※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板bicycle
標題

Re: [問題] 武嶺飛輪選擇

時間
最新2023-05-30 23:13:00
留言86則留言,28人參與討論
推噓32 ( 36446 )
今年羅帥已經幫大家示範爬大山的齒比了 大盤44+飛輪10/44 連羅帥爬山都要用到1:1 我們這種凡人爬個武嶺有什麼好堅持的呢? 我認為結論就是 要輸贏的用低齒比,騎舒適的更要低齒比 當然對已經騎過武嶺的車友,自身感覺用齒比大於1覺得好騎的就維持現狀也不錯 好了我要趕快去訂超壓縮盤了 羅帥這樣一搞不知道會不會缺貨… https://i.imgur.com/zsoBTA7.jpg
Re: [問題] 武嶺飛輪選擇
※ 引述 《ya901404》 之銘言: : 標題:[問題] 武嶺飛輪選擇 : 時間: Thu May 18 21:12:50 2023 : : 單車版的神腿們搭嘎賀 : 小弟這半年入了單車坑 : 平常騎騎河濱、市區居多 : 在同事的邀約下參加7月的武嶺盃 : 前陣子騎了巴拉卡練了一下爬坡 : 一度發現小盤已退無可退 : 不過最後還是順利騎到了二子坪、小油坑、爬了七星山到冷水坑來回 : 事後發現原來飛輪的部分是11-25T : 讓我萌生了要換飛輪的想法 : : 目前配置大盤50-34T 飛輪:短腿11-25T : 想將飛輪換成11-32 or 11-34T : : 不知道大大們的經驗會比較建議換成哪個 : 希望可以cover平路&山路 : : 感謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.251.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1685296459.A.FA6.html

Re: 回文串

3286
> Re: [問題] 武嶺飛輪選擇
bicycle05/29 01:54

86 則留言

RCSTD03, 1F
應該是不用擔心啦,畢竟羅帥也跟大家示範啦

RCSTD03, 2F
單盤的還是會掉鍊XD

Duc916, 3F
Sram祖傳QQ,不過單盤轉起來大盤有比較輕的感覺

ETJohn, 4F
可能是因為少一個大盤比較輕吧XD

ETJohn, 5F
掉鍊的情況就…嗯…溫吉哥瑟瑟發抖

edshamu, 6F
樓下可以開始fxcking sram了

z030060374, 7F
前面沒裝擋鏈器一樣掉啦 笑死素蓮 人家都1:1鍵盤車

z030060374, 8F
手怎不嘴了

JAJ, 9F
昨天剛剛騎完第一次西進,騎大山飛輪真的是越大越爽

JAJ, 10F
越輕鬆,能維持住迴轉數就能一直順順往上騎

isohera, 11F
羨慕有1:1

isohera, 12F
去年爬武嶺兩次都用小折,省力輕鬆,公路車只跑西

isohera, 13F
濱了

rollmonkey, 14F
樓上小折教主

cameroncues, 15F
單盤整車的重量符合UCI規定嗎?

ETJohn, 16F
不符規定的話還有辦法拿環義總冠軍?

j0958322080, 17F
不符合應該是沒辦法出賽

heibow, 18F
太輕可以鎖配重啊 只要徒手拆不下來的就算全車重

cameroncues, 19F
啊,他的飛輪超大顆的,可以彌補少一盤的重量

HardRealTime, 21F
職業選手都示範幾年了......

ETJohn, 22F
小弟見識淺薄,敢問大大職業選手示範了幾年?

allenJr, 23F
其實從福魯米就流行高迴轉爬山了吧,不過最新的外星

allenJr, 24F
人皮卡丘其實比較偏重踩型

ckai1983, 25F
不會啊蝦皮一堆超壓縮盤,裝好上來分享一下

isohera, 26F
自己騎自己沒比賽,就隨興開心就好,要輸贏的一定要

isohera, 27F

spinnerl, 28F
高迴轉你也要有那個power..

ckai1983, 29F
嗯啊高迴轉也是要練車

spinnerl, 30F
15%坡70kg人車90rpm大概就要300w

ckai1983, 31F
功率(power)= 力量 X 迴轉速

ckai1983, 32F
光換飛輪就能提高功率嗎

spinnerl, 33F
用30/32這樣的齒比來算的話

spinnerl, 34F
另外不是每個人都可以到山腳就換台單盤的車...

FF16, 35F
如果只有100w,又想有90rpm,就只能換0.3的齒比了吧

spinnerl, 36F
羅帥這例子會見報就是因為不是通例...

spinnerl, 37F
每個pro tour選手都這麼幹的話就沒這新聞了

ckai1983, 38F
每個人到鳶峰都換單盤車

isohera, 39F
100W90RPM 電輔車是首選

Duc916, 76F
sram的規格沒寫齒容量,不過44飛輪通常配前單盤

skking, 77F
如果沒落鏈可能真的會賣爆,但是現在...

skking, 78F
康康在ITT賽前親自去騎了一趟,騎完下車只有一句話:

skking, 79F
媽媽咪呀!

spinnerl, 80F
單盤還是個極端的存在 莫忘3T.....

Benefits, 81F
Re: [問題] 武嶺飛輪選擇

Benefits, 82F
用單盤去彌補大飛輪的重量

RCSTD03, 83F
說到消滅鍊條,Ceramic Speed 那個 chainless shift

RCSTD03, 84F
是已經沒有呼吸心跳了嗎?

LeoWu, 85F
那只是向人展示創意的概念產品,現在應該是涼透了。

uranusjr, 86F
沒有, GCN 上次才有訪問業界人士, 他們還在研發

AirLee, 87F
sram rival 齒比最輕有小於1