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[情報] 和欣7500+7512、7505+7512路線變更

最新2023-11-08 12:16:00
留言15則留言,11人參與討論
推噓10 ( 1005 )
本公司「 【7500+7512】台北-經新營-高雄」、「【7505+7512】板橋-經新營-高雄」及「【7512】新營-麻豆-高雄」路線,自112年12月1日零時起,【南下】不停靠【九如站】下客處。建議可購買至「中正技擊館站」下車,附近有汽、機車停車場及捷運供轉乘。造成您的不便,敬請見諒。 https://www.ebus.com.tw/news/news_show.asp?news_id=1844 之後和欣北高、板高南下班次不停九如站, 行車時間會縮短不少。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.39.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1699145589.A.587.html

15 則留言

andy3021515, 1F
九如站真的很多餘,繞超大一圈

moriyaorange, 2F
九如站就回歸上客站功能吧,當下客站其實有點多餘

imyoming, 3F
推 九如站繞超大一圈滿浪費時間的

snxk, 4F
九如應該不至於撤站吧,印象這個點很久了,久到對手都倒了

westterry170, 5F

kingard9632, 6F
九如上客站還比較有意義 下客站根本幾乎沒人

sinohara, 7F
九如南下最大問題是下橋大迴轉與右轉經正義站那一路段

sinohara, 8F
下橋大迴轉就吃兩個紅燈 所以南下不經九如是在節省時間

railwaytaiwa, 9F
九如下客站裁撤後,是否直接下中正交流道右轉技擊館

railwaytaiwa, 10F
就好

hanksadder, 11F
對,直接全都改下中正出口

CORSA, 12F
以前九如下客都是在匝道口放人 所以就....

kutkin, 13F
匝道放人 有畫面

CORSA, 14F
當然之後在公路監理單位的要求下 就只能繞去上客站下客或是

CORSA, 15F
規定的下客站牌下客 但里程、行駛時間、油耗都延長許多