[新聞] 桃機第3航廈如何分配？王國材：以航線而非聯盟區分

[媒體名稱] 公視 [新聞日期]4/28 [網址] https://bit.ly/44brCHD [內文] 桃園機場第3航廈還在興建中，不過未來到底3家國籍航空公司如何分配，成為話題。對於華 航工會「一航廈一聯盟」的訴求，星宇航空董事長張國煒並不認同，稱全世界只在台灣航空 公司需要搶航廈。華航工會今（28）日受訪回應，會提出一航廈一聯盟是希望減少旅客轉機 不便，不排除對張國煒提妨礙名譽告訴。交通部長王國材指出，之前有和張國煒討論過第3 航廈會以航線來規劃，張國煒可能忘記了，會再提醒他。 桃園機場第3航廈預計115年完工，不過卻出現3家國籍航空搶著進駐第3航廈，分配問題引發 討論。 而星宇航空董事長張國煒並不認同，稱全世界只在台灣航空公司需要搶航廈。華航工會不滿 遭張國煒點名，不排除提告。 華航企業工會理事長劉惠宗表示，「國人的這個利益來看，或者是在我們工運界，我們一定 要以爭取我們勞工最大的權益這種角度出發的。那張國煒卻說我們華航工會要霸占那個機場 資源，這個我們不能接受，所以必要時我們會提出妨礙名譽的告訴。」 交通部長王國材說：「現在是用航線的轉乘方便來做規劃，這部分也都跟張國煒談過了。所 以我想說這一部分是不是他又忘記了，那個我會再提醒他。」 王國材再次強調，第3航廈的分配不會以聯盟，而是以航線做區分。 而第3航廈部分機場公司回應，第3航廈的營運安排是以旅客權益和便利性為最優先考量，同 時兼顧提升國籍航空作業效率和機場營運效益和發展，並不是只限於單一聯盟或是航空公司 。機場公司目前也設法規劃，減少有轉機需求的航線停靠第3航廈，減少旅客和工作人員的 移動距離。 靜宜大學觀光系副教授黃正聰說明，「總體來講，每個算是航站，都會考量它的所需要的方 式來做規劃，並沒有統一的方式。」 專家認為，有關航廈區分，國際間各有不同方式。只是無論第3航廈如何分配，如何才能減 少旅客轉機不便，恐怕才是民眾關注焦點。 [心得] 交通部今天也出來去確認了 看來是真的要依航線來分配 附 桃機公司 也發表聲明 新聞相似就不再發一篇 https://reurl.cc/lvKDLj 預計北登機廊廳先啟用 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.1.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1682667736.A.179.html