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[分享] 羽田機場16R跑道降落拍攝

留言31則留言,14人參與討論
推噓10 ( 10021 )
看到剛剛的空難新聞,想起去年一樣是搭乘日航,不過是767,從新千歲飛羽田,當時拍 攝記錄了降落16R跑道的過程。 https://youtu.be/s3H7AjcK8M8?feature=shared
有興趣的朋友可以看我上面的影片,約12分30秒開始記錄。影片有記錄到降落前跑道上要 起飛的客機都是在停止線後面,這次事件真是匪夷所思,塔臺似乎有很大責任? https://i.imgur.com/s6GRqcY.jpg
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https://i.imgur.com/PvfZhZo.jpg
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上面是降落16R前的截圖,可以看到16R跟另一條跑道交錯,同時都有待起飛的客機。不知 道這次事件的A350是不是降落16R跑道? 題外話,新千歲飛羽田的這條航路天氣好的話降落羽田風景真的超美!坐左邊靠窗,可以 近距離看到天空樹、新宿摩天大樓群,還有台場大橋。 https://i.imgur.com/E1Ay1wS.jpg
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https://i.imgur.com/SGWf5VZ.jpg
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https://i.imgur.com/9PBkrN4.jpg
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https://i.imgur.com/jPCvzxc.jpg
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31 則留言

hicker, 1F
這次位置不是16R 是34R的樣子

blockman, 2F
樓上,所以是跑道另一頭?那更匪夷所思了..

hicker, 3F
是平行的另一條跑道的另一頭

blockman, 4F
了解,謝謝

Herodotus, 5F
C跑道就是16R

Herodotus, 6F
更正34R

kugh2005, 7F
不是塔台就是機師的問題,降落中的飛機如果看到跑道上

kugh2005, 8F
有侵入應該要GA,現在就等國土交通省調查三方是誰錯了

Serio, 9F
這次看FL24應該是C滑走路 原PO的降落是A滑走路

Herodotus, 10F
A/34L, B/04, C/34R, D/23

royalblood, 11F
回樓上夜晚儀器降落目視跑道要認出飛機難度很高

sakukio, 12F
比較不懂的是 進入跑道前飛行員通常會往final檢查有沒有

sakukio, 13F
飛機

starger, 14F
記得以前看過一本失事調查有關的書, 裡面就有寫夜間對於

starger, 15F
跑道上的小型機真的很難發現

acomp, 16F
如果飛機已落地的當下才海保機才入侵那也來不急

akanokuruma, 17F
https://imgur.com/a/tOXYIgV 這樣是在跑道頭相撞嗎
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TSMCfabXX, 18F
看日本記者會聊天室說海保機沒開燈 不知真假

klementhsu, 19F
飛機沒開燈就跟晚上不開燈的汽機車一樣 什麼都看不到

acomp, 20F
跑道頭在C4, 海保機在 C5. 大概差500公尺

abyssa1, 21F
看撞擊噴火的片段慢動作的確很認真看也找不到海保機

abyssa1, 22F
我也覺得應該沒開燈 不過問題是她怎麼會進跑道

acomp, 23F
有開燈吧.TBS直播影片有把兩架撞擊前放大標示出來

acomp, 24F
剛好在JL要經過C5時海保機突然向前滑行, 結果就瞬爆

acomp, 25F
https://imgur.com/YgtSEsR 左邊紅圈中心是海保機的燈號
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acomp, 27F
影片中ANA尾翼上的光點在撞擊前突然往左移動

abyssa1, 28F
好像是樓上講的這樣沒錯

lucifero, 29F
這樣的狀況好像不管有沒有開燈也沒辦法反應了...

Serio, 30F
重看acomp的影片 都在煞車減速中 看來真的沒辦法反應

Serio, 31F
只能等調查報告 到底是怎麼發生 不然只能盲猜