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作者kymco9999
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[討論] TPASS是不是錢坑?

最新2024-04-14 14:40:00
留言70則留言,17人參與討論
推噓8 ( 10258 )
現在很多地方使用的TPASS通勤月票 說真的那個價格真的很爽 平日通勤就能回本外,住越遠回本越快 假日還可以在區域內大眾運輸移動(例如南高屏可以從枋寮搭台鐵到後壁) 但看了9005桃園台北熱門班次傳出停駛的這篇文章,分析背後的停駛原因 當通勤族依賴的路線愈開愈虧錢──桃園往返台北國道客運9005停駛危機 https://www.twreporter.org/a/current-challenges-of-bus-industry-1 感覺TPASS如果不是任務型,會不會是超級錢坑? 其實台鐵、國道客運的票價已經不符合目前該有的成本 價格不調整是因為考量物價,但也是用補貼的方式進行 TPASS也是用補貼的方式 未來TPASS月票會像全民健保繳特定金額吃到飽 但將會是另一個大錢坑嗎? 但當通勤族享受999/1200的快感後,還會接受恢復過去的票價嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.38.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1713056331.A.855.html

70 則留言

kuninaka, 1F
鼓勵搭捷運我覺得很好啊61.227.121.216

kuninaka, 2F
最好禁止私人轎車上路,一堆垃圾車61.227.121.216

goldfishert, 3F
推出後大眾運輸利用率明顯提升218.164.5.49

rwhung, 4F
這種就當作社會福利118.171.12.104

goldfishert, 5F
你不搞這種政策,大眾運輸只會陷入218.164.5.49

kuninaka, 6F
我每天都遇到一堆垃圾車違停當路霸61.227.121.216

kuninaka, 7F
鄵你媽的把馬路當你私人車庫在停61.227.121.216

goldfishert, 8F
虧錢->減班->更沒人搭->虧更多錢218.164.5.49

kuninaka, 9F
汽車這麼大台,整天到處亂放61.227.121.216

kuninaka, 10F
台灣交通會亂,就是四輪垃圾車太多61.227.121.216

kuninaka, 11F
應該立法禁止61.227.121.216

kuninaka, 12F
現在特別是特斯拉的駕駛,公德心等於零61.227.121.216

goldfishert, 13F
交通主管單位:好,禁止機車上路218.164.5.49

CavendishJr, 14F
純粹1200太便宜,比阿北的1280便宜27.242.250.58

CavendishJr, 15F
當然比較虧,只是目前定位也只是短27.242.250.58

CavendishJr, 16F
期政策27.242.250.58

kuninaka, 17F
機車違停不會造成交通事故61.227.121.216

kuninaka, 18F
他馬的汽車會61.227.121.216

a10141013, 19F
是啊 但是要當社會福利看+補助節能111.249.231.238

goldfishert, 20F
每次四輪製造問題,總是先解決二輪218.164.5.49

kymco9999, 21F
9005的路線剛好是桃園區的重劃區118.233.38.230

kymco9999, 22F
上高速公路馬上到內湖、信義區118.233.38.230

kuninaka, 23F
內湖會塞車就是一堆自私四輪仔一直要擠61.227.121.216

kymco9999, 24F
如文內提到的藝文特區、中路特區118.233.38.230

CavendishJr, 25F
隔壁韓國推KPass就是當成長期政策,27.242.250.58

CavendishJr, 26F
就看中央要不要繼續搞,根據振興特27.242.250.58

CavendishJr, 27F
別條例只到明年底27.242.250.58

kymco9999, 28F
不過9005沒有在文湖線設停靠點118.233.38.230

kuninaka, 29F
我建議汽車課稅加重500%61.227.121.216

kuninaka, 30F
拿來補TPASS61.227.121.216

kymco9999, 31F
以前搭過桃客9005,當時車子還滿舊的118.233.38.230

magicbobo, 32F
如果你有學過交通專業就不會問這個180.217.140.62

magicbobo, 33F
問題了。180.217.140.62

kymco9999, 34F
2019年的事情了,但感覺不少是通勤族118.233.38.230

kymco9999, 35F
記得除了信義轉運站,內湖交流道那站118.233.38.230

CavendishJr, 36F
可是都有人反貨物稅,要怎麼對汽車27.242.250.58

CavendishJr, 37F
課更多稅?27.242.250.58

kymco9999, 38F
最多人上車,還不是上下班尖峰時間118.233.38.230

kymco9999, 39F
(信義市府轉運站)118.233.38.230

yan960521, 57F
緩解都市交通 多一個人搭 就少一台汽49.216.160.93

yan960521, 58F
機車在路上跑49.216.160.93

elhazard01, 59F
台北市收進城稅就好了 一個月一萬 看110.28.56.104

elhazard01, 60F
看誰手骨這麼粗開得起110.28.56.104

iwinlottery, 61F
算綠少數能看的了,不然要兩兆8000842.70.239.107

iwinlottery, 62F
400養網軍?42.70.239.107

lc85301, 63F
本意是好的,本來就應該大大推廣大眾運輸175.182.174.244

lc85301, 64F
應該要搭配其他打壓私有運具的政策,才能175.182.174.244

lc85301, 65F
再開源175.182.174.244

lc85301, 66F
機車歸零汽車減半就會很多人搭了175.182.174.244

allencyh, 67F
搭配私人載具加價,跟增加路線123.204.88.223

jachan, 68F
光是節能省碳,降低私家車出門的好處值得36.235.174.202

jachan, 69F
續推,但財源可能要找一下。36.235.174.202

DouglasT, 70F
等藍黨的年改通過之後就不會有了114.32.82.171

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