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[新聞] 防疫旅遊夯 國內航線大增班

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最新2020-06-10 23:31:00
留言69則留言,44人參與討論
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工商時報 2020 06 03 https://www.chinatimes.com/newspapers/20200603000167-260202 防疫旅遊展開,國內航線班次大幅提高!根據民航局資訊,華信航空與立榮航空經營的國 內航線,6月將增為6,100架次,較5月增約1千架次,座位數從26萬增為44萬,增幅近七成 ,7月預計再增約2,500架次,逾倍數增長,兩公司都有母公司亞洲區間航線飛機提供無限 支援,隨時可換大型機。另麗星郵輪也爭取加入離島觀光。 今年因新冠肺炎疫情,政府現階段僅開放國內防疫旅遊,估計即使到了暑假,國人還是無 法出國旅遊,因此估計花東與離島航線成為最熱門的旅遊選擇,從5月下旬開始,市場就 明顯增溫,空運航班載客率從疫情緊張時期的五成不到,現在已拉升到八成上下,假日部 分航班載客超過九成。 華信航空表示,公司5月平均載客率分別為金門航線77%、澎湖航線74%,較4月載客率有 明顯回升,6月因應國內旅遊需求成長,採放大機型、增加班次密度,載客率預估可提升 至八成以上,澎湖、金門有數百班將會放大為104人座的E190機型,預估6~7月飛往澎湖 可增加超過4~5萬個座位數,金門航線則會視旅遊市場恢復速度,以及小三通解禁時程增 加運力。 立榮航空5月金門航線平均載客率77%、澎湖航線74%以及馬祖航線85%,較4月平均六成 載客率明顯回溫,6月在澎湖、金門航線有數百班將會放大為184人座的A321客機,預估飛 澎湖可逾5萬個座位數,飛往金門也會增加將近3萬個座位數;馬祖航線受限機型限制,採 增班方式因應市場需求,增加超過2.5萬個座位數,預估整體載客率可達八成。 因為遠東航空停止營運,目前華信與立榮航空在周末假日都會根據市場需求增飛航班或放 大機型,例如華信國際線104人座的ERJ客機,或是華航135人座的波音737-800客機,隨時 都可以取代或支援國內線的70人座的ATR客機。 金門縣政府旅遊處處長陳美齡指出,澎湖連續18年花火節都辦在4到6月,算是淡季促銷活 動,今年因為疫情,延到7月6日到9月3日的每周一與周四,如果沒有特殊意外,今年暑假 旅客人數將會創新高。 以澎湖的旅館與民宿來看,估計每日可以接待約2萬名旅客,百麗航運去年全新建造的「 藍鵲輪」與「雲豹輪」各可載客552人,加上其他六家輪船公司每日單程載客量可達3,500 人,且還有增班空間。 金門觀光處科長陳明伶則指出,金門過去旺季因為有小三通,航空公司較常用大型機飛, 但與本島間沒有船運航班。目前金門22家旅館與406家民宿,每日可接待8,777人。 麗星郵輪正在爭取開澎湖、金門、馬祖跳島航線,可載客3,600人的郵輪規劃僅載客1千人 ,船上防疫計畫在正在研擬中,目前與航港局協商營運方式,但最後需經中央疫情指揮中 心同意。 心得: 國內航線陰錯陽差地回春 加上各家的噴射客機現在也沒國際線可以飛 都一起加進來飛國內線囉! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.64.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1591154691.A.076.html

69 則留言

Johnnyyang, 1F
可惜澎湖似乎停不下330

LewisRong, 2F
321很夠了吧

abyssa1, 3F
星宇想不想加入啊?暑假國內線可能比國際線賺錢喔

abyssa1, 4F
飛個 松山-馬公/金門/台東 暑假可能班班滿

countryair, 5F
到時候暑假會變成松山大爆滿

Lindbergh, 6F
3F....XD

pegaso, 7F
星宇是怕淌這混水就不能縮了吧

luther0583, 8F
暑假之後呢?

eddisontw, 9F
星宇的321飛澎湖 明明就很賺 寧可飛澳門 載客個位數...

decom, 10F
恆春機場飛起來!

tnit, 11F
暑假感覺松山人會比桃園多

heremattis, 12F
疫情結束,國旅重回原點,這時候會再喊政府紓困

Loveis5566, 13F
北高飛起來~

countryair, 14F
321飛金門還可以卡位以後金厦一條龍

countryair, 15F
反正遠航 復興都不見了 多個星宇也沒什麼

er5820, 16F
暑假完國內載客率很慘

nrl952006, 17F
星宇加減賺吧~ 來吧~~

LewisRong, 18F
我也覺得暑假過後國際逐漸解封國內線會很慘XD

jay70134, 19F
恆春線重開不知道有沒有賣點

taxuan, 20F
暑假過後也不會這麼快解封啊

aestheticer, 21F
星宇飛澳門還可以載貨

abyssa1, 22F
飛馬公飛金門一樣可以載貨啊

abyssa1, 23F
沖繩不能去 恆春線重開今年暑假可以賺一波沒問題

abyssa1, 24F
2020國旅元年!

hayleywangg, 25F
華信也只不過換回E190而已...也不算放大機型吧?之前

hayleywangg, 26F
就是用E190飛了

hayleywangg, 27F
星宇也沒想要賺這個小錢吧,離島(特別是澎湖)就是

hayleywangg, 28F
賺2-3個月,涼10-11個月,而且他最小就A320,總不能

hayleywangg, 29F
淡季也用A320飛吧

appleshawn, 30F
去澳門說不定比澎湖便宜

b07130602, 31F
恆春離墾丁還是有距離?

b07130602, 32F
北高線再起!!!!

cow9602195, 33F
全力支持星宇飛國內線

AdPiG, 34F
ATR換成ERJ也只多了32位.. 沒比321大

Mulsanne, 35F
國內線A321有賣商務艙嗎?

ohsI, 36F
星宇才不會開國內線咧

KyGrA, 37F
開航第一第二年的目的絕對不是賺錢,是展示產品的概念

KyGrA, 38F
目的是為了未來的國際線鋪路,到時候的客源才是收入來源

KyGrA, 39F
跟你華你榮搶國內線只是把自己的餅做小而已XD

akokai, 57F
星宇最好重新考慮加入國內離島航線

sinohara, 58F
暑假最好三架長榮的彩繪機全部國內線飛

marunouchi, 59F
覺得花蓮/台東機場應該認真經營

vestinland, 60F
以前松山飛澎湖有商務艙,但那是暑假旺季訂不到機票

vestinland, 61F
又一定要去時,票價3300多吧

vestinland, 62F
現在不知還有沒有就是了

vestinland, 63F
上機最早班飛澎湖的居然連商務艙區也滿的

ichiro0805, 64F
有錢賺了星宇快來阿

azt911231, 65F
現在長榮有8個商務艙,運氣好的可以免費畫到位

azt911231, 66F
應該說是用一般機票的價格畫到位

ohsI, 67F
松山澎湖沒貨載又要多拉兩個新機場後勤,真當星宇白痴?

jerret, 68F
但是我七月還是被改時間,提前了,生氣!

a5mg4n, 69F
松山能卡到位的話以後好處多多吧?

sofine89, 70F
真的很滿