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[閒聊] 為何時間差不多?

最新2024-03-11 06:29:00
留言57則留言,29人參與討論
推噓18 ( 21333 )
剛剛無聊查了一下台北到中壢的車 結果發現自強 莒光 區間時間根本差不多 明明自強只停兩站 區間站站停 莒光也沒停幾站 為何時間會差不多呢? 謝謝 https://i.imgur.com/tJQFdGA.jpg
[閒聊] 為何時間差不多?
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57 則留言

countryair, 1F
車子性能有差

ultratimes, 2F
你舉的那班自強還有停樹林,這班某些站又停很久

ultratimes, 3F
然後剛好區間車每站都停一下子也沒待避

ultratimes, 4F
莒光就純是性能問題

Akulamaru, 5F
加減速性能、停車時間都有影響

Retangle, 6F
台鐵特產 長途快車性能遠不如短程站站停

watanmila, 7F
還有區間快比區間還慢的

bye2007, 8F
台北到中壢這個區間本來就很....

qazxc312, 9F
PP就路障車

ericyo, 10F
莒光速限100,區間車130 怎麼玩

Metro123Star, 11F
區間車110但北部現在實質運用幾乎都是能上130的車

Metro123Star, 12F
只要列車性能允許 反正台鐵也沒玩異性能跨車型併結

Metro123Star, 13F
不會像JR西弄出221系性能的223/225系XD

Metro123Star, 14F
莒光在北部停靠站太多了 最高速限比較低加減速性能

Metro123Star, 15F
又差 基本上都該用區間快取代 但區間快又常常沿用

Metro123Star, 16F
原莒光的排點 停靠站時間長

cymtrex, 17F
時間差不多,但你付高價買對號座還要被電子票強X

iueeng, 18F
在排點上 普太還有三千不算(這幾班有部分直達跳掉 不停

iueeng, 19F
桃園或中壢或新竹 直接往中南部去)而一般台北到中壢 這

iueeng, 20F
段通常沒有排待避,所以那班先來都沒啥差異,自強比較有差

iueeng, 21F
異就是中壢到新竹這段,而新竹到台中這段 區間跟自強 自

iueeng, 22F
強只比區間快20分,主要差異還是苗栗到豐原,

d2241400, 23F
你可以先了解北部的線型,非常爛,尤其是鶯歌那一

d2241400, 24F

kutkin, 25F
就線型爛,板橋桃園快不起來。

l95566, 26F
你發現到台鐵不能說的秘密了

lytocean, 27F
某樓說的有錯,竹南以北還是有少數能開超過110的路段

Yijhen0525, 28F
當年屈就車輛性能和發展,變成台北到桃園繞路

Yijhen0525, 29F
鶯歌那邊原本是走鶯歌中正路

Yijhen0525, 30F
改走尖山也是當年有列車爬不上去滑下來才改的

Yijhen0525, 31F
1908年當年楊梅到新豐原本也是走老湖口

Yijhen0525, 32F
也是因為坡度和車輛性能緣故改繞新湖口

weijinsusu, 33F
加速性能跟停車時間

d2241400, 34F
樓上上,但他是指泰北桃園啊,這一段是快多少?除

d2241400, 35F
了鶯歌桃園,我有搭過EMU400開到108公里,但不長

ihakkanet, 36F
捷運化區間不要超車

oreaptt, 37F
自強排點普遍放鬆過了只剩少數新自強維持住

garyjcw, 38F
5分鐘不多嗎?何況你還挑一個有停樹林的自強來比

Sky77777777, 39F
有的時候莒光號比區間車還要慢是怎樣

zxcc79, 40F
前幾天900跑誤點一個小時的莒光點,跑了2/3就追回來了

marrvosal, 41F
板橋中壢區間有三成的班次有待避不算少 特別是下班時段

marrvosal, 42F
6-8點八台只有兩台沒待避 自強都快10分以上

a5mg4n, 43F
莒光自己跑也能追一小時吧?

zxcc79, 44F
反串仔又發作了

excercang, 45F
站距太短,莒光無法長時間維持高速

excercang, 46F
區間的加速和停止性能比莒光 自強好非常多

d2241400, 47F
都停差不多的站一個開100以下一個110以下還是有差

d2241400, 48F
,除非莒光再少停幾站

forcetrain, 49F
距離不夠長

Orihimeboshi, 50F
時間差不多就要偷笑了,pp/電鍋那性能快不了多少,

Orihimeboshi, 51F
被抓下來的高性能慢車要等快10分

panzerbug, 52F
鶯歌鳳鳴那段取直看會不會快一點,雖然我妄想的是南樹

panzerbug, 53F
林直接切鳳鳴、快車新線,普車原線

Orihimeboshi, 54F
既然都要跑快車了,不如棕線直接改快速線桃園直達

Orihimeboshi, 55F
板橋,對號跟區間快都丟過去能再省8分鐘

MiaoXin, 56F
短距離沒差,如果長距離還沒差太多就要命了。另外誤點的

MiaoXin, 57F
時候就差很多了,區間是要讓路的。

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