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[新聞] 台南捷運深綠 14站曝光…議員提延伸麻豆

最新2023-12-24 09:51:00
留言127則留言,28人參與討論
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台南捷運深綠線14站曝光…議員提延伸麻豆 交通局回應了 2023-12-19 15:13 聯合報 記者吳淑玲/台南即時報導 台南捷運深綠線於去年啟動可行性研究,以串聯南科及沙崙雙核心,預計經過善化、新市 、新化與歸仁等4個行政區,沿途將設14站,日前規畫曝光,無黨籍市議員、第2選區立委 侯選人陳昆和今天召開記者會,指台南市政府長期忽視溪北地區民眾交通需求現況,要求 市府檢討延伸跨越曾文溪到麻豆或佳里;交通局表示,未來在整體路網檢討時會提出,爭 取縮短規畫時程。 陳昆和偕同溪北各選區無黨籍及國民黨籍市議員共同召開記者會,主張應沿高鐵路線,優 先闢建縱向捷運線,銜接太保高鐵站與沙崙高鐵站之間,可沿用目前市府規畫銜接善化、 新市、歸仁地區的深綠線,往北延伸至麻豆站,若只施作至善化就停止,溪北將仍持續陷 入邊緣化。 陳昆和指出,縱向捷運線應闢建捷運後壁站、柳營站、六甲站、官田站、麻豆站、善化站 、新市站、永康站、仁德站、歸仁站、沙崙站等各站點,並且爭取於善化、麻豆、官田、 六甲之間,擇一合適地點爭取設立高鐵站,此一完整規畫始能顧及曾文溪兩側民眾交通需 求, 台南市交通局指出,交通部審查作業要點,捷運規畫都要有整體路網,台北、高雄和台中 都一樣,台南市很早就啟動大台南市共規畫12條,依營運及財務分階段執行,有6條列入 優先路網,往麻豆、佳里、新營、安南及玉井等捷運都在遠期路網有規畫;至於增設高鐵 站是鐵路局權責。 民進黨市議員陳秋宏表示,捷運是要分階段執行,先期路網先完成到善化站,就有機會再 延伸到麻豆。 台南市捷運深綠線可行性研究期末報告座談會日前在善化區公所舉行,立委郭國文指出, 南科發展突飛猛進,捷運若能延伸至南科,對於通勤族是一大福音;過去深綠線被列為第 2期規畫,經他找交通部、台南市政府協調後,才將深綠線放入先期規畫。 https://i.imgur.com/C3QHjMq.jpg
[新聞] 台南捷運深綠 14站曝光…議員提延伸麻豆
陳昆和提出台南捷運路網延伸到麻豆,進而銜接到太保高鐵站。記者吳淑玲/攝影 台南捷運深綠線規以單軌系統設計,全線21.4公里,將設14站,且會與藍線延伸連結至高 鐵站,包括歸仁、大廟、崙頂、新化中山路口、新化北勢、台1線新市站、新市社會住宅 、民生路轉新港社大道、南科管理局、南科九路、FG特定區、善化戶政事務所(駐車場) 、善化高中、善化火車站,初步建設總經費為793億元,未來從南科到沙崙高鐵站,將縮 短至32分鐘,從南科到市區只要35分鐘,從善化火車站到南科也只需要12分鐘。 https://udn.com/news/amp/story/7326/7651315 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.192.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1702995630.A.26C.html

127 則留言

kmkr122719, 1F
麻豆到嘉義高鐵站/善化都有公車,也沒塞車問題,除了學

kmkr122719, 2F
生上下課與連續假期前後轉乘高鐵以外,其餘時間都是載

TaiwanXDman, 3F
沙崙蓋到後壁 環島捷運真的要實現了

kmkr122719, 4F
蚊子居多,這種運量也想蓋捷運,我們的國家真的很有錢阿

whistlerhu, 5F
麻豆到善化一小時才一班,台鐵班次也不好銜接,難用

kmkr122719, 6F
人口就這麼多,公車班次加密也很難讓運量呈倍數增加

mikamitomoya, 7F
麻豆公車爛到有剩 真的爛 自己坐就知道

Siaukhiam, 8F
高鐵橋下捷運 笑死

mikamitomoya, 9F
我以為高雄公車很爛 去了麻豆才知道高雄好

kmkr122719, 10F
更何況現在除了必要學生通勤以外,台南公車運量很多是

kmkr122719, 11F
灌水的--老人搭車免費,扣掉這些因為免費才搭的運量,

mikamitomoya, 12F
說用公車的 拜託 去住一個月用公車外出

kmkr122719, 13F
實際運量會更難看

mikamitomoya, 14F
你會改變想法

mikamitomoya, 15F
麻豆公車 幾乎都要靠麻豆轉運站

mikamitomoya, 16F
我在麻豆住快兩年 前半年都搭公車

kmkr122719, 17F
捷運站點更少,說公車爛的,搭台南捷運只會更難移動

mikamitomoya, 18F
我住真理大學旁 那邊一天六班車 早上三 下午晚三

mikamitomoya, 19F
然後去哪裡 都要去麻豆轉車 然後車又少 又要算時間

mikamitomoya, 20F
一個沒弄好 你就回不了家

mikamitomoya, 21F
捷運站點少 你可以考慮輕軌好嗎

mikamitomoya, 22F
而且公車本來跟軌道運輸是相輔相成

mikamitomoya, 23F
你去哪都要靠一個轉運站 班次又少 你真的不靠軌道?

kmkr122719, 24F
輕軌站點跟公車相比依然是很少

kmkr122719, 25F
跟微薄運量相比,連蓋輕軌都是浪費

mikamitomoya, 26F
真的待過 才知道苦 在那邊靠杯的 拜託去住看看

kmkr122719, 27F
不是說沒這個需求,而是這個運量不值得花這麼多成本

Tschaikovsky, 28F
現在怎麼蓋個捷運都在想怎麼拉長?(無論哪裡)

mikamitomoya, 29F
那你有本事 去加密現在麻豆的班次啊

mikamitomoya, 30F
拉條軌道過去 在做點對點的接駁

mikamitomoya, 31F
看看麻豆那公車 路線又靠杯長

mikamitomoya, 32F
拜託 你去住個幾個月 再來說看看感想吧

kmkr122719, 33F
我是土生土長的麻豆人,麻豆人口就這麼多,撐不起捷運或

mikamitomoya, 34F
你麻豆哪? 你有嘗試過搭公車不用私載?

kmkr122719, 35F
輕軌的,鄉下地方有往鄰近區域的主要通勤方式(橘/黃幹

kmkr122719, 36F
線等)就已經能應付絕大多數人需求,其餘的只能靠自駕

mikamitomoya, 37F
所以造就 大家都用私載不是?

kmkr122719, 38F
到哪裡都要靠大眾交通工具,現在也只有雙北作得到

mikamitomoya, 39F
拉條軌道過去麻豆 佳里 不是困難的事

siowan135, 115F
麻豆還可以吧 再來就太遠了

sanfun0310, 116F
深綠線先蓋起來再說

BraveCattle, 117F
捷運由鬧區延到郊區可以理解,雖然現在這時間點大家

BraveCattle, 118F
可能不愛聽,但捷運搭配TOD可分散市區壓力和增加捷運

BraveCattle, 119F
使用率,但前題還是在這條線"大部份"經過的地方是有

BraveCattle, 120F
捷運需求

austin0353, 121F

Apple0230, 122F
所以台鐵死了嗎? 這樣延?

hostage911, 123F
南部台鐵就當死了,會比較順心

hostage911, 124F
整天哭虧損,也沒有改進。

goddora, 125F
台南一條捷運都還沒動工 畫一堆路線

mecca, 126F
沿台39??平常都沒啥車了 蓋這路線

jason222333, 127F
選舉過後在四年

parkerwester, 128F
先喊先炒一波房地產?選舉到了,缺政治獻金?

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