 接12:20 5603新城發車,畢竟都知道了還是趕快做吧 縱使有新業者接手也可能改時刻,趁現在還能完成 PS 苗客不續營後,苗客將退出新竹市北區營運,5823也是唯一一條公路客運有到 火車站以北的,在新竹市內的行經路線亦為獨家,是十分難得可以在北大路、中山路 、牛埔路看到苗客的機會 https://www.youtube.com/watch?v=Knw1yDozeOo
https://www.youtube.com/watch?v=G-ShFOkCcYQ
https://www.youtube.com/watch?v=hG7Jx02hgXE
https://www.youtube.com/watch?v=0Y7NkXi1-sE
https://www.youtube.com/watch?v=SZG00c9e-BE
新東藥廠、浸水庄除了一天僅一趟的23經牛埔外,5823班次還比較多哩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1712650289.A.081.html

18 則留言

NorAku, 1F
那邊的山上,有一些小別墅(親戚有買),但很少人會搭公車

NorAku, 2F
上下山,多半自己開車
我知道 有那個「大院」

shun01, 3F
但這條的走法真的太繞,恐怕還是值得拆併?

NorAku, 4F
本來就是服務山區民眾,要說截短可能只有三姓橋到新竹段

NorAku, 5F
畢竟那邊要找個地方轉乘並不實際
不知道當初此線為何會走牛埔路 相當特別 牛埔路好像也可以載到一些乘客 (香山工業區、頂埔社區),北大路棒球場也有 所以還是有需求,但不多

walley062000, 6F
竹客新城線以前也是從新城經水流東開到珊珠瑚,不過

walley062000, 7F
從Wayback記錄看起來,可能2000年就已經截短至新城

walley062000, 8F
之前竹客歷史發掘時我也很驚訝地發現5602 5603以前都是有往珊珠湖的
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.150 臺灣), 04/10/2024 14:20:31
南隘的部分 以前其實有新竹市區公車29、79路 29 (火車站-南隘) 火車站-東門市場-一信-城隍廟-西門市場-西門口-西門派出所-上帝公廟-天公壇 -警光一村-農會-中埔-中埔口-牛埔口-台灣玻璃-金山園-三姓橋一站-三姓橋- 嘉新玻璃-美山村-香山塘-香山興業-頂寮-朝山國小-朝山派出所-香山-汫水港- 海山里-海山罟-勝佳-鹽水港-內湖-元寶-竹圍-五分碑-乾坤宮-蔡厝-南隘國小 -南隘 https://eckstain.pixnet.net/blog/post/329180745 79 (香山區公所-南隘) 香山區公所-育德街口-台灣玻璃-金山園-三姓橋-美山村-大庄-美山里-頂寮- 朝山-朝山社區-山水豪景-鹿仔坑-大湖庄-大湖村-八股-慈鳳宮-內湖-元寶公司 -竹圍-乾坤宮-蔡厝-南隘-南隘國小-社區農場-亞歷山大社區-中隘-五分埤 https://drive.google.com/file/d/1N9kVpQvYzPf6UBZ4pvCeIrr1XCMrnCTQ/view 但自然無法服務到寶山寶斗那邊去
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.24 臺灣), 04/10/2024 21:53:14
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 04/11/2024 01:25:35

shun01, 9F
如果5603走珊珠湖延竹南,另開一條竹南-頭份-南隘-寶山-竹

shun01, 10F
科-(後面要走馬偕回市區,還是要到高鐵站竹北再討論),牛埔

shun01, 11F
路靠23正線砍掉,支線扶正增班可否?
為什麼我會覺得您說的路線比5823長更多XD 而且5603延長回珊珠湖不是跟您說的新線重疊了嗎 從寶山出竹科到馬偕 是現在寶山鄉溫馨巴士雙溪線的走法 不過該線無服務到新城 23現在總班次也只有2往返 全改成走牛埔路也只是多了3個班次XD
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 04/12/2024 09:37:39

shun01, 12F
新線要是真頭份到南隘的話,應該就是從台1線直接進去了吧!

shun01, 13F
頭份到竹南有很多不同動線可走,真重疊也就新城到寶山

shun01, 14F
新線長歸長,但能方便往竹科的就業,往馬偕的就醫或到高鐵站

shun01, 15F
那也值得吧!
我懂您意思了 您設想的新線竹南-頭份不是走現在5823的走法,應該是5801/5807的 然後珊珠湖改給5603

shun01, 16F
至於牛埔路的班次...5823現在也只剩3班了吧!
牛埔路現在是早上很早有一班23支 另一個是中午的經中華路 然後就沒了 5823是 0730 1045 1740新竹發車 我是覺得5823的時間比較不會讓人難搭到 至少下午還有
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 04/12/2024 21:00:52

shun01, 17F
竹南到頭份...不然來挑戰一下直行中央路?

shun01, 18F
反正竹南到頭份,有潛力的走法至少4-5種