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[新聞] 七家國籍航空2022年營運成績出爐 長榮登獲利王、星宇虧52.7億元
七家國籍航空2022年營運成績出爐 長榮登獲利王、星宇虧52.7億元
經濟日報 2023/05/01
交通部民航局公布七家國籍航空去( 2022 )年營運狀況,由於去年仍受疫情影響,航空業
營運依然艱辛,不過華航(2610)、長榮航空(2618)、立榮航空(2621)等三家業者在
逆勢中獲利,其中長榮航空稅後淨利多達70.91億元,為國籍航空的獲利王,而星宇航空
(2646)、台灣虎航(6757)、華信航空、德安航空等四家業者則呈現虧損狀態,其中星
宇以全年虧損52.7億元最多,成立營運三年多累積虧損達122億餘元,因超過資本額一半
,現正辦理增資作業中。
上半年逐步回升 長榮拿下國籍航空獲利王寶座
根據民航局最新公布的「國籍民用航空運輸業2022年營運概況」顯示,去年上半年航空貨
運狀況尚佳,加上歐、美國家開始邊境解封,客運慢慢揮別疫情陰霾,載客量逐步回升,
長榮全年營業收入達1,271.42億元、獲利70.91億元,拿下國籍航空獲利王寶座,成立營
運迄今累積獲利173.69億元,同為國籍航空第一名。
華航去年營業收入1,410.69億元,為國籍航空最高的業者,但獲利僅28.59億元,落在長
榮之後,營運迄今累積盈餘約63.84億元,同樣位居第二;以國內航線為經營主力的立榮
,去年營業收入59.6億元,獲利有2.42億元。
2020年1月底正式開航不久即遇到疫情的星宇航空,因營業項目以客運為主,故受疫情衝
擊極大,即使去年第4季國境開放,多條航線陸續恢復營運,但去年虧損達52.7億元,從
公司成立營運至去年底,三年多累積虧損金額122.05億元,不過,即使大環境不佳,星宇
仍依其計畫持續引進新機和招聘新進人員,為疫後預作準備,目前公司正辦理增資作業,
預計發行2.77億股,發行價格每股18元,4月28日收盤價為33.15元。
而華航集團旗下的台灣虎航,營運主力為區域國際客運航線,與星宇一樣受到疫情很大的
影響,去年虧損28.49億元,不過,依民航局公布的營運數字,第4季國境開放,台灣虎航
旅客量明顯增加,尤其國人最愛的日本航線客運量大增,今年春節、清明等連續假期班班
客滿,可預期在各國際機場人力逐步恢復、航線航班陸續增加、旅客量快速回升下,台灣
虎航今年營運狀況頗受期待。
同樣是華航集團旗下的華信航空,與立榮都是以飛航國內航線為主,但因在汰換機隊過程
中,營運成本較立榮高,去年虧損6.49億元。專營七美、望安、綠島、蘭嶼等離島偏遠航
線的德安航空,去年則虧損4,095.7萬元。
https://money.udn.com/money/story/5612/7134660?from=edn_maintab_index
虎航今年的價格想必是餓很久了吧
話說德安航空經營那些航線有賺錢的時候嗎?
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Aviation05/01 16:19
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Re: [新聞] 七家國籍航空2022年營運成績出爐 長榮登
Aviation05/02 16:22
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