※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Aviation
標題

Fw: [遊記] 長榮BR130 台北-大阪 B787-10商務艙心得

最新2024-02-16 18:20:00
留言16則留言,9人參與討論
推噓11 ( 1105 )
※ [本文轉錄自 Japan_Travel 看板 #1bpDwl0t ] 網誌好讀版: https://flightenjoy.blogspot.com/2024/02/BR130.TPE-KIX.html 台灣直飛日本商務艙,在這次之前只搭過國泰跟日航,而國籍航空一直都讓我感興趣,尤 其是長榮的懷石料理看起來頗很厲害,所以這次特地選B787-10派飛的午班機去大阪,不 但可以睡飽出門(畢竟有年紀了),還能體驗B78X的商務艙及懷石料理,這行程太完美惹 XDDD 在二航廈辦理登機的好處,就是可以就近到觀景台賞機。 當天有幸可以看到天馬航空、廈航B787-9跟北京大興機場彩繪機。 時隔近7年,長榮The Infinity幾乎沒什麼改變。 註:The Infinity已於2024年更新座椅成個人沙發椅,可邊休息邊充3C產品。 【延伸閱讀:長榮航空貴賓室--THE INFINITY & THE STAR】 https://reurl.cc/qra84N 大部分餐點跟以前差不多,倒是這次來有滷肉飯、刈包等台式經典小吃,滷肉飯吃起來像 台南style,好吃!! 冷飲提供了義美厚奶茶為底的珍珠奶茶。 這次出國恰好趕上新加坡航空貴賓室重啟。 【延伸閱讀:新加坡航空--台北貴賓室】 https://flightenjoy.blogspot.com/2024/02/SingaporeAirlines-Lounge.TPE.html 餐點種類或是空間都不及長榮,但餐點精緻且好吃,尤其是能喝到肉骨茶。 這次BR130在C5辦理登機手續。 原以為窗外的B-17807會是我人生中搭乘的第一架B787-10,沒想到2023年9月會被越南航 空捷足先登XDD Flight Information Date:2023.11.9 Route:Taipei(TPE)- Osaka(KIX) Flight No.:BR130 Scheduled Time:13:00-16:25 Actual Time:13:17-16:16 Aircraft:Boeing 787-10 Dreamliner Register No.:B-17807 Class:Business Class,7A (First Flight 2020.6.10;C34,Y308) 安全指示卡。 開箱長榮B787的皇璽桂冠艙!我覺得長榮787的商務艙風格就像是辦公室的OA,每個座位 都是辦公區域XDD。 B787的座位安全帶是三點式,拖鞋及枕頭都已經置放在座位上,頭枕除了可以左右折也可 以前後ㄠ。 在椅上還沒坐熱,日籍FA就馬上搬出飲賓飲及熱毛巾。當下我頓了幾秒鐘,我是在搭長榮 嗎?FA三語並用,真的是非常忙錄。 這次選擇靠窗的7A,這個坐位只有1個窗戶,不知為何前面沒有窗戶。 後方靠走道的8A,隱私度就沒有靠窗來的好,但是方便度卻較前方好。 開放式的置物空間大,座椅操控鈕、電源插座都在旁邊一目瞭然,然後座椅上的隔版一拉 ,穩私度大增。 座位上唯一的收納櫃。 18吋的觸控式螢幕不在話下,不過還是星宇的24吋略勝一籌;然後這裡的腳踏板是斜的, 無論是起飛或是半躺姿的狀態,腳都會很放鬆。 快速瀏覽座位完畢後,B-17807已經後推完畢。 B-17807將於跑道23L滾行起飛,跑道頭看到華航A350卡蹦彩繪機跟B744卡狗,有朝一日還 真想體驗華航A350跟搭乘空中皇后一次。 這段航程約2小時,B-17807達巡航高度後,FA三步二步幫商務艙舖桌巾,對照自家77W的 桌子,B787反而比較小。 用菜單來對比就可知尺寸。 說到菜單,這次搭乘已經有紙本給乘客參閱,不過當時的紙張非常薄,薄到後頁的字都顯 示出來。 是日航班的網路精選與機上主餐。 這次選了米其林三星中村元計主廚設計的日式套餐,FA送上餐點的介紹紙卡與桌巾。 日本線限定的獺祭,雖然只是入門款,但能在機上喝就是爽XDD 米其林三星名店《中村》第六代單傳中村 元計主廚設計京都懷石料理。 先付 干貝秋柿彩蔬醋漬。 向付 雪蟹錦系卷 小黃瓜生薑酢。 11月的盤盛品 鱸魚雲丹、柚香紫茄田樂及檸香地瓜,第一次吃那麼大塊的茄子,味道還 真不錯。 主食什錦握壽司,雖說是握壽司,我吃起來卻像是飯糰,難吃! 最後的甜點是季節水果甜酒凍佐香草奶油醬,吃完後不知自己到底在吃什麼XDD 原以為自己能敘第二瓶獺祭,殊不知到一半就有點茫,餐後來杯黑咖啡醒神,雖然不是冠 軍咖啡,但也是蠻好喝的。 走了一趟洗手間,感覺空間大了些,畢竟設置了尿布台。 把握時間平躺這套座椅,我覺得我的腳非常不舒服,看看椅子180度後,距螢幕的高度僅 一個枕頭,若調整到半躺,則會很靠近螢幕。 平躺後的座椅觸控鈕。 商務艙的走道其實只有一雙鞋的寬度,所以我前面才會說靠走道的方便度比較高。 椅子還沒坐熱,看窗外的城市景,就知道差不多要抵達關西機場了。 期待太多,失望越多,不知道長榮的B787-9會不會比較好? 久沒來關西機場,當天從辦理入境手續再到提領行李差不多快50分鐘,地勤已經將大家的 行李排放整齊。 最後附上BR130的飛行資訊與起、降影片。 起飛影片。 落地影片。 後記: 結束這趟飛行,心中唯一感想是中看不中用XDD,為了點而點的懷石料理,很適合拍照打 卡,實際上我覺得先付跟向付好吃;主餐雖然不差,但不趁熱吃會有些膩口,需要搭配前 菜或喝口獺祭來壓,更遑論如飯糰般的握壽司XDDD 長榮夢幻客機的商務艙,我個人沒有很喜歡,尤其是平躺時很卡腳,而且收納空間不多亦 不大(但也比同為皇璽桂冠艙的77W好),私人物品放在一旁總覺得不太安心,索性全部 塞包包,以免下機會落溝。 搭機日期:2023.11 -- Elva:『每部電影都會有很多很精典的音樂 有的時候我們記得的東西 往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.134.218 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1707925167.A.037.html

16 則留言

※ 轉錄者: kenny53 (118.166.134.218 臺灣), 02/14/2024 23:39:51
※ 編輯: kenny53 (118.166.134.218 臺灣), 02/14/2024 23:42:49

yitang77, 1F
同感78710平躺真的超級不舒服

ATR72, 2F
787-9跟787-10的椅子不是一樣的嗎?

lop3333, 3F
推分享

alexsh, 4F
9月中也是搭這台飛關空…重點:沒紙本Menu

alexsh, 5F
商務艙點餐還要讓FA去Galley拿Menu給客人看

alexsh, 6F
回程學乖直接開WiFi連網把行程跟菜單叫出來用,還好連自家

alexsh, 7F
官網不用另外買流量可以直接用

jxigjll, 8F

AlainDion, 9F
BR菜單真的不知道在省什麼,堅持跟空服要一份,點完餐

AlainDion, 10F
就一直催促要收回,菜單回收還要算業績就是了?

AlainDion, 11F
預選餐點更扯,直接說你已經選好餐不需要menu,三小?

alexsh, 12F
https://i.imgur.com/OCB3tKT.jpg 去程的嫩煎比目魚
Fw: [遊記] 長榮BR130 台北-大阪 B787-10商務艙心得

aerlingus113, 13F
獺祭真的好喝!還是比較喜歡777的反魚骨

QmaxQ, 14F
之後去日本也要搭 期待!

jxigjll, 15F
push

HANABI727, 16F
那個中村我也吃不懂 ..早知道吃西餐

kenny53 作者的近期文章

[分享] 長榮航空 BR227 台北-吉隆坡 新版桂冠艙
網誌好讀版: https://flightenjoy.blogspot.com/2024/03/BR227.TPE-KUL.html 出國前一晚,主管明知我隔天要出國,晚上9點還叫我生一份簡報出來,回到家都已經過 午夜12點了(累死,拖著疲
[分享] 星宇JX732 新加坡-台北 A350商務艙
真心佩服星宇航空! 才跟AS合作,聯名卡發行也還不到1年,竟然搞突襲這招,跟本在挑戰你各位的底線啊~ 以前看別人調侃都沒什麼感覺,經過這兩天的神操作,讓我體驗到什麼叫"驚"品航空。 網誌好讀版: https://flig
更多 kenny53 作者的文章...