※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[新聞] 高雄輕軌按開門沒反應?家長「目送」4
高雄輕軌按開門沒反應?家長「目送」4歲女兒獨留車上
2024.01.25 18:37 中時即時 任義宇
高雄環狀輕軌車門採按壓開門形式,日前才引起民眾質疑恐造成長輩危險,近日又遭家長上
網抱怨,帶行李搭車,先讓4歲女兒上車後門就關起來,再按開門紐就沒反應,只能「目送
」女兒離開,趕緊請保全協助。對此高捷公司回應,會再加強向司機員宣導要多加留意月台
狀況。
高雄環狀輕軌元旦成圓開始試營運,吸引不少民眾體驗,新通車的大順路段也湧入不少通勤
族使用,成圓後相較去年平均日運量2萬1293人次,試營運至今平均日運量達3萬4868人次有
明顯增長,而輕軌為避免冷氣過度消耗,採用按紐開門設計,列車到站後由司機員解鎖後,
乘客即可按紐開門上車。
不過高雄輕軌自2015部分路段通車後,至今仍有許多不知情旅客會站在輕軌列車前,沒有按
鈕等候列車開門,日前就有民眾發現許多老人家搭乘輕軌時,不知道要按鈕上下車,擔心會
因此發生危險,也有人反映不少外地人也不知情,高捷公司當時表示會多加宣導。
沒想到近日又有家長上網抱怨,指22日帶著4歲女兒與行李在台鐵美術館站要轉搭輕軌,才
剛按紐讓女兒上車後門就關了,再按紐卻沒有反應列車就開走了,只能目睹女兒離開,急忙
找保全幫忙,即時在下一站接到小孩。
該名家長說,幸好有好心人幫忙安撫穩住小孩,小孩沒有大礙,經詢問車站保全,得到可能
開門鍵短時間按壓太多次導致失靈答案,也有其他網友留言有相似經驗,也有人認為輕軌仍
有不少小問題有待改善。
高雄捷運公司表示,目前輕軌列車到站之後,至少會有25秒的停站時間,有關列車車門關閉
程序,主要為列車停等時間結束後,司機員會視人潮進出狀況進行控制,並視狀況做必要的
停等延長,唯遇人潮較多時,司機員較難判斷到底旅客是否還要繼續上車,後續將持續宣導
司機人員多留意月台人潮狀況,避免上述情況再次發生。
至於保全所指車門按紐故障問題,高捷公司說經查並沒有故障狀況,旅客敘述狀況可能為列
車已經準備要出發,車門進入鎖定狀態,所以按壓無效,保全回答會讓旅客有所誤會,會再
加強宣導教育。
https://bit.ly/47Rzdfl
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.2.17 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1706225996.A.A63.html
39 則留言
JHENGKUNLIN 作者的近期文章
14Railway
[新聞] 花蓮連震528起!台鐵再傳鋼軌挫曲 和平花蓮連震528起!台鐵再傳鋼軌挫曲和平到和仁間單線行車 2024年04月05日 18:38 記者李姿慧/台北報導 花蓮餘震不斷,台鐵東部鐵路又傳出軌道挫曲、電車線跳脫,和平到和仁間單線運轉搶修中 ,另崇德到新城間也一度單線行車,該路線已搶通
11Railway
[新聞] 連接日本旅遊淨土!北陸新幹線「金澤-連接日本旅遊淨土!北陸新幹線「金澤-敦賀」延伸段今通車 2024/03/16 14:30 林浥樺/核稿編輯 〔財經頻道/綜合報導〕日本北陸新幹線延伸段「金澤-敦賀」區間於週六(16日)通車, 這也使日本的新幹線路網擴展到了福井縣,從東京出發
26Railway
[新聞] 藍委支持綠委沒擋 環島高鐵、國道6號東藍委支持綠委沒擋 環島高鐵、國道6號東延兩案一讀付委 時間:2024-03-15 11:40新聞引據:採訪撰稿編輯:王韋婷 國民黨立院黨團總召傅崐萁提出「環島高速鐵路建設特別條例草案」和「國道六號東延花東 建設特別條例草案」,立法院長韓國瑜
13Railway
[新聞] 嚇人!台鐵岡山站電纜線短路爆炸 竟是嚇人!台鐵岡山站電纜線短路爆炸竟是喜鵲惹禍 記者 徐慧珠 / 攝影 徐記宏 李讚盛 報導 發佈時間:2024/03/02 18:41 最後更新時間:2024/03/02 19:03 https://youtu.be/mP-bCQi1J_M
[新聞] 高捷列車突故障 三多商圈站150人被請下
高捷列車突故障 三多商圈站150人被請下車 2024-02-17 14:11 聯合報/ 記者 潘奕言 /高雄即時報導 高雄捷運17日中午12點28分,一輛列車行駛於R7獅甲站至R8三多商圈站間時,突然發生故障 訊息,當時車上約有150名旅客
23Railway
[新聞] 台鐵公司化首月營收出爐!比去年同期增台鐵公司化首月營收出爐!比去年同期增4%今年拚準點率97% 2024年02月16日 12:37 記者李姿慧/台北報導 台鐵今年公司化後,首月損益表也出爐,1月實際營收為25.26億元,與去年同期相比增加4% ,1月總旅運量為1951萬631
推
→
推
推
→
推
推
→
推
→
→
推
推
→
噓
→
→
推
推
→
推
→
推
→
推
→
→
→
推
→
→
→
→
→
推
→
→
→
→