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[情報] 公告開放經A7國道客運+14條公路客運

時間
最新2023-08-14 02:24:00
留言88則留言,19人參與討論
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今日公告開放1條國道客運+14條桃竹苗地區公路客運 「桃園市龜山區-捷運機場線A7特區-林口長庚-臺北市士林區」國道客運路線 https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&s=225474 龜山端不得行駛忠義路,往返程應進駐桃園長庚轉運站;臺北端應由環北交流道上下 高速公路,行駛百齡橋且不得於圓山設站,以桃園端為端點採單循環行駛。 「竹東-頭份林」等14條公路客運路線 https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&s=225473 分為五個區域性路網: 1 新竹-下公館(經關東橋)  現5608   新竹-下公館(經台六八線) 現5673   竹東-頭份林        現5635 2 新竹-九讚頭(經芎林)   現5614   新竹-敏實科大(經芎林)  現5615   竹東-芎林         現5633 3 新竹-關西(經犁頭山)   現5619   新竹-中壢(經關西)    現5620   新竹-新埔(經義民廟)   現5621 4 大湖-卓蘭(經八份)    現5655   苗栗-大湖         現5656   苗栗-獅潭         現5657 5 苗栗-三義(經銅鑼)    現5664   苗栗-新雞隆(經銅鑼)   現5658 同路網路線業者應同時申請,行駛動線、站位及班次等原則與新竹客運現有路線相同。 申請期限:112.08.11~112.09.10 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.44.148 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1691729206.A.E9D.html

88 則留言

tgordoncheng, 1F
今日新聞 已經要竹客代駛到2024.12.31止

tgordoncheng, 2F
5608開放申請 代表竹客不玩了 真是意外

tgordoncheng, 3F
5673這個新竹少見的「快速公車」希望能活下來
※ 編輯: ZhiLou (123.195.44.148 臺灣), 08/11/2023 12:54:41

hanksadder, 4F
桃園這個在2021年曾經開放招標 不過因為疫情不了了之

hanksadder, 5F
這次會有業者入坑嗎XD

aiko6576, 6F
5608放出來?這應該是營收可以看的其中一條吧

playchicken, 7F
龜山那條打不過936 937和跳蛙系列啦

playchicken, 8F
林口族群吃不到 龜山進城的也吃不到

playchicken, 9F
只有龜山往返北區的客源絕對撐不起來

tgordoncheng, 10F
之前就有人說竹客是鐵了心要拋棄所有公路客運路線

hicker, 11F
(筆記) 林口長庚旁邊有桃園長庚所沒有的桃園長庚轉運站

hicker, 12F
同意p大看法....

hicker, 13F
龜山那條路線 既然不能走忠義路 那就走振興路了

hicker, 14F
所以 可以繞駛不在中山高旁邊的桃園長庚嗎??

hanksadder, 15F
也一定得走了 要開進大坪頂那裡A7特區

hicker, 16F
想說這路線能否延駛桃園車站 但再想已有經忠義路的5116了

kutkin, 17F
A7這條我還真不會畫

kutkin, 18F
竹客無心經營也好

hicker, 20F
這是繞駛桃園長庚與延駛桃園車站的版本

hicker, 21F
回程因導航點限制 只拉到A7 但其實也只是原線折返

NorAku, 22F
5608放出來,是不是代表竹客的總站也準備收了

NorAku, 23F
然後龜山士林我唯一想到的客源是銘傳大學校區之間跑,看

NorAku, 24F
鳥家要不要收(?)

NorAku, 25F
如果想賭北士科,應該會申請延伸北投區(前提有人招標

NorAku, 26F
北投區有望出現1801以外第二條國道客運了嗎(?

NorAku, 27F
比起這條,我比較期待淡江大橋蓋好之後台61有沒有客運或

NorAku, 28F
公車到林口

TsBC, 29F
華亞科-士林還行,A7-士林就別想了,有捷運誰想繞長庚又塞國道

TsBC, 30F
A7白天開車實測,青山路壽山路下山轉台1,比去林口交流道還順

hunng5, 31F
走青山路接台1上五股交流道或台一線高架橋直達台北

chao811023, 32F
5608!

dantes1013, 33F
問,為什麼不給走忠義路啊?即使有5116,但台北端不同

dantes1013, 34F
加上國道客運也不給短程營運,對現有業者沒有影響

dantes1013, 35F
圓山不能設站也是不太明白

hicker, 36F
這路線應該龜山段是開放短端的喔 (?)

NorAku, 37F
19樓你沒拉到環北交流道

NorAku, 38F
進士林但是不能去圓山,然後龜山強制走一大段到A7又要繞

NorAku, 39F
長庚,感覺像是很多條拼裝出來的路線...

NorAku, 77F
但光是A7到長庚轉運站就蠻久了@@

NorAku, 78F
回P大,我是說國道客運

Stan6003, 79F
環北下可以走州美下福國經北士科到芝山,

Stan6003, 80F
然後回程再走百齡橋回環北IC

andy810625, 81F
大砍班還在那邊總量管制也太莫名...

tgordoncheng, 82F
5635頭份林跟5608居然算同一個路網也是蠻神奇的

Chungli28, 83F
軌道運輸可替代的OD跑公車,人力就是這樣浪費掉的

wiabc, 84F
當初內灣線斷的時候靠5673撐了很久,可惜

sinclaireche, 85F
洲美快有682跟957

sinclaireche, 86F
957淡水往返士林大直有一定客群

sinclaireche, 87F
八里到林口只有F126跟三重客運公西八里線

twehwtp0, 88F
三重客運那條林口支線,好像區公所放棄補助後停駛了?

NorAku, 89F
我是指州美快養不出國道客運...

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