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[新聞] 《桃園》串連龜山、龍潭 捷運橘線可行性研究發包
《桃園》串連龜山、龍潭 捷運橘線可行性研究發包
https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taoyuan/paper/1628070
2024/01/26 05:30
全長29公里 目標2028年獲行政院核定
〔記者周敏鴻/桃園報導〕桃園市政府籌建桃園捷運橘線,昨由捷運工程局、桃園大眾捷
運公司與相關局處人員,踏勘全長約廿九公里預定路線。捷工局規劃橘線起訖點為龜山區
與桃園區鄰接的三民路、龍潭區大昌路,預定設置廿八到卅站,將銜接捷運綠線G10站、
桃園機場捷運A21環北站、捷運青線、台鐵平鎮站,橘線可行性研究案日前完成發包,目
標二○二八年獲行政院核定。
暫定起點三民路、終點大昌路
捷工局長劉慶豐說,橘線整合原規劃的桃園中壢平鎮線及平鎮龍潭線,暫定以桃園區與龜
山區三民路為起點,經桃園區藝文特區、文中路、中壢區中壢工業區、平鎮區行政園區預
定地,再沿中豐路進入龍潭區,經北龍路抵大昌路終點站,也就是市府交通局規劃設置轉
運站的預定地,橘線可串聯龜山、桃園、蘆竹、中壢、平鎮、龍潭區等六個行政區。
通車後南北區域通勤時間可縮短1/3
劉慶豐表示,橘線銜接綠線G10站、機捷環北站、捷運青線、台鐵平鎮站等,形成的十字
路網,可望發揮軌道運輸效益,緩解桃園市南、北區域間長期交通壅塞,評估橘線通車營
運後,市內南、北區域民眾通勤時間可縮短三分之一。
捷工局昨與桃捷公司及相關局處辦理橘線路線踏勘,針對沿線場站、公有土地與未來整合
開發效益等進行盤點,也讓參與橘線推動作業相關單位人員,了解市府規劃藍圖並整合意
見,縮短後續作業期程,接下來將召開地方說明會,及早納入民眾意見,讓橘線的規劃更
完善。
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